OBD-II-felkod

P0238: Turbokompressor / kompressor laddtrycksgivare A, krets hög

Vad den betyder

Laddtryckssignal A-spänningen är över den övre diagnostiska tröskeln – kortslutning till matningsspänning eller defekt givare.

Snabböverblick

  • Tänder vanligtvis motorlampan
  • Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
  • Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Laddtrycksgivare A mäter trycket i turboaggregatets eller kompressorns luftväg och skickar en signal till styrenheten. P0238 sätts när signalen stiger över styrenhetens övre elektriska gränsvärde, vilket kan orsakas av kortslutning till matningsspänning eller en defekt givare.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

  1. Givarkrets kortsluten till matningsspänning
  2. Laddtrycksgivare trasig
  3. Kontaktstift korroderade – högt kontaktmotstånd

Symptom

  • Motorlampa tänd
  • Kraftigt effekttapp / limp mode
  • Möjlig blå eller svart rök från avgasröret
  • Visslande eller väsande ljud från insuget

Så diagnostiserar du det

  1. Spara freeze frame-data och kontrollera diagnosverktygets data för laddtrycksgivare A för att bekräfta om felet uppstår med motorn avstängd eller endast när den är igång.
  2. Inspektera givare A:s kontakt och kablage efter korrosion, lösa eller tillbakaskjutna stift, skadad isolering och kontakt med en strömförande ledning.
  3. Kontrollera med hjälp av kopplingsschemat om signalledningen är kortsluten till en matningskrets och verifiera givarens jord- och referenskretsar.
  4. Isolera kretsen på ett säkert sätt och kontrollera om signalledningen har oönskad kontakt med matningen. Jämför resultaten med tillverkarens specifikation.
  5. Om kablaget fungerar som det ska, kontrollera givare A:s utsignal och kretsfunktion enligt tillverkarens diagnosrutin.

Vanliga lösningar

  • Reparera skadat kablage som kortsluter signalen från givare A till matningen.
  • Rengör, säkra eller reparera dåliga anslutningar vid kontakten till laddtrycksgivare A.
  • Byt laddtrycksgivare A om den ger en signal utanför intervallet trots att kretsen är felfri.
  • Reparera ett fel i styrenheten först efter att givaren och kablaget har testats.

Kan jag fortsätta köra?

Om bilen har gått in i nödläge eller har nedsatt effekt, undvik omkörning, bogsering och kraftig acceleration tills signalfel har åtgärdats. Stanna om kraftig rök, ojämn motorgång eller betydande effektförlust gör bilen osäker att köra.

En kod visar var styrenheten upptäckte ett fel, inte alltid vilken del som gick sönder. Kontrollera orsakerna i ordning och bekräfta med ett test innan du byter delar. Har du flera koder? Kontrollera dem tillsammans

Detta är en generell kod: den betyder samma sak på alla märken. Bilens tillverkare kan lägga till mer information i sin egen serviceinformation.

Koder för samma komponent

Närliggande koder