P0149: Felaktig bränsleinsprutningstidpunkt

Vad den betyder

Insprutningstidpunkten avviker från börvärdet. Orsaken är ofta kedjeslitage, sensorförskjutning eller förändrad respons hos insprutaren.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

P0149 anger att bränsleinsprutningstidpunkten avviker från den måltidpunkt som motorstyrmodulen övervakar. Modulen jämför tidsstyrningen med information om vevaxelns och kamaxelns läge. Fel i ställdon, sensor, kablage eller mekanisk timing kan orsaka avvikelsen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på regleringen eller ställdonet för bränsleinsprutningens tidpunkt
2. Fel på vevaxelns eller kamaxelns lägesgivare
3. Problem med kablage eller kontakt
4. Mekaniskt fel i motorns kamdrivning

Symptom

• Motorlampan lyser
• Svårstartad motor
• Ojämn motorgång eller knackningar
• Effektförlust

Så diagnostiserar du det

1. Spara frysbildsdata och kontrollera om det finns relaterade koder för vevaxel, kamaxel, insprutningsstyrning och bränsletryck innan du raderar något.
2. Inspektera vevaxel- och kamaxelsensorernas kontakter och kablage efter skador, oljeförorening, korrosion eller lösa stift.
3. Använd ett diagnosverktyg för att jämföra begärd och rapporterad insprutningstidpunkt med motorvarvtal och kamaxellägesdata under de registrerade förhållandena.
4. Testa tidgivarna och kretsen för styrning av insprutningstidpunkten enligt tillverkarens diagnosprocedur.
5. Om de elektriska kontrollerna godkänns ska du inspektera de mekaniska timingkomponenterna och kontrollera ställdonets funktion enligt fordonets serviceinformation.

Vanliga lösningar

• Reparera skadat kablage och skadade kontakter till vevaxel-, kamaxel- eller timingstyrningen.
• Byt en vevaxel- eller kamaxelpositionsgivare som har bekräftats vara felaktig vid testning.
• Reparera eller byt ett trasigt ställdon eller en trasig styrkomponent för insprutningstidpunkten.
• Åtgärda ett mekaniskt problem med motorns timing, till exempel slitna eller feljusterade timingkomponenter, efter inspektion.

Kan jag fortsätta köra?

Undvik att köra längre än nödvändigt för diagnos eftersom felaktig insprutningstidpunkt kan orsaka svårstart, effektförlust, ojämn motorgång eller knackningar och leda till motorskador. Stanna om knackningarna är kraftiga, motorn stannar eller effekten faller markant.