P00A1: Temperaturgivarkretsintervall/prestanda för laddluftkylare bank 2

Vad den betyder

Signalen från temperaturgivaren för laddluftkylaren på bank 2 ligger utanför det förväntade intervallet eller beter sig inte som förväntat.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Temperaturgivaren för laddluftkylaren på bank 2 rapporterar temperaturen på den komprimerade luften som lämnar kylaren för den banken. P00A1 ställs in när signalen är elektriskt rimlig men ligger utanför det förväntade området eller ändras på ett sätt som styrenheten bedömer som avvikande.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Givarens värde har skiftat
2. Givarelementet har åldrats så mycket att det ligger utanför kalibreringsområdet
3. Givarfästet sitter löst - signaldämpning

Symptom

• Motorlampan lyser
• Reducerad motorprestanda eller laddtryck
• Hög bränsleförbrukning

Så diagnostiserar du det

1. Granska frysta ramdata och jämför temperaturavläsningen för bank 2 med omgivningstemperaturen och eventuell tillgänglig avläsning från den andra banken.
2. Inspektera givarfästet och kontakten på bank 2 med avseende på glapp, dålig passning, korrosion eller tecken på att givaren inte sitter ordentligt mot mätpunkten.
3. Kontrollera temperaturdata för bank 2 i livedata från kallstart till uppvärmning och leta efter avläsningar som driver, släpar efter eller inte stämmer med driftsförhållandena.
4. Inspektera signal-, referens- och jordkablarna på bank 2 efter skador och testa dem enligt tillverkarens specifikationer.
5. Om kretsen är felfri, testa eller byt plats på givaren på bank 2 endast enligt tillverkarens felsökningsrutin.

Vanliga lösningar

• Säkra givaren på bank 2 och åtgärda ett löst fäste som kan påverka dess respons.
• Reparera dålig kontakt eller skadade kablar i givarkretsen på bank 2.
• Byt ut temperaturgivaren på bank 2 om den driver eller inte klarar det specificerade responstestet.
• Åtgärda ett bekräftat fel i styrenheten först efter att givaren och kretsen har kontrollerats.

Kan jag fortsätta köra?

Du kan vanligtvis köra försiktigt om motorn fungerar normalt, men felaktiga temperaturdata från bank 2 kan leda till lägre laddtryck eller högre bränsleförbrukning. Undvik långvarig körning med hög belastning om motoreffekten är lägre.