P0028: Insugsventilens styrsolenoidkrets, område/prestanda (bank 2)

Vad den betyder

ECU:n registrerade att oljestyrsolenoiden till insugsventilen på bank 2 inte reagerar som förväntat. Vanliga orsaker är avlagringar i oljekanalerna, en solenoid som kärvar eller lågt oljetryck som hindrar korrekt VVT-fasning på insugssidan.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis motorlampan
• Påverkar utsläppen; bilen kan underkännas i en avgaskontroll

Så fungerar det

Styrmagnetventilen för insugsventilerna på bank 2 doserar olja för att flytta insugskamaxelns kamfasare och ändra ventiltimingen. Styrenheten övervakar om insugskamaxeln på bank 2 reagerar inom förväntat intervall och sätter P0028 när den begärda justeringen inte ger förväntat resultat.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Oljestyrventilen har fastnat mekaniskt
2. Avlagringar eller skräp i oljekanalerna
3. Sensorelementet har åldrats utanför kalibreringsområdet

Symptom

• Motorlampan lyser
• Ojämn tomgång eller tvekan från motorn
• Minskad effekt eller acceleration
• Dålig bränsleekonomi

Så diagnostiserar du det

1. Läs av freeze frame-data och följ begärd och faktisk insugskamtid på bank 2 för att fastställa när kamaxelns respons hamnar utanför intervallet.
2. Kontrollera oljenivå, oljans skick och viskositet mot tillverkarens krav, eftersom dålig oljetillförsel kan begränsa insugskamaxelns rörelse.
3. Inspektera magnetventilen för insug på bank 2 och dess kontakt efter slam, skräp, korrosion, lösa stift och skadat kablage.
4. Testa magnetventilen och dess krets och bekräfta funktionen vid kommando med hjälp av kopplingsschemat och tillverkarens specifikation.
5. Om kontrollerna av olja och elsystem inte förklarar felet, inspektera oljekanalerna för insug och kamfasaren på bank 2 efter blockering eller kärvning.

Vanliga lösningar

• Åtgärda oljenivån och byt olämplig eller förorenad olja och filter mot angiven kvalitet.
• Rengör en förorenad magnetventil för insug på bank 2 och åtkomliga oljekanaler om tillverkarens procedur tillåter det.
• Reparera skadade ledningar eller dåliga kontaktpunkter vid magnetventilen för insug på bank 2.
• Byt magnetventilen eller kamfasaren endast om tester bekräftar att den kärvar eller är defekt.

Kan jag fortsätta köra?

Om lampan lyser med fast sken och motorn går acceptabelt, håll körningen kort och försiktig; tvekan, sämre acceleration och dålig bränsleekonomi kan fortsätta eller förvärras. Stanna om motorn stannar eller går mycket ojämnt.