C065B: Höger främre hjulhastighetsgivare B, hög signalnivå i kretsen

Vad den betyder

Höger främre hjulhastighetsgivare B, hög signalnivå i kretsen: signalspänningen ligger över förväntat intervall. Hjulhastighetssignaler används av ABS, ESC, antispinnsystemet och hastighetsmätaren.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för ABS eller antisladdsystemet
• Motorn eller växellådan kan gå in i nödläge

Så fungerar det

Höger främre hjulhastighetsgivare B förser ABS-styrenheten med information om hjulhastigheten. Styrenheten kontrollerar att signalen i kretsen ligger inom det förväntade intervallet. Den här koden sätts när spänningen i B-kretsen är för hög, ofta för att en ledning är kortsluten till batterispänning eller klämd mot en strömförande källa.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Signalledningen kortsluten till batterispänning
2. Korroderade kontaktstift – högt kontaktmotstånd
3. Matningsledningen har klämts mot en B+-källa

Symptom

• ABS-varningslampan lyser
• ESC/antisladdsystemet är inaktiverat
• Möjligen försämrad bromsassistans
• Hastighetsmätaren kan visa instabila värden

Så diagnostiserar du det

1. Spara ABS-systemets freeze frame-data och jämför live-hastigheten från höger främre givare B med de andra hjulens avläsningar för att bekräfta vilket hörn som berörs.
2. Kontrollera kabelstammen till höger fram B med avseende på klämskador eller skadad isolering där den kan komma i kontakt med batteriets pluspol.
3. Kontrollera kontaktdonet till givare B med avseende på korrosion, lösa anslutningsterminaler eller tecken på oavsiktlig spänningsmatning.
4. Testa B-signalledningen med avseende på kortslutning till batterispänning och kontrollera matningskablaget enligt tillverkarens anvisningar.
5. Om kabelstammen och kontaktdonet är felfria, testa givare B och ABS-styrenhetens ingång enligt tillverkarens specifikation för att hitta orsaken till den höga avläsningen.

Vanliga lösningar

• Reparera klämd eller skavd kabel till höger främre givare B och dra den så att den inte ligger intill strömförande ledningar.
• Rengör korroderade stift i kontaktdonet och återställ korrekt kontakt i anslutningsterminalerna.
• Byt ut skadade anslutningsterminaler eller en ledning som är kortsluten till batterispänning.
• Byt ut givare B endast om den inte klarar test efter att kretsen har verifierats.

Kan jag fortsätta köra?

Begränsa körningen eftersom ABS samt stabilitetskontroll eller antispinn kan vara ur funktion, särskilt vid nödbromsning eller på hala vägar. Låt åtgärda felet med den höga spänningen snarast och undvik kraftiga inbromsningar.