C004C: Lägesgivare A för bromsservomotor har överskridit inlärningsgräns

Vad den betyder

Det inlärda offsetvärdet för lägesgivare A till bromsservomotorn har överskridit det tillåtna intervallet. Tryckregleringen följer skillnaden mellan begärt och faktiskt insugningstryck; en bestående avvikelse innebär att wastegate, skovlar, slang eller ställdon inte ger det begärda trycket.

Snabböverblick

• Tänder vanligtvis varningslampan för ABS eller antisladdsystemet

Så fungerar det

Lägesgivaren för bromsservomotor A rapporterar motorns position så att styrsystemet kan följa dess rörelse och inlärda förskjutning. C004C sätts när den inlärda förskjutningen överskrider tillåtet område. Det kan bero på en ofullständig kalibrering, ett sensor- eller kretsfel eller problem med motormekanismen.

Vanliga orsaker

Sannolikast först.

1. Fel på bromsservomotorns lägesgivare
2. Fel på lägesgivarens kablage eller kontakt
3. Inlärning eller kalibrering har inte slutförts efter service
4. Fel på bromsservomotorn eller dess mekanism

Symptom

• ABS-varningslampa lyser
• ESC/antisladdsystem avaktiverat
• Eventuellt försämrad bromsservo
• Hastighetsmätaren kan uppföra sig onormalt

Så diagnostiserar du det

1. Läs freeze frame-data och tillgängliga kalibrerings- eller positionsvärden för att bekräfta felet med inlärningsgränsen för motor A och förhållandena när det uppstod.
2. Kontrollera servicehistoriken för nyligen utfört arbete på bromsservo eller motor och om den föreskrivna inlärningsproceduren genomfördes.
3. Kontrollera kontaktstycke och kablage till lägesgivaren för motor A med avseende på lösa stift, korrosion, skav eller skador.
4. Jämför kommanderad position för motor A med sensorns livedata och kontrollera matning, jord och signalkrets enligt tillverkarens specifikation.
5. Om kretsen är godkänd, testa motor A:s rörelse och genomför tillverkarens inlärningsprocedur. Undersök mekanismen om positionen fortfarande inte kan läras in.

Vanliga lösningar

• Reparera ett löst kontaktstycke eller skadat kablage till lägesgivaren för motor A.
• Genomför den föreskrivna inlärnings- eller kalibreringsproceduren för läget på motor A efter service.
• Byt lägesgivaren för motor A om signalen inte klarar testet.
• Reparera eller byt bromsservomotorn eller mekanismen om den inte kan röra sig genom det nödvändiga området.
• Reparera bromsstyrmodulen endast om det är bekräftat att dess positionsingång eller styrutgång är felaktig.

Kan jag fortsätta köra?

ABS eller stabilitetsassistans kan vara ur funktion och bromsassistansen kan vara nedsatt. Undvik att köra om pedalen känns annorlunda eller bromsverkan är försämrad. Kör annars försiktigt och låt kontrollera bromsservosystemet snarast.