Povlačenja vozila Volvo V90
24 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Volvo V90, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati pri izboru hoda unazad
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće pojaviti kada se izabere hod unazad, čime se ograničava vozačev pogled iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servis ili bežično ažuriranje besplatno će ažurirati softver.
Kočenje može privremeno prestati nakon vožnje nizbrdo bez gasa
Kočenje može privremeno prestati nakon spuštanja nizbrdo u režimu B ili korišćenja režima vožnje jednom pedalom, što bi moglo da dovede do sudara. Izmenjeni softver biće instaliran bežičnim (OTA) ažuriranjem.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati, čime se smanjuje preglednost iza vozila i povećava rizik od sudara. Diler će ažurirati softver ili će ažuriranje biti obavljeno bežično, besplatno.
Ćelije visokonaponske baterije mogu se pregrejati
Proizvodni nedostatak može izazvati pregrevanje ćelija baterije kada je visokonaponska baterija potpuno napunjena, što predstavlja opasnost od požara dok je vozilo parkirano. Baterija će biti proverena i po potrebi zamenjena, a biće instaliran izmenjeni softver.
Visokonaponski akumulator može da izazove kratak spoj
Visokonaponski akumulator može da izazove kratak spoj kada je potpuno napunjen i vozilo parkirano, što povećava rizik od požara. Nemojte puniti vozilo dok se ne popravi. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i po potrebi zameniti modul akumulatora, kao i ažurirati softver za nadzor.
Spojna poluga pedale kočnice može da se odvoji
Poluga koja povezuje pedalu kočnice sa pojačivačem kočenja možda je nepravilno montirana i može da se odvoji, čime pedala gubi mehaničku vezu sa pojačivačem. Ovlašćeni prodavac proveriće polugu i po potrebi je zategnuti prema propisanim specifikacijama.
Softver upravljačkog modula kočnica može sadržati grešku
Softverska greška u upravljačkom modulu kočnica može uticati na njegov rad. Softver modula će biti ažuriran.
Softverska greška može da spreči pokretanje motora
Softverska greška u upravljačkom modulu motora može da spreči pokretanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Preuzeće se ažurirani softver.
Zavar hidraulične jedinice kočionog sistema može nedostajati ili biti slabo izveden
Zavar u hidrauličnoj jedinici kočionog sistema može biti nedovoljan ili može nedostajati. Ovlašćeni serviseri će zameniti hidrauličnu jedinicu.
Zatezači sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati
Zatezači sigurnosnih pojaseva mogu se prerano deaktivirati, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, uz povećan rizik od povreda pri sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti sklopove sigurnosnih pojaseva, besplatno.
Pokazivač nivoa goriva može pokazivati gorivo kada je rezervoar prazan
Pritisak u rezervoaru goriva može dovesti do toga da davač nivoa prikazuje gorivo iako je rezervoar možda prazan. Softver će biti ažuriran kako bi elektronski ventil za ventilaciju rezervoara mogao da otpusti pritisak kada je to potrebno.
Osigurač pumpe za gorivo može da pregori
Osigurač od 15 ampera može da pregori i spreči rad niskopritisne pumpe za gorivo. Biće zamenjen osiguračem od 20A.
Osigurač pumpe za gorivo može pregoreti i izazvati gašenje motora
Pumpa za gorivo niskog pritiska može pregoreti osigurač i otkazati, što dovodi do gašenja vozila i povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti osigurač.
Upravljačka jedinica SRS-a možda nije pravilno pričvršćena
Upravljačka jedinica sistema dopunskog zadržavanja možda nije čvrsto pričvršćena za karoseriju automobila. Biće pregledana i zategnuta.
Upravljačka jedinica sigurnosnih sistema može se otkačiti u sudaru
Upravljačka jedinica sistema za zaštitu putnika može se otkačiti u sudaru, čime se smanjuje efikasnost vazdušnih jastuka, sigurnosnih pojaseva i sistema za isključivanje visokonaponske baterije. Ovlašćeni serviseri će pregledati i, ako je potrebno, pritegnuti njene montažne vijke bez naknade.
Automatsko kočenje u hitnim slučajevima možda neće reagovati
Softverski problem može sprečiti aktiviranje sistema za automatsko kočenje u hitnim slučajevima i povećati rizik od sudara. Biće preuzet novi softver.
Automatsko kočenje u nuždi možda neće prepoznati prepreke
Nekompatibilnost softvera i hardvera može sprečiti automatsko kočenje u nuždi da prepozna prepreke i aktivira se kako je predviđeno, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver aktivnih bezbednosnih sistema.
Plastična usisna grana može da se istopi i deformiše
Plastična usisna grana motora može da se istopi i deformiše. Softver će biti ažuriran radi smanjenja čađi, TMAP i EMAP senzori biće očišćeni, a dodatna creva biće ugrađena tamo gde je to neophodno.
Softver komunikacionog modula može da ometa GPS
Greška u softveru komunikacionog modula može onemogućiti GPS-u da hitnim službama pruži podatak o lokaciji, što može usporiti reakciju nakon sudara ili povrede. Dileri će besplatno ispraviti softver.
Modul za povezivanje vozila može imati problem sa softverom
Problem sa softverom može uticati na modul za povezivanje vozila. Njegov softver biće unapređen.
Zavrtnji za pričvršćivanje vazdušne zavese mogu da se polome
Zavrtnji kojima je pričvršćena vazdušna zavesa mogu da se polome, čime se smanjuje zaštita u slučaju nezgode. Svi zavrtnji za pričvršćivanje biće zamenjeni.
Inicijator vazdušnog jastuka možda neće aktivirati vazdušni jastuk
Inicijator koji ne ispunjava specifikacije može da otkaže, pa se vazdušni jastuk možda neće aktivirati u sudaru, a putnici mogu biti izloženi povećanom riziku od povreda. Rešenje je zamena vazdušnih jastuka kvalitetno proverenim komponentama.
Odvojiva kuka za prikolicu može da se olabavi
Odvojiva kuka za prikolicu može da se olabavi u određenim uslovima i odvoji od vozila. Kuka i kućište biće zamenjeni kalibrisanom jedinicom.
Odvojiva kuka za prikolicu može da se olabavi
Kuka za prikolicu može da se odvoji od kućišta, zbog čega se prikolica može otkačiti od vučnog vozila. Kuke i kućišta prvo će biti prepravljeni, a kasnije zamenjeni kalibrisanim jedinicama.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.