Povlačenja vozila Volvo S40

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nastavak izduvne cevi može da se otkači

   Prijavljeno 23. decembar 2013.Godišta modela 2010–2012DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/1566.622 vozila obuhvaćena kampanjom

   Nastavak izduvne cevi možda nije pričvršćen prema specifikaciji i mogao bi da se otkači, ugrožavajući druge učesnike u saobraćaju. Nastavak će biti pričvršćen.

2. Desna poluosovina može da otkaže

   Prijavljeno 8. april 2013.Godišta modela 2011–2012DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/0462.478 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Desna poluosovina možda nije u skladu sa specifikacijama i mogla bi da otkaže, izazove buku i prekid prenosa pogona. Poluosovina će biti zamenjena.

3. Tečnost za pranje stakla može procureti u instalaciju i izazvati požar

   Prijavljeno 1. decembar 2011.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2011/163212.812 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Tečnost za pranje stakla može procureti kroz instalaciju pumpe u centralni upravljački modul, utičući na funkcije vozila i potencijalno izazivajući požar. Kablovski snop pumpe biće zamenjen i modifikovan; konektor će biti proveren na koroziju, a pumpa zamenjena ako je potrebno.

4. Potisna poluga pedale kvačila može da se slomi

   Prijavljeno 7. septembar 2011.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2011/127142.348 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Poluga koja povezuje pedalu kvačila sa glavnim cilindrom kvačila može da se slomi, čime se sprečava odvajanje kvačila. Glavni cilindar kvačila biće zamenjen onim koji ima metalnu potisnu polugu.

5. Crevo vakuumskog serva kočnice može da se ošteti

   Prijavljeno 28. jun 2011.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2011/07556.967 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Poklopac motora može da struže o crevo vakuumskog serva kočnice, izazove curenje i postepeno smanji pomoć pri kočenju. Pritiskanje pedale može da postane teže, a za zaustavljanje može biti potrebna veća sila. Crevo će biti pregledano i po potrebi zamenjeno, a biće postavljena i zaštitna mrežica.

6. Nosač u motornom prostoru može da napukne

   Prijavljeno 23. mart 2011.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2011/031975 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Na glavnom nosaču na strani vozača u motornom prostoru mogu nastati pukotine usled naprezanja, što može uticati na strukturnu čvrstoću vozila u sudaru. Nosač će biti pregledan, a potrebna popravka određena na osnovu nalaza.

7. Potporni nosač u motornom prostoru može da napukne

   Prijavljeno 18. mart 2011.Godišta modela 2011NHTSA kampanja 11V1860007 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Pukotina na potpornom nosaču na suvozačevoj strani motornog prostora može da umanji sposobnost vozila da zaštiti putnike pri sudaru. Dileri će pregledati da li ima pukotina. Ako se pronađe pukotina, vozilo će biti povučeno iz upotrebe i biće obezbeđeno zamensko vozilo istih specifikacija.

8. Upravljački modul ventilatora može izazvati kratak spoj

   Prijavljeno 18. februar 2011.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2011/0197.194 vozila obuhvaćena kampanjom

   Voda može dospeti u upravljački modul ventilatora za hlađenje motora i izazvati kratak spoj, što u retkim slučajevima može izazvati požar u motornom prostoru. Kao mera otklanjanja kvara, ugradiće se štitnik od vode i kablovski snop sa relejem za upravljanje napajanjem modula.

9. Prednja sedišta mogu previše da se pomere

   Prijavljeno 22. decembar 2010.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/233412 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nedostajuće granične ušice mogu omogućiti da se električno podesiva prednja sedišta pomere previše napred ili nazad, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Sedišta će biti pregledana i nedostajuće ušice ugrađene.

10. Visokopritisne cevi za gorivo mogu da propuštaju

    Prijavljeno 3. decembar 2010.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/2246.760 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno postavljene visokopritisne cevi za gorivo mogu da propuštaju. Iz motornog prostora može se osećati miris goriva, a u ekstremnim slučajevima može doći do požara. Cevi će biti zamenjene.

11. Prednje suvozačko sedište može se pomeriti predaleko napred

    Prijavljeno 22. novembar 2010.Godišta modela 2009–2011NHTSA kampanja 10V5910007.420 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neispravan sistem za detekciju položaja sedišta može omogućiti da se prednje suvozačko sedište pomeri dalje od predviđene granice, povećavajući rizik od povrede u sudaru. Dileri će pregledati graničnike prednjeg sedišta i po potrebi popraviti vozilo, besplatno.

12. Baterija prenosivog GPS uređaja može se pregrejati

    Prijavljeno 8. novembar 2010.Godišta modela 2004–2010NHTSA kampanja 10V566000416 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Baterija prenosivog GPS uređaja može se pregrejati i izazvati požar. Vlasnici treba da prestanu da koriste uređaj i provere da li je obuhvaćen opozivom. Baterija će biti zamenjena, a pored štampane ploče biće postavljen odstojnik, besplatno.

13. Cev rashladne tečnosti može da se olabavi i izazove pregrevanje

    Prijavljeno 21. septembar 2010.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/144477 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Spoj između rezervoara rashladne tečnosti i odzračnog creva može da se olabavi, zbog čega rashladna tečnost može da curi, a vazduh da uđe u sistem. Upozorenje na nizak nivo rashladne tečnosti možda neće raditi, što može da dovede do oštećenja ili kvara motora. Rezervoar i crevo biće zamenjeni.

14. Mehanizam menjača može da se zaglavi

    Prijavljeno 11. jun 2010.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/07162.649 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Deo mehanizma menjača može da se olabavi i zaglavi, što sprečava promene stepena prenosa ili izbor neutralnog položaja. Servisi će proveriti da li je kuglasti zglob birača brzina dobro pričvršćen.

15. Osovinica ručice menjača može da se olabavi

    Prijavljeno 8. jun 2010.Godišta modela 2010NHTSA kampanja 10V255000536 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Osovinica ručice menjača može da se olabavi, zbog čega bi uključivanje, isključivanje ili promena brzina mogli da budu otežani ili nemogući, što povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zategnuti osovinicu prema propisanoj specifikaciji.

16. Broj obrtaja motora možda neće opasti kada se otpusti gas

    Prijavljeno 12. maj 2010.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/051161.632 vozila obuhvaćena kampanjom

    Porast nivoa motornog ulja može da dovede do toga da broj obrtaja motora ostane isti ili poraste nakon otpuštanja gasa. U ekstremnom slučaju motor može nastaviti da radi i nakon isključivanja. Softver ECM-a biće ažuriran, nivo ulja podešen, a nalepnica koja potvrđuje obavljenu intervenciju postavljena.

17. Menjač možda neće pravilno uključivati ili menjati stepene prenosa

    Prijavljeno 21. decembar 2009.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2009/155210 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Unutrašnje curenje može da spreči hidraulični upravljački modul menjača da pravilno uključi ili promeni stepene prenosa. Menjač će biti zamenjen.

18. Pomoć pri kočenju može biti smanjena pri hladnom startu

    Prijavljeno 8. maj 2009.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2009/05212.024 vozila obuhvaćena kampanjom

    U određenim uslovima hladnog starta pomoć pri kočenju može biti smanjena, pa je potreban jači pritisak na pedalu, iako kočnice i dalje rade. Nepovratni ventil vakuum pumpe biće zamenjen.

19. Modul ventilatora za hlađenje može prouzrokovati kratak spoj i požar

    Prijavljeno 6. mart 2009.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2009/02412.069 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prodor vode može prouzrokovati kratak spoj u modulu ventilatora za hlađenje motora i, u retkim okolnostima, izazvati požar u prostoru motora. Štit za vodu i kablovski snop sa relejem se ugrađuju radi kontrole napajanja modula.

20. Povratno crevo servo upravljača može da pukne

    Prijavljeno 23. jul 2008.Godišta modela 2008–2009NHTSA kampanja 08V3290001.020 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Deo povratnog creva servo upravljača može da otkaže i pukne, što dovodi do brzog curenja tečnosti i potpunog gubitka servo asistencije, što povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zameniti sklop creva.

21. Patosnica može sprečiti vraćanje papučice gasa

    Prijavljeno 22. jul 2008.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/11612.111 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Patosnica može sprečiti vraćanje papučice gasa u početni položaj. Patosnica će biti zamenjena kraćom verzijom.

22. Povratno crevo servo-upravljača može biti neispravno

    Prijavljeno 17. jul 2008.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/11212 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Crevo povratnog voda servo-upravljača možda nije proizvedeno prema specifikaciji. Biće pregledano i zamenjeno po potrebi.

23. Zavrtnji zadnjih točkova mogu omogućiti olabavljenje točka

    Prijavljeno 25. april 2008.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/066780 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtnji zadnjih točkova mogu biti pogrešne veličine i, tokom nekih manevara pri maloj brzini, točak bi mogao da se olabavi. Rešenje je pregled zavrtnjeva i njihova zamena modifikovanim tipom gde je to neophodno.

24. Glavni kočioni cilindar može interno da propušta tečnost

    Prijavljeno 5. mart 2008.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/0408 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Unutrašnje curenje može smanjiti performanse kočenja dok je papučica kočnice pritisnuta i zadržana. Glavni cilindar će biti pregledan i potencijalno zamenjen; posuda za kočionu tečnost biće proverena, a zahvaćene cevi očišćene.

25. Zaptivka glavnog kočionog cilindra može da se pohaba i procuri

    Prijavljeno 5. mart 2008.Godišta modela 2007NHTSA kampanja 08V1010001.114 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Mekani sloj u glavnom kočionom cilindru može da pohaba gumenu zaptivku, što izaziva unutrašnje curenje kočione tečnosti i postepeno slabljenje kočenja, a može dovesti i do potpunog otkaza kočnica. Dileri će pregledati glavni kočioni cilindar, zameniti ga zajedno sa rezervoarom tečnosti i očistiti određene kočione vodove, besplatno.

26. Korodirani modul pumpe za gorivo može izazvati gašenje motora

    Prijavljeno 28. januar 2008.Godišta modela 2004–2006NHTSA kampanja 08V03300023.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Korozija unutar modula pumpe za gorivo može poslati neispravan signal, izazivajući nizak pritisak goriva ili njegov potpuni izostanak. Lampica za promenu rada motora može da se upali, a vozilo možda neće moći da se pokrene ili se može ugasiti, povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će zameniti i premestiti modul.

27. Modul pumpe za gorivo može da otkaže

    Prijavljeno 21. januar 2008.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/0136.124 vozila obuhvaćena kampanjom

    So ili vlažni uslovi mogu korodirati elektronski modul pumpe za gorivo, uzrokujući da isporučuje premalo goriva ili uopšte ne isporučuje gorivo u pumpu. Modul će biti zamenjen.

28. Vakuum-pumpa može smanjiti servo-pomoć kočnica

    Prijavljeno 29. novembar 2007.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/17632.613 vozila obuhvaćeno kampanjom

    U određenim uslovima pri hladnom pokretanju, vakuum-pumpa može pružati slabiju servo-pomoć kočnica, pa je potreban veći pritisak na papučicu. U vakuum-pumpu biće ugrađen izmenjeni nepovratni ventil.

29. Motor može da pretera sa brojem obrtaja i otkaže

    Prijavljeno 14. decembar 2006.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/0061 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Greška u komunikaciji između centralnog elektronskog modula i upravljačkog modula motora može izazvati previsok broj obrtaja i kvar motora. U centralni elektronski modul biće instaliran novi softver.

30. Vod goriva može da propušta gorivo i izazove požar

    Prijavljeno 15. maj 2006.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/0901.864 vozila obuhvaćena kampanjom

    Visoke temperature u blizini turbo punjača i izduvne grane mogu uzrokovati curenje na vodu goriva, sprečiti pokretanje motora ili, u ekstremnim slučajevima, izazvati požar. Vod goriva biće zamenjen onim napravljenim od teflona.

31. Vod za gorivo može da procuri pored turbopunjača

    Prijavljeno 24. april 2006.Godišta modela 2004–2006NHTSA kampanja 06V13700016.175 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Visoke temperature u blizini turbopunjača i izduvne grane mogu oštetiti vod za gorivo, zbog čega može doći do curenja goriva i požara ako gorivo dospe do izvora paljenja. Dileri će besplatno zameniti vod za gorivo teflonskim vodom.

32. Vetrobran se pri udaru može odvojiti od nosača

    Prijavljeno 2. mart 2005.Godišta modela 2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/046468 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kontaminacija prajmera vetrobrana može dovesti do toga da se vetrobran pri udaru odvoji od nosača krova i stubova. Vetrobran će biti pregledan i po potrebi zamenjen.

33. Ventil na vakuumskom crevu kočnica može da pukne

    Prijavljeno 14. oktobar 2004.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 04V4930001.719 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Loše zavaren nepovratni ventil može pući i izazvati curenje vakuuma. Za zaustavljanje može biti potrebna veća sila, a motor može neravnomerno raditi u praznom hodu. Dileri će pregledati vakuumsko crevo i po potrebi ga zameniti.

34. Moguće curenje na razvodniku goriva

    Prijavljeno 17. novembar 2003.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/17316.424 vozila obuhvaćena kampanjom

    Razvodnik goriva motora može da propušta, što može da izazove probleme u radu vozila i curenje goriva. Završni poklopac razvodnika biće pričvršćen V-obujmicom.

35. Voda može prouzrokovati otkazivanje vakuumske pumpe kočnica

    Prijavljeno 17. novembar 2003.Godišta modela 2000NHTSA kampanja 03V47400036.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Voda može prodreti u vakuumsku pumpu kočnica i onemogućiti njen rad, smanjujući servo-pomoć pri kočenju i povećavajući silu potrebnu za pritiskanje papučice kočnice, što može dovesti do sudara. Ovlašćeni servisi će zameniti i premestiti pumpu.

36. Var na sabirnoj cevi goriva može popustiti i prouzrokovati curenje goriva

    Prijavljeno 24. oktobar 2003.Godišta modela 2003–2004NHTSA kampanja 03V42400015.067 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neodgovarajući var može omogućiti curenje goriva iz sabirne cevi, stvarajući opasnost od požara ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Ovlašćeni servisi će ugraditi V-obujmicu na sabirnu cev goriva.

37. Nedostaje druga vođica za sidrište dečjeg sedišta

    Prijavljeno 1. avgust 2003.Godišta modela 2001–2004NHTSA kampanja 03V284000220.407 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedostaje druga ISOFIX vođica, a u nekim slučajevima uputstvo za upotrebu sadrži netačne informacije o ISOFIX sistemu. Vlasnici će dobiti vođicu i uputstva za ugradnju, a u nekim slučajevima i ispravljeno uputstvo za upotrebu. Ovlašćeni serviser će besplatno ugraditi vođicu na zahtev.

38. Odvojiva kuka za prikolicu može da se olabavi

    Prijavljeno 10. januar 2003.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/0087.294 vozila obuhvaćena kampanjom

    Odvojiva kuka za prikolicu može da se olabavi u određenim uslovima i odvoji od vozila. Kuka i kućište biće zamenjeni kalibrisanom jedinicom.

39. Odvojiva kuka za prikolicu može da se olabavi

    Prijavljeno 11. jul 2002.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/0977.294 vozila obuhvaćena kampanjom

    Kuka za prikolicu može da se odvoji od kućišta, zbog čega se prikolica može otkačiti od vučnog vozila. Kuke i kućišta prvo će biti prepravljeni, a kasnije zamenjeni kalibrisanim jedinicama.

40. Nosač vazdušnog jastuka može da se olabavi

    Prijavljeno 2. jul 2002.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/0893.392 vozila obuhvaćena kampanjom

    Mehanizam sirene može da zapinje za modul vazdušnog jastuka vozača i da ga olabavi na nosaču. Zameniće se ploča nosača vazdušnog jastuka.

41. Remenica alternatora može da pokida pomoćni pogonski kaiš

    Prijavljeno 14. maj 2002.Godišta modela 1999–2000DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/0544.744 vozila obuhvaćena kampanjom

    Neispravna pogonska remenica alternatora može da pokida pomoćni pogonski kaiš, čime se smanjuje pomoć pri upravljanju. Kaiš može i da ošteti zupčasti kaiš i izazove kvar motora. Biće ugrađena izmenjena pogonska remenica alternatora.

42. Vakuumska pumpa kočnica može da otkaže

    Prijavljeno 14. maj 2002.Godišta modela 1999–2000DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/0533.102 vozila obuhvaćena kampanjom

    Vakuumska pumpa kočnica može da otkaže, čime se smanjuje pomoć pri kočenju i otežava pritiskanje pedale. Biće ugrađena izmenjena pumpa.

43. Dioda klimatizacije može izazvati otkazivanje sistema za odmrzavanje

    Prijavljeno 14. jun 2001.Godišta modela 2001DVSA kampanja povlačenja vozila R/2001/07422.758 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Dioda klimatizacije može otkazati, zaustavljajući ventilator i prouzrokujući prekid rada sistema za odmagljivanje i odmrzavanje. Biće ugrađen dodatni kablovski snop ventilatora grejača sa diodom klimatizacije.

44. Dioda ventilatora grejanja može otkazati

    Prijavljeno 21. maj 2001.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 01V16900019.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Dioda u sistemu klimatizacije može otkazati, zaustaviti ventilator grejanja i uticati na odmagljivač. Servisi će ugraditi adapter sa diodom na motor ventilatora grejanja.

45. Prednje kočione čeljusti mogu da napuknu i procure

    Prijavljeno 18. novembar 1999.Godišta modela 2000DVSA kampanja povlačenja vozila R/1999/1002.356 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neke prednje kočione čeljusti mogu da napuknu i procure pod velikim opterećenjem. Čeljusti u sumnjivom opsegu biće zamenjene.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.