Povlačenja vozila Volvo C40

8 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Volvo C40 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati pri izboru hoda unazad

    Prijavljeno 23. decembar 2025.Godišta modela 2022–2024NHTSA kampanja 25V908000413.151 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Slika kamere za vožnju unazad možda se neće pojaviti kada se izabere hod unazad, čime se ograničava vozačev pogled iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servis ili bežično ažuriranje besplatno će ažurirati softver.

  2. Kočenje može privremeno prestati nakon vožnje nizbrdo bez gasa

    Prijavljeno 23. jun 2025.Godišta modela 2021–2025DVSA kampanja povlačenja vozila R/2025/211EU Safety Gate SR/01422/255.221 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Kočenje može privremeno prestati nakon spuštanja nizbrdo u režimu B ili korišćenja režima vožnje jednom pedalom, što bi moglo da dovede do sudara. Izmenjeni softver biće instaliran bežičnim (OTA) ažuriranjem.

  3. Kočnice mogu otkazati pri kretanju nizbrdo bez gasa

    Prijavljeno 12. jun 2025.Godišta modela 2023NHTSA kampanja 25V39200011.469 vozila obuhvaćeno kampanjom

    U određenim situacijama, pri kretanju nizbrdo bez gasa u režimu „B” ili uz funkciju „One Pedal Drive”, vozilo može izgubiti funkciju kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Izbegavajte te režime dok se kvar ne otkloni. Softver kočionog modula biće besplatno ažuriran bežičnim putem ili kod dilera.

  4. Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati

    Prijavljeno 8. maj 2025.Godišta modela 2022–2025NHTSA kampanja 25V282000413.151 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati, čime se smanjuje preglednost iza vozila i povećava rizik od sudara. Diler će ažurirati softver ili će ažuriranje biti obavljeno bežično, besplatno.

  5. Stege bočnog vazdušnog jastuka vozača mogu biti nepravilno presovane

    Prijavljeno 18. decembar 2024.Godišta modela 2023–2024NHTSA kampanja 24V9380002 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nepravilno presovane stege na unutrašnjem bočnom modulu vazdušnog jastuka sa vozačeve strane mogu prouzrokovati njegovo nepravilno otvaranje i propust da zaštiti vozača na predviđeni način, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.

  6. Lažno upozorenje e-call sistema može da prikrije otkazivanje sistema

    Prijavljeno 22. mart 2023.Godišta modela 2023NHTSA kampanja 23V188000393 vozila obuhvaćena kampanjom

    Lažna greška e-call sistema može prikazati upozorenje servisa i sprečiti otkrivanje stvarnog otkazivanja sistema, što potencijalno odlaže hitnu intervenciju nakon sudara i povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver telematske i komunikacione antene.

  7. Softver upravljačkog modula kočnica može sadržati grešku

    Prijavljeno 24. januar 2023.Godišta modela 2022DVSA kampanja povlačenja vozila R/2023/025EU Safety Gate A12/00184/23101.970 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Softverska greška u upravljačkom modulu kočnica može uticati na njegov rad. Softver modula će biti ažuriran.

  8. Kvar sistema kočenja može da onemogući bezbednosne sisteme

    Prijavljeno 19. januar 2023.Godišta modela 2023NHTSA kampanja 23V01200027.457 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Dijagnostička greška u modulu za upravljanje kočnicama može da dovede do gubitka ABS-a, ESC-a i kontrole proklizavanja. Smanjena podrška pri kočenju može da poveća rizik od sudara. Ažuriranje softvera modula za upravljanje kočnicama bežičnim putem biće obezbeđeno besplatno.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Volvo C40