Povlačenja vozila Volkswagen Vanagon
11 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Volkswagen Vanagon prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kanal za protok vazduha može da pukne i olabavi se
Središnji kanal za protok vazduha može da pukne kod montažnih vijaka i odvoji se od nosača, što može povrediti putnike na srednjem sedištu. Dileri će ugraditi ojačavajuće pločice na spojevima središnjeg i zadnjeg kanala.
Crevo za gorivo može da se skupi i propušta
Crevo za gorivo na razvodnoj cevi motora može da se skupi toliko da sklizne preko obujmica i počne da propušta. Gorivo koje dođe u dodir sa izvorom paljenja može da izazove požar ispod haube. Crevo će biti zamenjeno, a biće ugrađena samozatezna opružna obujmica.
Sajla gasa može da se zapetlja
Kada se koristi tempomat, zategnutost sajle može omogućiti sajli gasa da se opusti i zakači za nosač cevi za vodu, sprečavajući je da se vrati u položaj praznog hoda. Ovo bi moglo dovesti do nesreće. Rešenje je zamena nosača sajle gasa.
Ivice guma mogu da naprsnu i gube vazduh
Nepravilna montaža može da prouzrokuje sitne pukotine na ivici gume, omogućavajući gubitak vazduha i potencijalno izazivajući gubitak kontrole nad vozilom. Gume će biti zamenjene po potrebi.
Isporučena dizalica može da sklizne
Isporučena dizalica možda neće doprijeti dovoljno daleko u tačke dizalice vozila. Ako se koristi, može da sklizne i povredi nekoga u blizini. Dizalica će biti zamenjena odgovarajućim tipom.
Filter za gorivo može curiti na spoju
Kućište linijskog filtera za gorivo moglo bi da propušta gorivo, stvarajući rizik od požara ako gorivo stigne do izvora paljenja. Filter će biti zamenjen ravnim crevom za gorivo.
Zatik zapore za blokadu menjača može da se odvoji
Zatik na zapori za blokadu menjača možda nije propisno zavaren i mogao bi da se odvoji, omogućavajući ručici menjača da se tokom vožnje pomeri u bilo koji položaj bez pritiskanja dugmeta za bezbednosno otpuštanje. Zapora za blokadu menjača biće zamenjena.
Nosači zadnjih sedišta možda neće pravilno da ulegnu u ležišta
Nosači sedišta za zadnje putnike možda neće pravilno uleći, omogućavajući da se sedište otkine tokom ubrzanja i povredi putnika. Nosači će biti proveraeni kako bi se osiguralo da su pravilno uglavljeni.
Ograničen protok goriva može da ugasi motor
Gorivo sa Reidovim pritiskom do 14 PSI, pri velikom opterećenju motora i visokoj temperaturi okoline, moglo bi da ograniči protok goriva i ugasi motor. Ugradite novi rezervoar za gorivo sa redizajniranim filterom goriva i izmenjenim upravljačkim jedinicama.
Grlo rezervoara može da propusti gorivo
Cev grla za sipanje možda nije pravilno nalegla u otvor rezervoara za gorivo, a poklopac davača nivoa goriva može biti deformisan. Gorivo bi moglo da iscuri, stvarajući mogućnost požara. Ugradite redizajniranu cev grla za sipanje i zamenite zaptivku davača nivoa goriva.
Bravica kliznih vrata možda neće da se zakači
Bravica kliznih vrata sa suvozačeve strane može se oštetiti usled snažnog zatvaranja i propustiti da se zakači. Vrata bi se mogla otvoriti na neravnim putevima, omogućavajući putniku da ispadne. Sklop brave kliznih vrata biće modifikovan tako da se vrata pravilno zakače.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.