Povlačenja vozila Volkswagen Passat
92 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Volkswagen Passat, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prednji inflator vazdušnog jastuka može da eksplodira
Inflator može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka i izbaci metalne fragmente koji mogu izazvati povrede opasne po život ili smrt. Odmah prestanite da vozite i organizujte zamenu prednjeg vazdušnog jastuka.
Suvozačev vazdušni jastuk može pružiti smanjenu zaštitu ili pući
Suvozačev vazdušni jastuk može pružiti smanjenu zaštitu ili kućište njegovog generatora gasa može da pukne tokom aktiviranja, oslobađajući delove koji bi mogli ozbiljno ili fatalno da povrede putnike. Suvozačev vazdušni jastuk mora biti zamenjen.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući
Posle dugotrajne izloženosti vlazi i visokim temperaturama, inflator vozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne delove u vozilo, što može uzrokovati teške povrede ili smrt. Dileri će besplatno zameniti modul vozačevog vazdušnog jastuka.
Toplotni štit može omogućiti topljenje rezervoara kočione tečnosti
Nepravilno postavljena podloga za zaštitu od toplote može omogućiti da se rezervoar kočione tečnosti istopi i da tečnost iscuri u motorni prostor. Toplotni štit će biti proveren i korigovan ako je potrebno; oštećeni delovi biće zamenjeni.
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da se degradira
Vazduh i vlažnost mogu prodreti u generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka i uzrokovati njegovu degradaciju. Vazdušni jastuk će biti zamenjen.
Visokonaponski osigurač možda sadrži premalo peska za gašenje požara
Visokonaponski osigurač možda sadrži premalo peska za gašenje požara. Na sklopnu jedinicu visokonaponskog akumulatora biće postavljena zaštitna izolaciona podloga.
Vazdušni jastuk vozača možda se neće pravilno aktivirati
Vazdušni jastuk vozača možda se neće otvoriti pravilno prilikom aktiviranja. Jedinica vazdušnog jastuka biće proverena, a njen generator gasa zamenjen ako je potrebno.
Zavrtnji ležaja prednjeg točka mogu se olabaviti
Nepravilno zategnuti zavrtnji ležaja prednjeg točka mogu se olabaviti i dovesti do gubitka kontrole, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će proveriti zavrtnje i po potrebi ih zameniti, besplatno.
Vazdušni jastuk vozača možda se neće otvoriti pravilno
Vazdušni jastuk vozača možda se neće otvoriti pravilno ako se aktivira. Jedinica vazdušnog jastuka biće proverena, a njen generator gasa zamenjen ako je potrebno.
Priključak potisne šipke kočione pedale može se olabaviti
Vijčani spoj između elektromehaničkog kočionog serva i pedale kočnice može se olabaviti, što dovodi do gubitka celokupnog radnog kočenja. Vozila se ne smeju voziti; priključak će biti proveren i ponovo zategnut po potrebi.
Vozila možda ne ispunjavaju bezbednosne standarde
Ova vozila su prodata bez potvrde da ispunjavaju sve važeće zahteve i možda su prepravljana. Možda ne ispunjavaju bezbednosne standarde, čime se povećava rizik od povreda, sudara ili požara. Proizvođač će otkupiti vozila.
Kablovi akumulatora mogu biti nepravilno povezani
Kabl pozitivnog pola akumulatora i kabl kontrolne jedinice za nadzor akumulatora mogu biti zamenjeni mesta u glavnoj kutiji osigurača. Kablovi će biti pregledani i po potrebi premešteni u ispravne položaje.
Vozila možda ne ispunjavaju bezbednosne zahteve
Vozila su možda prepravljena pre prodaje i možda ne ispunjavaju važeće regulatorne zahteve, povećavajući rizik od sudara ili povreda putnika. Vozila će biti otkupljena.
Vazdušni jastuk suvozača može se aktivirati prevelikom silom
Prednji vazdušni jastuk suvozača možda je nepravilno presavijen i mogao bi se aktivirati prevelikom silom, povećavajući rizik od povreda. Dileri će zameniti prednji vazdušni jastuk suvozača, bez naknade.
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Dugotrajno izlaganje vlažnosti i toploti može degradirati gorivo u generatoru gasa, uzrokujući da generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka eksplodira i pošalje oštre metalne fragmente u vozilo. Serviseri će besplatno zameniti generator gasa.
Prepravke vozila mogu uticati na usklađenost sa propisima
Prepravke izvršene tokom internog perioda procene mogu dovesti do toga da vozilo ne ispunjava važeće regulatorne zahteve, što potencijalno povećava rizik od sudara, požara ili povrede. Pogođena vozila biće otkupljena.
Motor može da isporučuje premalo obrtnog momenta pri niskim brzinama
Motor može da isporučuje premalo obrtnog momenta pri niskim brzinama. Softver jedinice za upravljanje motorom biće ažuriran.
Zavar naslona zadnjeg sedišta može biti neispravan
Zavar na osloncu klupe zadnjeg sedišta može biti neispravan. Nosač za vođice naslona za glavu desno pozadi biće proveren, a ram naslona zamenjen ako je potrebno.
Horizontalni nagib farova može biti podešen van fabričkih specifikacija
Bez zaštitne kapice, horizontalni nagib farova može biti podešen van specifikacija, što smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati i, po potrebi, besplatno blokirati horizontalno podešavanje.
Pogrešan bočni airbag možda se neće aktivirati kako je predviđeno
Pogrešan bočni airbag za vozača ili prednjeg suvozača možda se neće aktivirati kako je predviđeno pri bočnom udaru, čime se povećava rizik od povreda. Bočni airbagovi su pregledani i zamenjeni besplatno.
Ukrasna lajsna krovnog prozora može da se odvoji
Veza između ukrasne lajsne krovnog prozora i rama može biti neispravna. Ukrasna lajsna će biti zamenjena.
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može biti pod uticajem vlažnosti
Povećana vlažnost je možda uticala na pogonsko punjenje generatora gasa vozačevog vazdušnog jastuka. Generator gasa prednjeg vozačevog vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Inflator vozačevog airbaga može da eksplodira
Prekomeran pritisak može izazvati eksploziju inflatora vozačevog airbaga pri aktiviranju i raspršivanje metalnih fragmenata po vozilu, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Dileri će zameniti inflator drugim tipom, bez naknade.
Nosač naslona za glavu pozadi može biti nepravilno zavaren
Nosač naslona za glavu na zadnjem naslonu možda nije ispravno zavaren. Okvir zadnjeg naslona biće proveren i zamenjen ako je potrebno.
Zavrtnji nosača kočionih klešta mogu da se olabave
Olabavljeni zavrtnji nosača mogu dozvoliti pomeranje kočionih klešta, čime se smanjuje sposobnost kočenja ili izaziva gubitak kontrole. Serviseri će besplatno pregledati i zategnuti ili zameniti zavrtnje po potrebi, kao i proveriti srodne elemente za pričvršćivanje kočnica. Tamo gde je primenljivo, biće provereni i kablovi parkirne kočnice.
Prednji naslon za glavu može ispasti iz naslona sedišta
Neispravna opruga za zadržavanje može ostaviti naslon za glavu nedovoljno pričvršćen u njegovoj vođici, tako da bi mogao da ispadne iz naslona sedišta u nezgodi i poveća rizik od povreda. Leve vođice naslona za glavu na oba prednja sedišta biće zamenjene.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Prevelik unutrašnji pritisak može izazvati eksploziju inflatora vozačevog vazdušnog jastuka pri aktiviranju i raspršiti metalne fragmente po vozilu, što može izazvati teške povrede ili smrt. Dileri će besplatno zameniti inflator.
Premaz kočionih čeljusti može umanjiti kočenje
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Nedovoljan premaz na klipovima kočionih čeljusti može umanjiti učinak kočenja i povećati rizik od sudara. Dileri će odzračiti kočnice; vlasnicima se savetuje da ne voze dok se kočioni sistem ne pregleda.
Modifikacije vozila mogu uticati na usklađenost sa propisima
Modifikacije izvršene tokom interne procene mogu učiniti da vozila ne budu u skladu sa važećim zahtevima, što potencijalno povećava rizik od sudara, požara ili povreda. Proizvođač će obezbediti da ovlašćeni serviseri poprave vozila ili ih po potrebi otkupe nazad, bez naknade.
Vođica naslona za glavu napred može biti neučvršćena
Na šipci za blokiranje vođice naslona za glavu možda se stvorila srha, zbog čega naslon za glavu možda nije dobro pričvršćen. Leva vođica na oba prednja sedišta biće zamenjena.
Vozačev vazdušni jastuk može da eksplodira
Prekomerni pritisak može da prouzrokuje eksploziju generatora vozačevog vazdušnog jastuka prilikom njegovog aktiviranja, šaljući metalne fragmente u vozilo i potencijalno izazivajući teške povrede ili smrt. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti generator.
Elektropokretač može da se pregreje
Savijena ili slomljena povratna opruga solenoida može zadržati elektropokretač u radu. Ako se ne primeti, može se pregrejati, lokalno oštetiti i izazvati požar na vozilu. Prekidač solenoida će biti zamenjen.
Inflator vazdušnog jastuka vozača može eksplodirati
Prevelik pritisak može izazvati eksploziju inflatora vazdušnog jastuka vozača pri aktiviranju, zbog čega metalni fragmenti mogu biti izbačeni u vozilo i izazvati teške povrede ili smrt. Ovlašćeni servisi će zameniti inflator drugim tipom, besplatno.
Kućište ležaja zadnjeg točka može da pukne
Nepravilan proces kaljenja može da prouzrokuje pucanje kućišta ležaja zadnjeg točka, što dovodi do neuobičajene buke, lošeg trošenja guma i teoretske mogućnosti otpadanja točka. Oba kućišta ležaja zadnjih točkova biće zamenjena.
Upravljački modul pumpe za gorivo može da otkaže
Prekid napajanja upravljačkog modula pumpe za gorivo može dovesti do otkaza pumpe i gašenja motora, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti upravljački modul.
Toplotni štitnik poluosovine može omogućiti curenje masti
Toplotni štitnik možda ne štiti manžetnu desne poluosovine od toplote, što može dovesti do curenja masti. Ako mast dospe na vrelu površinu, kao što je izduvni sistem, rizik od požara može se povećati. Servisi će zameniti toplotni štitnik poluosovine, bez naknade.
Vazdušni jastuci ili zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati
Greška u proizvodnji može sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka ili zatezača sigurnosnog pojasa u sudaru. Sklop vazdušnog jastuka i zatezač sigurnosnog pojasa biće zamenjeni gde je potrebno.
Kočione cevi mogu da propuštaju tečnost
Kočiona tečnost može curiti na spojevima kočionih cevi, usled čega nivo tečnosti može pasti i zaustavni put se potencijalno produžiti. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti zahvaćene kočione cevi.
Kvarovi u osvetljenju možda neće biti prijavljeni
Problem sa programiranjem upravljačke jedinice može sprečiti prijavljivanje nekih neispravnih svetala ili prikazati ispravna svetla kao neispravna. Neispravno oboreno svetlo takođe možda neće aktivirati poziciona svetla. Ovo bi moglo da poveća rizik od nesreće, posebno u mraku. Upravljačka jedinica će biti reprogramirana.
Jedinica elektronske kontrole stabilnosti može da otkaže
Jedinica koja ne ispunjava specifikacije može da otkaže dok radi sistem elektronske kontrole stabilnosti. Jedinica će biti proverena i zamenjena ako je potrebno.
Dečija brava na vratima može da se deaktivira
Dečija brava na vratima može da se deaktivira bez znanja vozača, pa se zatvorena vrata mogu otvoriti iznutra. Mehanizam brave biće pregledan i zamenjen po potrebi.
Razvodna cev za gorivo može da se odvoji i propušta gorivo
Razvodna cev goriva može da se odvoji od glave cilindra i propušta gorivo, što može izazvati požar ako gorivo dospe do izvora paljenja. Dileri će besplatno zameniti glave cilindara.
Krovni otvor može da priklješti i povredi putnike
Kada se krovni otvor zatvara spolja ključem vozila, sila stezanja može premašiti propisane granice i pritisnuti delove tela uz okvir krova, što može izazvati povrede. Softver će biti ažuriran ili podešen tako da onemogući komforno otvaranje i zatvaranje.
Konektor donjeg senzora može izazvati kratak spoj
Voda može prodreti u konektor donjeg senzora i izazvati njegovu koroziju, što dovodi do kratkog spoja koji može pregrejati konektor i povećati rizik od požara. Serviseri će pregledati konektor i besplatno ga zameniti po potrebi.
Vazdušni jastuk može se nenamerno aktivirati
Metalne strugotine u upravljačkom modulu vazdušnih jastuka mogu izazvati kratak spoj i, u ekstremnim slučajevima, nenamerno aktiviranje vazdušnog jastuka. Modul će biti zamenjen.
Labavi konektor instalacije može uticati na pomoć pri kočenju
Konektor centralnog snopa kablova može se odvojiti od jedinice centralne elektrike, što može uticati na električne komponente, uključujući pomoć pri kočenju. Spoj će biti proveren i učvršćen ako je potrebno.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući pri aktiviranju i izbaciti metalne delove u vozilo, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Dileri će besplatno zameniti inflatore vozačevih vazdušnih jastuka.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući pri aktiviranju i izbaciti metalne delove u vozilo, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Dileri će besplatno zameniti inflatore vozačevih vazdušnih jastuka.
Bregasta osovina može da pukne i smanji asistenciju kočenja
Bregasta osovina koja pokreće vakuumsku pumpu kočnica može da pukne, čime se smanjuje asistencija kočenja i produžava zaustavni put. Ovlašćeni servis će ažurirati softver upravljačke jedinice motora.
Nečistoća može da prekine vezu prednjeg vazdušnog jastuka vozača
Nečistoća može da ošteti spiralni kabl u volanu i prekine električnu vezu sa prednjim vazdušnim jastukom vozača, sprečavajući njegovo aktiviranje u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi zaštitni poklopac ili, po potrebi, zameniti spiralni kabl.
Kućište ležaja prednjeg točka može da pukne
Kućište ležaja prednjeg točka može da pukne, što može uticati na kontrolu smera. Pogođena kućišta biće identifikovana po datumima livenja i zamenjena.
Zadnji kočioni vod može biti labav
Labav priključak levog zadnjeg kočionog voda može propuštati tečnost, smanjiti efikasnost kočenja i produžiti zaustavni put, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zategnuti priključak.
Zaptivni čep razvodne cevi za gorivo može da otkaže
Zaptivni čep razvodne cevi za gorivo može da otkaže, što može dovesti do curenja goriva u motorni prostor. Gorivo u blizini izvora paljenja može da izazove požar. Dileri će besplatno zameniti razvodne cevi za gorivo novim delovima.
Nosač mehanizma nagiba naslona možda neće pravilno da se zakači
Nosač za zadržavanje možda neće pravilno da se zakači, pa naslon sedišta može neočekivano da se pomeri i omete vozača, povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati sklop nosača i po potrebi ga ispraviti.
Zaptivke hladnjaka ulja menjača mogu da propuštaju
Zaptivke između menjača i hladnjaka ulja mogu da propuštaju tečnost. Ako tečnost dođe u dodir sa vrelom površinom, može izazvati požar. Dileri će besplatno zameniti zaptivke.
Sijalica kratkog svetla može izgubiti električni kontakt
Sijalica kratkog svetla može da se olabavi i izgubi električni kontakt, čime se smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti grlo sijalice, bez naknade.
Element filtera dizel-goriva može da procuri
Element filtera dizel-goriva možda neće dobro zaptivati, što može dovesti do curenja goriva tokom vremena ili nakon određene pređene udaljenosti. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će besplatno zameniti element filtera.
Visokopritisne cevi goriva mogu da procure
Neispravan materijal može prouzrokovati curenje iz visokopritisnih cevi goriva tokom radnog veka vozila. Na cevi će biti ugrađeni protivvibracioni tegovi.
Kvačilo može neočekivano da se otvori i prekine prenos snage
Temperatura kvačila može biti pogrešno protumačena, zbog čega se kvačilo može neočekivano otvoriti i prenos snage prekinuti. Upravljačka jedinica menjača biće ažurirana ili reprogramirana.
Upravljački mehanizam možda neće reagovati na komande vozača
Oštećen kondenzator može da dovede do nepravilne reakcije sistema upravljanja na komande neposredno nakon pokretanja vozila pri brzinama manjim od 5 mph. Vozilo možda neće reagovati kako je predviđeno, što povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti upravljački mehanizam.
Motor može da ubrzava sa uključenim klima-uređajem
Softver za upravljanje motorom možda neće pravilno kontrolisati rad u praznom hodu kada je klima-uređaj uključen i mogao bi neočekivano da poveća broj obrtaja motora. To iznenadno ubrzanje moglo bi da iznenadi vozača i izazove sudar. Dileri će besplatno pregledati i ažurirati softver.
Toplotni štit ili delovi sistema za gorivo mogu da izazovu požar
Oštećeni toplotni štit podvozja može dodirivati izduvni sistem, ili vod za gorivo odnosno ventil za ventilaciju rezervoara mogu da procure; u oba slučaja može izbiti požar ako gorivo ili štit dospeju do izvora paljenja. Dileri će dodati toplotne štitove, ažurirati softver motora, pregledati trasu voda za gorivo i ventil, te po potrebi zameniti komponente, besplatno.
Pumpa za gorivo može prestati da dovodi gorivo
Promena električnih komponenti pumpe za gorivo može dovesti do prestanka rada pumpe i prekida dovoda goriva, zbog čega bi vozilo moglo da se ugasi bez upozorenja i povećao bi se rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ugraditi nove pumpe za gorivo.
Brisači vetrobranskog stakla mogu da prestanu da rade
Softverska greška može da spreči rad brisača vetrobranskog stakla. Poklopac će biti ugrađen na motor brisača.
Prekidač stop-svetala može neispravno da radi
Ako je nepravilno postavljen, prekidač stop-svetala može izazvati prestanak rada ili stalno svetljenje stop-svetala. Neispravni signali pri kočenju mogu doprineti sudaru. Dileri će ugraditi novoprojektovani prekidač stop-svetala bez naknade.
Vakumska cev kočnica može da pukne
Pri niskim temperaturama okoline, vakumska cev kočnica može da pukne i odvoji se, što dovodi do gubitka servo-pomoći kočnica i zahteva veću silu ili duži zaustavni put. Dileri će ugraditi novo projektovanu vakumsku cev.
Motor brisača može da otkaže pri jakoj kiši
Vlaga može da prodre u motor brisača i izazove njegov otkaz pri jakoj kiši, zbog čega brisači neće raditi i vidljivost će biti smanjena. Dileri će ugraditi poseban poklopac i komplet za zaptivanje.
Zamajac može da otkaže i izazove požar
Graničnik u cevi pritiska kvačila može oštetiti dvomaseni zamajac, potencijalno uzrokujući njegov otkaz i, u nepovoljnim okolnostima, požar. Proizvođač zamajca biće proveren; zamajac i odzračnik cevi biće zamenjeni ako je potrebno.
Pumpa za gorivo može otkazati i ugasiti motor
Električne komponente u pumpi za gorivo mogu otkazati, prekidajući dotok goriva i uzrokujući gašenje motora bez upozorenja, što može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi nove pumpe za gorivo.
Sigurnosne navrtke spone upravljača mogu da se olabave
Nedovoljno zategnute sigurnosne navrtke spone upravljača mogu dovesti do olabavljivanja njenog spoja. Sigurnosne navrtke sa obe strane biće zamenjene.
Navrtke spona mogu da se olabave i dovedu do gubitka upravljivosti
Nedovoljno pritegnute navrtke spona mogu se olabaviti i omogućiti odvajanje spone, što može dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem i sudara. Ovlašćeni serviseri će ugraditi nove navrtke spona, pritegnute propisanim momentom.
Vijci poklopca tandem pumpe za gorivo mogu da puknu
Greška u proizvodnji može dovesti do pucanja vijaka poklopca, zbog čega kućište pumpe ostaje labavo i dizel gorivo može da curi. Pumpa će biti pregledana, a obuhvaćeni vijci poklopca zamenjeni.
Pumpa za visok pritisak dizel goriva može propuštati gorivo
Neodgovarajući element za pričvršćivanje može omogućiti curenje dizel goriva iz pumpe, čime se stvara opasnost od požara ako ono dospe do izvora paljenja. Ovlašćeni serviseri će zameniti dizel pumpu.
Vijak zadnjeg amortizera može da pukne
Desni montažni vijak zadnjeg amortizera možda nije zategnut na propisani moment sile i može da pukne. Vijak će biti zamenjen.
Gume mogu imati nedovoljan indeks nosivosti
Ugrađene gume imaju maksimalni indeks nosivosti 93H, ali vozila bi trebalo da imaju gume sa oznakom 97H. Ovlašćeni serviseri će zameniti sve četiri gume onima odgovarajuće dimenzije.
Kontakt-brava može isključiti svetla i brisače
Električni deo kontakt-brave može da otkaže, zbog čega mogu prestati da rade prednja svetla i brisači vetrobranskog stakla. Smanjena vidljivost noću ili po lošem vremenu može dovesti do sudara. Dileri će zameniti električni deo kontakt-brave.
Oštećena zadnja guma može da izliže grlo za punjenje rezervoara
Ako se zadnja guma izduva, a vozilo se vozi dok se guma ne raspadne, može izlizati grlo za punjenje rezervoara i izazvati curenje goriva, čime se povećava rizik od požara. Dileri će besplatno ugraditi zaštitnu oblogu kućišta točka ili drugačiji metalni štitnik.
Pokazivač goriva može prikazivati gorivo i kada je rezervoar prazan
Naslage sumpora na kontaktima davača nivoa goriva mogu dovesti do toga da pokazivač prikazuje pun rezervoar i kada on nije pun ili je prazan. Vozilo može ostati bez goriva bez upozorenja. Servisi će zameniti davače jedinicama izrađenim od nove legure.
Zaptivke spone mogu propuštati vlagu i prašinu
Zaptivke spone možda ne sprečavaju prodor vlage ili prašine u zglobni ležaj. Ležaj se vremenom može istrošiti i umanjiti kontrolu nad upravljanjem. Servisi će zameniti spone.
Zaptivke spone upravljača mogu propuštati vlagu i prašinu
Zaptivke spona upravljača možda neće sprečiti prodor vlage ili prašine u zglobne ležajeve. Ležajevi se vremenom mogu pohabati i smanjiti kontrolu nad upravljanjem. Dileri će zameniti spone upravljača.
Vakuumski ventil kočionog servo uređaja možda neće raditi po hladnom vremenu
Pri temperaturama ispod -4 F u određenim uslovima vožnje, upravljački ventil vakuumskog creva možda neće u potpunosti da se otvori ili zatvori, ostavljajući kočioni servo uređaj sa nedovoljnim vakuumom. Ovlašćeni serviseri će ugraditi vakuumski bajpas sistem u vozila koja se koriste u pogođenim saveznim državama kako bi obezbedili dovoljan vakuum za punu pomoć pri kočenju u svim vremenskim uslovima.
Kugla kuke za vuču može da se olabavi
Nejasna uputstva za ugradnju mogu da dovedu do nepravilne montaže i olabavljivanja kugle kuke za vuču. Vlasnici će dobiti novo uputstvo za montažu.
Mrežica merača protoka vazduha može da zaglavi gas; cevi mogu da se taru
Nakon preskakanja paljenja pri hladnom startu, mrežica merača protoka vazduha može da se odvoji i zaglavi gas, povećavajući broj obrtaja motora. Cevi za gorivo mogu da se taru, kao i kočiona cev o zadnji pomoćni ram. Merač protoka vazduha i cevi biće pregledani i po potrebi pričvršćeni ili zamenjeni.
Vozačev vazdušni jastuk može greškom da bude deaktiviran
Kada je zatražena deaktivacija suvozačevog vazdušnog jastuka, možda je umesto njega deaktiviran vozačev. Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka biće pregledana i instalacija vozačevog vazdušnog jastuka ponovo povezana.
Delovi mrežice protoka vazduha mogu sprečiti vraćanje leptira gasa u prazan hod
Povratni udar motora tokom hladnog starta može oštetiti labavo postavljenu mrežicu protoka vazduha. Delovi mogu ući u usisnik i sprečiti da se leptir gasa vrati u prazan hod. Serviseri će ugraditi zadržni prsten radi učvršćivanja mrežice.
Izmenjivač toplote može da procuri pri pregrevanju motora
Ako se motor pregreje, a vozilo nastavi da se vozi, pritisak može porasti i izmenjivač toplote može da procuri. Vruća rashladna tečnost mogla bi da povredi stopala vozača, a para bi mogla privremeno da smanji vidljivost. Dileri će zameniti izmenjivač toplote.
Remenica ventilatora za hlađenje može se olabaviti
Remenica ventilatora za hlađenje motora može se olabaviti, zbog čega motor ventilatora može zaribati i eventualno se električno preopteretiti, stvarajući opasnost od požara. Biće ugrađeni izmenjeni ventilator za hlađenje i remenica.
Osovina motora ventilatora hladnjaka može da zariba
Osovina motora ventilatora hladnjaka može da se pohaba i zariba, zbog čega se ventilator zaustavlja, a motor može da se pregreje i ugasi. Dealer-i će na pogođenim vozilima zameniti sklop ventilatora za hlađenje ili, ako je navrtka labava, ugraditi novu lopaticu ventilatora i sigurnosnu navrtku.
Prekidač farova može se pregrejati i izazvati njihov prestanak rada
Prekidač farova može se pregrejati, zbog čega farovi mogu prestati da rade. Biće ugrađen kablovski snop sa upravljačkim relejem; prekidač svetala biće zamenjen i na vozilima na koja se to odnosi.
Sigurnosne navrtke prednje osovine mogu da se polome
Nepropisno proizvedene sigurnosne navrtke mogu da se polome, usled čega se osovina može odvojiti od podupirača vešanja, a vozilo početi da vuče na jednu stranu, što ugrožava kontrolu nad vozilom. Sigurnosne navrtke biće zamenjene.
Venturijeva cev može da zaglavi leptir gasa
Venturijeva cev može da se olabavi i padne na leptir gasa, sprečavajući ga da se vrati u položaj praznog hoda i izazivajući neželjeno povećanje obrtaja motora u položaju za vožnju napred ili unazad. Zamenite utisnutu cev cevi sa navojem.
Crevo za gorivo može da se skupi i propušta
Crevo za gorivo na razvodnoj cevi motora može da se skupi toliko da sklizne preko obujmica i počne da propušta. Gorivo koje dođe u dodir sa izvorom paljenja može da izazove požar ispod haube. Crevo će biti zamenjeno, a biće ugrađena samozatezna opružna obujmica.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.