Povlačenja vozila Volkswagen Crafter
13 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Volkswagen Crafter prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prednji inflator vazdušnog jastuka može da eksplodira
Inflator može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka i izbaci metalne fragmente koji mogu izazvati povrede opasne po život ili smrt. Odmah prestanite da vozite i organizujte zamenu prednjeg vazdušnog jastuka.
U sistemu za prirodni gas može postojati curenje
Provera curenja u sistemu za prirodni gas možda nije pravilno obavljena, pa se curenje ne može isključiti. Sistem će biti ispitan, po potrebi će biti obavljene neophodne popravke ako ne prođe test, a nakon popravke test će biti ponovljen.
Kućište suvozačevog vazdušnog jastuka može pući
Ako se suvozačev vazdušni jastuk aktivira u sudaru, kućište njegovog generatora gasa može pući i izbaciti fragmente. Suvozačev vazdušni jastuk biće zamenjen.
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da se degradira
Vazduh i vlažnost mogu prodreti u generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka i uzrokovati njegovu degradaciju. Vazdušni jastuk će biti zamenjen.
Bočna ili zadnja stakla mogu da se olabave
Bočno ili zadnje staklo može da se olabavi. Zahvaćena stakla biće zamenjena.
Dete može da se popne kroz otvor na krovu
Malo dete bi moglo da se popne sa kreveta na sprat kroz otvoren krovni prozor. Biće ugrađena zaštita koja sprečava penjanje napolje.
Vazdušni jastuci ili zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati
Greška u proizvodnji može sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka ili zatezača sigurnosnog pojasa u sudaru. Sklop vazdušnog jastuka i zatezač sigurnosnog pojasa biće zamenjeni gde je potrebno.
Lepljeni prozori ili pričvrsne šine mogu da se odvoje
Slabo prijanjanje boje može umanjiti čvrstinu spoja lepljenih prozora ili pričvrsnih šina, pa se prozori mogu odvojiti pod silama koje nastaju pri sudaru. Površine za lepljenje biće pripremljene i ponovo ofarbane, a zatim će pogođeni prozori biti ponovo zalepljeni.
Teg za balansiranje kardanskog vratila može se odvojiti
Teg za balansiranje može se odvojiti, zbog čega kardansko vratilo može ostati nedovoljno pričvršćeno; ono se zatim može odvojiti, izazvati ozbiljnu štetu na vozilu i povećati rizik od sudara. Teg za balansiranje biće zamenjen.
Nosači zadnjih lisnatih opruga mogu da napuknu
Nosači zadnje osovine za lisnate opruge mogu da napuknu i vremenom izazovu otkaz vešanja na toj strani. Biće postavljene ojačavajuće ploče, produženi U-vijci i matice.
Vijci vučne kuke možda ne obezbeđuju komponente
Zavrtnji pogrešne klase čvrstoće mogu ugroziti pričvršćenost vučne kuke, ušice za vuču ili zadnjeg stepenika i njegovog oslonca. Neodgovarajući zavrtnji biće zamenjeni zavrtnjima odgovarajuće klase čvrstoće.
Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može biti nepravilno kodirana
Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može biti nepravilno kodirana ili imati pogrešan skup parametara. Upravljačka jedinica će biti zamenjena tamo gde je to neophodno.
Napajanje pumpe za gorivo može da otkaže
Prošireni kontakti utikača u centralnoj električnoj jedinici mogu da prekinu napajanje pumpe za gorivo, zbog čega bi motor mogao da se ugasi. Proveriće se datum proizvodnje jedinice i ona će biti zamenjena ako je potrebno.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.