Povlačenja vozila Volkswagen Crafter

13 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Volkswagen Crafter prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Prednji inflator vazdušnog jastuka može da eksplodira

    Prijavljeno 22. avgust 2025.Godišta modela 2006–2009DVSA kampanja povlačenja vozila R/2025/357277 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Inflator može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka i izbaci metalne fragmente koji mogu izazvati povrede opasne po život ili smrt. Odmah prestanite da vozite i organizujte zamenu prednjeg vazdušnog jastuka.

  2. U sistemu za prirodni gas može postojati curenje

    Prijavljeno 18. septembar 2024.Godišta modela 2024DVSA kampanja povlačenja vozila R/2024/360104 vozila obuhvaćena kampanjom

    Provera curenja u sistemu za prirodni gas možda nije pravilno obavljena, pa se curenje ne može isključiti. Sistem će biti ispitan, po potrebi će biti obavljene neophodne popravke ako ne prođe test, a nakon popravke test će biti ponovljen.

  3. Kućište suvozačevog vazdušnog jastuka može pući

    Prijavljeno 4. jul 2024.Godišta modela 2006–2016DVSA kampanja povlačenja vozila R/2024/2631.746 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ako se suvozačev vazdušni jastuk aktivira u sudaru, kućište njegovog generatora gasa može pući i izbaciti fragmente. Suvozačev vazdušni jastuk biće zamenjen.

  4. Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da se degradira

    Prijavljeno 13. jun 2023.Godišta modela 2005–2016DVSA kampanja povlačenja vozila R/2023/178287.438 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vazduh i vlažnost mogu prodreti u generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka i uzrokovati njegovu degradaciju. Vazdušni jastuk će biti zamenjen.

  5. Bočna ili zadnja stakla mogu da se olabave

    Prijavljeno 4. septembar 2020.Godišta modela 2017–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/257148 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Bočno ili zadnje staklo može da se olabavi. Zahvaćena stakla biće zamenjena.

  6. Dete može da se popne kroz otvor na krovu

    Prijavljeno 6. jul 2020.Godišta modela 2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/2035 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Malo dete bi moglo da se popne sa kreveta na sprat kroz otvoren krovni prozor. Biće ugrađena zaštita koja sprečava penjanje napolje.

  7. Vazdušni jastuci ili zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 22. mart 2017.Godišta modela 2016DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/07931.032 vozila obuhvaćena kampanjom

    Greška u proizvodnji može sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka ili zatezača sigurnosnog pojasa u sudaru. Sklop vazdušnog jastuka i zatezač sigurnosnog pojasa biće zamenjeni gde je potrebno.

  8. Lepljeni prozori ili pričvrsne šine mogu da se odvoje

    Prijavljeno 11. mart 2016.Godišta modela 2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/04010 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Slabo prijanjanje boje može umanjiti čvrstinu spoja lepljenih prozora ili pričvrsnih šina, pa se prozori mogu odvojiti pod silama koje nastaju pri sudaru. Površine za lepljenje biće pripremljene i ponovo ofarbane, a zatim će pogođeni prozori biti ponovo zalepljeni.

  9. Teg za balansiranje kardanskog vratila može se odvojiti

    Prijavljeno 29. decembar 2014.Godišta modela 2011–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/001994 vozila obuhvaćena kampanjom

    Teg za balansiranje može se odvojiti, zbog čega kardansko vratilo može ostati nedovoljno pričvršćeno; ono se zatim može odvojiti, izazvati ozbiljnu štetu na vozilu i povećati rizik od sudara. Teg za balansiranje biće zamenjen.

  10. Nosači zadnjih lisnatih opruga mogu da napuknu

    Prijavljeno 19. jul 2014.Godišta modela 2007–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/06785 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nosači zadnje osovine za lisnate opruge mogu da napuknu i vremenom izazovu otkaz vešanja na toj strani. Biće postavljene ojačavajuće ploče, produženi U-vijci i matice.

  11. Vijci vučne kuke možda ne obezbeđuju komponente

    Prijavljeno 2. april 2012.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/1061 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtnji pogrešne klase čvrstoće mogu ugroziti pričvršćenost vučne kuke, ušice za vuču ili zadnjeg stepenika i njegovog oslonca. Neodgovarajući zavrtnji biće zamenjeni zavrtnjima odgovarajuće klase čvrstoće.

  12. Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može biti nepravilno kodirana

    Prijavljeno 29. novembar 2011.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/01355 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može biti nepravilno kodirana ili imati pogrešan skup parametara. Upravljačka jedinica će biti zamenjena tamo gde je to neophodno.

  13. Napajanje pumpe za gorivo može da otkaže

    Prijavljeno 21. avgust 2007.Godišta modela 2007DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/09938 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prošireni kontakti utikača u centralnoj električnoj jedinici mogu da prekinu napajanje pumpe za gorivo, zbog čega bi motor mogao da se ugasi. Proveriće se datum proizvodnje jedinice i ona će biti zamenjena ako je potrebno.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Volkswagen Crafter