Povlačenja vozila Volkswagen Arteon

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati

   Prijavljeno 12. februar 2025.Godišta modela 2023NHTSA kampanja 25V08200029.569 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Greška pri pokretanju vozila može sprečiti prikaz slike zadnje kamere, smanjiti vozaču preglednost iza vozila i povećati rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver upravljačke jedinice kamere, besplatno.

2. Toplotni štit može omogućiti topljenje rezervoara kočione tečnosti

   Prijavljeno 12. januar 2024.Godišta modela 2019–2023DVSA kampanja povlačenja vozila R/2024/01480.163 vozila obuhvaćena kampanjom

   Nepravilno postavljena podloga za zaštitu od toplote može omogućiti da se rezervoar kočione tečnosti istopi i da tečnost iscuri u motorni prostor. Toplotni štit će biti proveren i korigovan ako je potrebno; oštećeni delovi biće zamenjeni.

3. Problem s memorijom infotainment sistema može sprečiti prikaz zadnje kamere

   Prijavljeno 20. jul 2022.Godišta modela 2021NHTSA kampanja 22V51400043.091 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Problem nastao u proizvodnji memorijskog modula infotainment sistema može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, smanjiti vozačev pregled prostora iza vozila i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će ažurirati softver infotainment sistema, bez naknade.

4. Visokonaponski osigurač možda sadrži premalo peska za gašenje požara

   Prijavljeno 7. april 2022.Godišta modela 2019–2022DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/0867.472 vozila obuhvaćena kampanjom

   Visokonaponski osigurač možda sadrži premalo peska za gašenje požara. Na sklopnu jedinicu visokonaponskog akumulatora biće postavljena zaštitna izolaciona podloga.

5. Poklopac motornog prostora može da se olabavi

   Prijavljeno 22. mart 2022.Godišta modela 2020–2022DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/07430.316 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Poklopac motornog prostora može da se olabavi na mestu pričvršćenja, bez obzira na stil vožnje, stanje puta ili vreme upotrebe. Poklopac će biti uklonjen.

6. Priključak potisne šipke kočione pedale može se olabaviti

   Prijavljeno 10. septembar 2021.Godišta modela 2019–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/320435 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Vijčani spoj između elektromehaničkog kočionog serva i pedale kočnice može se olabaviti, što dovodi do gubitka celokupnog radnog kočenja. Vozila se ne smeju voziti; priključak će biti proveren i ponovo zategnut po potrebi.

7. Spoj potisne šipke servopojačivača kočnica može se odvojiti

   Prijavljeno 8. septembar 2021.Godišta modela 2021NHTSA kampanja 21V69500099 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Spoj potisne šipke na servopojačivaču kočnica može se olabaviti i odvojiti, zbog čega papučica kočnice može otkazati, uz povećan rizik od sudara. Dileri će besplatno zategnuti spoj.

8. Senzori pritiska u gumama mogu pogrešno prepoznati gumu s niskim pritiskom

   Prijavljeno 21. april 2021.Godišta modela 2021NHTSA kampanja 21V274000149 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nepravilno kalibrisani senzori pritiska u gumama možda neće prepoznati položaj točkova nakon rotacije guma. Sistem može pogrešno prepoznati koja guma ima nizak pritisak, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti elektroniku točkova i ventile guma.

9. Kablovi akumulatora mogu biti nepravilno povezani

   Prijavljeno 8. april 2021.Godišta modela 2020–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/142486 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Kabl pozitivnog pola akumulatora i kabl kontrolne jedinice za nadzor akumulatora mogu biti zamenjeni mesta u glavnoj kutiji osigurača. Kablovi će biti pregledani i po potrebi premešteni u ispravne položaje.

10. Zadnja kamera može prikazivati crnu ili zamrznutu sliku

    Prijavljeno 18. novembar 2020.Godišta modela 2021NHTSA kampanja 20V71600032.048 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zadnja kamera može prikazivati crn ekran ili se slika može zamrznuti, što smanjuje preglednost pri vožnji unazad i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver multimedijalnog sistema.

11. Potisna poluga servo kočnice možda je nepravilno ugrađena

    Prijavljeno 25. mart 2020.Godišta modela 2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/088625 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kuglasti spoj potisne poluge servo kočnice možda nije pravilno utaknut u nosač papučice kočnice. Spoj će biti proveren i, ako je nepravilno ugrađen, servo kočnice i nosač papučice biće zamenjeni.

12. Potisna šipka pojačivača kočnica možda je nepravilno ugrađena

    Prijavljeno 6. mart 2020.Godišta modela 2019NHTSA kampanja 20V135000732 vozila obuhvaćena kampanjom

    Potisna šipka elektronskog pojačivača kočnica možda je nepravilno ugrađena, zbog čega je za kočenje potreban veći napor ili može doći do odvajanja šipke, što utiče na kočenje i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati i ispraviti način pričvršćivanja šipke ili po potrebi zameniti pojačivač kočnica i ispraviti pričvršćenje.

13. Motor može da isporučuje premalo obrtnog momenta pri niskim brzinama

    Prijavljeno 9. avgust 2019.Godišta modela 2018–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/2641.492 vozila obuhvaćena kampanjom

    Motor može da isporučuje premalo obrtnog momenta pri niskim brzinama. Softver jedinice za upravljanje motorom biće ažuriran.

14. Ukrasna lajsna krovnog prozora može da se odvoji

    Prijavljeno 7. mart 2019.Godišta modela 2015–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/08116 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Veza između ukrasne lajsne krovnog prozora i rama može biti neispravna. Ukrasna lajsna će biti zamenjena.

15. Kućište ležaja zadnjeg točka može da pukne

    Prijavljeno 17. novembar 2017.Godišta modela 2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/2941.260 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilan proces kaljenja može da prouzrokuje pucanje kućišta ležaja zadnjeg točka, što dovodi do neuobičajene buke, lošeg trošenja guma i teoretske mogućnosti otpadanja točka. Oba kućišta ležaja zadnjih točkova biće zamenjena.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.