Povlačenja vozila Vauxhall Tigra
7 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Vauxhall Tigra prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vlaga u kontrolnoj jedinici ABS-a može izazvati požar
Vlaga se može nakupiti unutar kontrolne jedinice ABS-a i izazvati požar. Dodatni zaštitni poklopac biće ugrađen na ABS modul.
Vlaga može izazvati kvar ABS-a ili pregrevanje
Vlaga može prodreti u priključak ili upravljačku jedinicu ABS-a, izazvati nepravilan rad ABS-a i, u najgorem slučaju, pregrevanje i požar. Upravljačka jedinica biće proverena, postaviće se zaštitni poklopac, a mesto uzemljenja biće zaptiveno voskom.
Zupčanik upravljača može izgubiti zahvat
Osigurač zupčanika upravljača možda nije u svom žlebu, zbog čega zupčanik može izgubiti zahvat i dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem. Sklop upravljačkog mehanizma biće zamenjen.
Vlaga u ABS instalaciji može izazvati kratak spoj ili požar
Vlaga može prodreti u ABS priključak, uticati na rad ABS-a i izazvati pregrevanje ili, u ekstremnim slučajevima, požar. Priključak će biti pregledan; instalacija i kontrolna jedinica biće zamenjene ako je potrebno. U suprotnom će spojevi masenog kabla biti zaptiveni radi zaštite od vlage.
Vazdušni jastuk suvozača može se olabaviti
Zavrtnji za pričvršćivanje vazdušnog jastuka suvozača možda nisu zategnuti prema specifikaciji, zbog čega se sklop vazdušnog jastuka može olabaviti. Dva pričvrsna zavrtnja biće zategnuta.
Vođice sedišta mogu da puknu
Vođice za podešavanje sedišta vozača ili suvozača mogu da puknu, usled čega sedište neće biti dobro učvršćeno. Biće ugrađene ojačavajuće ploče, a polomljene vođice zamenjene.
Kopča sigurnosnog pojasa može da se razdvoji pri čeonom sudaru
Mehanizam zakopčavanja pojasa vozača ili suvozača može da se razdvoji pod opterećenjem pri čeonom sudaru. Biće ugrađene kopče sigurnosnih pojaseva proverene po standardima kvaliteta.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.