Povlačenja vozila Vauxhall Insignia
22 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Vauxhall Insignia, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Softver motora možda ne ispunjava zahteve emisije izduvnih gasova
Vozilo možda ne ispunjava zahteve EU R83 za emisije. ECU će biti reprogramiran ažuriranim softverom i kalibracijom.
Zadnja spona za podešavanje trapa može da korodira i pukne
Korozija može da oslabi zadnju sponu za podešavanje trapa, koja bi mogla da pukne tokom vožnje i smanji mogućnost kontrole nad vozilom. Spona će se pregledati i zameniti ako je potrebno.
Hidraulična pumpa za kompenzaciju kočenja možda se neće aktivirati
Pod određenim uslovima koji uključuju gubitak vakuuma, hidraulična pumpa za kompenzaciju kočenja možda se neće aktivirati. Softver modula elektronske kontrole kočnica biće ažuriran.
Kutija papučice kočnice može izazvati gubitak kočenja
Papučica kočnice može da se spusti tokom vožnje, što može dovesti do potpunog gubitka kočenja. Proveriće se period proizvodnje sklopa, a kutija papučice kočnice biće zamenjena ako je obuhvaćena opozivom.
Zavrtnji trake rezervoara za gorivo možda su labavi
Zavrtnji trake rezervoara za gorivo možda nisu zategnuti prema specifikaciji. Biće provereni i ponovo zategnuti.
Povratna cev ulja turbopunjača može da napukne
Pukotine na povratnoj cevi ulja turbopunjača mogu izazvati curenje ulja. Zahvaćene povratne cevi ulja biće zamenjene.
Obujmica na vodu goriva može da tare crevo pumpe za gorivo
Obujmica na snopu vodova za gorivo može da tare crevo pumpe za gorivo. Biće provereno usmerenje creva, a obujmica okrenuta za 180°; crevo će biti zamenjeno i, po potrebi, dodata gumena uvodnica.
Zavari okvira prednjih sedišta možda nisu ispravni
Okviri prednjih sedišta možda nisu pravilno zavareni. Dealer će proveriti zavare i po potrebi zameniti prednja sedišta.
Debljina naplatka točka može biti van specifikacije
Debljina materijala naplatka točka može biti van specifikacije. Proveriti naplatke i zameniti ih ako je potrebno.
Snaga kočenja može pasti tokom sporog, ravnomernog pritiskanja pedale
Snaga kočenja može biti smanjena kada se pedala kočnice pritiska polako i konstantno. Komponente hidrauličnog sistema kočnica i kvačila biće zamenjene.
Brave na vratima mogu se otključati dok je vozilo parkirano
Voda može da uđe u konektor vrata zbog neadekvatnog zaptivanja, što može dovesti do toga da centralna brava otključa vrata dok je vozilo parkirano ili da omogući njihovo otključavanje samo mehaničkim ključem. Zaptivna masa biće nanesena iznad konektora vrata.
Kvačica creva za gorivo može oštetiti crevo i izazvati curenje
Kvačica na snopu cevi za gorivo može da se tare o crevo pumpe za gorivo, što može izazvati curenje goriva i rizik od požara. Serviseri će proveriti i korigovati usmeravanje creva, zameniti oštećeno ili propusno crevo i ugraditi uvodnicu ako je potrebno.
Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može da se odvoji od okvira sedišta
Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne ispunjava specifikacije i može da se odvoji od okvira sedišta u sudaru. Ovlašćeni serviser će proveriti kopče i zameniti ih ako je potrebno.
Cev za dovod ulja u turbopunjač može curiti
Ulje može curiti iz cevi za dovod ulja u turbopunjač i, u najgorem slučaju, zapaliti se na vrućim delovima motora. Serviseri će pregledati i prilagoditi konektor cevi.
Zadnji sigurnosni pojasevi mogu biti nepravilno provedeni
Spoljašnji zadnji sigurnosni pojasevi mogu biti nepravilno provučeni kroz tačku sidrišta, čime se povećava opterećenje u čeonom sudaru ili omogućava putniku da sklizne ispod pojasa. Provođenje pojaseva biće provereno i ispravljeno ako je potrebno.
Vetrobransko staklo možda nije pravilno zalepljeno
Vetrobransko staklo možda nije pravilno zalepljeno i moglo bi da se odvoji od karoserije. Serviseri će proveriti lepljenje i po potrebi ga obnoviti.
Vazdušni jastuk suvozača možda se neće aktivirati kako je predviđeno
Vazdušni jastuk suvozača možda se neće aktivirati kako je predviđeno. Sklop modula vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Prednje kočiono crevo može da propušta tečnost
Pogrešno prednje kočiono crevo može da propušta kočionu tečnost, čime se smanjuju performanse kočenja. Ovlašćeni serviseri će proveriti creva i zameniti ih tamo gde je to neophodno.
Kraj spone može da otkaže i dovede do gubitka kontrole nad upravljanjem
Navoj kraja spone možda ne obezbeđuje odgovarajuću silu stezanja. Može doći do oštećenja i otkaza komponente, što može izazvati gubitak kontrole nad upravljanjem. Navoj će se proveriti, a kraj spone zameniti ako nije u skladu sa specifikacijom.
Amortizer prtljažnika može otkazati i dozvoliti pad vrata prtljažnika
Curenje gasa u levom amortizeru prtljažnika može ga sprečiti da drži otvorena vrata prtljažnika, koja bi mogla naglo da padnu i povrede nekoga u blizini. Amortizer će biti zamenjen.
Zaštita prozora od priklještenja može otkazati
Funkcija regulatora prozora za zaštitu od priklještenja ili automatsko vraćanje možda neće pravilno raditi, pa bi prsti ili udovi mogli biti priklješteni između stakla i okvira prozora. Motor će biti pregledan i zamenjen ako bude potrebno.
Vazdušni jastuk vozača može se odvojiti od volana
U sudaru koji zahteva aktiviranje vazdušnog jastuka, modul vazdušnog jastuka vozača može se odvojiti od nosača na volanu. Modul vazdušnog jastuka vozača biće zamenjen.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.