Povlačenja vozila Vauxhall Corsa
52 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Vauxhall Corsa, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lampica upozorenja sistema Lane Keep Assist možda se neće upaliti
Ako je prednja kamera zaklonjena, lampica upozorenja sistema Lane Keep Assist možda se neće upaliti na instrument tabli. Softver modula za upravljanje karoserijom biće ažuriran.
Zaštitna kapica alternatora može dodirivati cev filtera
Kontakt između cevi filtera čestica za benzin i zaštitne kapice 48V starter-generatora sa kaišem može omogućiti prodor vode i izazvati električni luk, što može dovesti do termičkog incidenta. Kapica će biti zamenjena, a cev pregledana i po potrebi drugačije postavljena ili zamenjena.
Upozorenja o pritisku u pneumaticima mogu biti pogrešna ili izostati
Softversko odstupanje može dovesti do pogrešnih ili izostalih poruka o pritisku u pneumaticima na instrument tabli. Kalibracija sistema kontrole stabilnosti biće ažurirana.
Telematska jedinica možda neće moći da se poveže sa udaljenim serverom
Pogrešna telematska jedinica može onemogućiti povezivanje sa udaljenim serverom, zbog čega eCall i Intelligent Speed Assistance neće biti dostupni. Telematska jedinica će biti zamenjena.
Lampica upozorenja za emisiju izduvnih gasova možda se neće upaliti
Ugrađena dijagnostika za sistem selektivne katalitičke redukcije ili filter čestica čađi možda neće raditi ispravno, tako da se indikator kvara možda neće upaliti kada postoji greška. Softver upravljačke jedinice motora biće ažuriran.
Spojevi cevi za gorivo mogu da propuštaju
Olabavljeni spojevi između cevi za gorivo pod visokim pritiskom i razvodne cevi za gorivo motora mogu izazvati curenje goriva i opasnost od požara. Zahvaćeni spojevi biće ponovo zategnuti.
Pogonski lanac bregastog vratila može da se istroši ili pukne
Prevremeno habanje pogonskog lanca bregastog vratila može izazvati nenormalnu buku ili, u najgorem slučaju, pucanje lanca. Softver će biti ažuriran radi poboljšanja pritiska ulja i smanjenja habanja. Lanac će biti proveren i zamenjen ako je potrebno; ako se ne pronađe problem, ulje će biti zamenjeno tipom veće viskoznosti sa aditivima protiv habanja.
Telematska jedinica možda neće omogućiti povezane usluge
Telematska jedinica možda neće moći da se poveže sa povezanim uslugama, zbog čega vozilo neće ispunjavati regulatorne zahteve. Biće zamenjena.
Kočioni modul može interno propuštati tečnost
Modul elektronskog kočionog sistema možda ne ispunjava specifikacije i može doći do manjeg internog curenja kočione tečnosti. Modul će biti zamenjen.
Softver za nadzor baterije možda sadrži grešku
Može doći do greške u softveru jedinice za nadzor baterije. Softver će biti ažuriran.
Autonomna telematska jedinica možda neće raditi
Autonomna telematska jedinica možda neće raditi. Biće zamenjena.
Mlaznica za ulje možda neće obezbediti dovoljno podmazivanje motora
Mlaznica za hlađenje uljem možda neće dovoditi dovoljno ulja, zbog čega postoji rizik od oštećenja motora. Motorno ulje i filter biće zamenjeni.
Telematski modul može izgubiti vezu sa udaljenim uslugama
Telematski modul možda neće moći da se poveže sa udaljenim serverom, zbog čega pozivi i druge povezane usluge neće biti dostupni. Akumulator od 12V biće isključen, ostavljen 15 sekundi, a zatim ponovo priključen; potom će se proveriti kod greške.
Softver eVCU može izazvati prekomernu potrošnju energije
Vozilo možda ne ispunjava zahteve ispitivanja emisija, a potrošnja energije može biti previsoka. Ažurirajte softver upravljačke jedinice električnog vozila.
Softver radija može isključiti automatsko kočenje i pomoć za zadržavanje u traci
Dugo pritiskanje dugmeta za pomoć vozaču na radiju može nenamerno isključiti automatsko kočenje u nuždi i pomoć za zadržavanje u traci. Softver radija biće ažuriran bežičnim putem, a uspešnost instalacije proverena na daljinu.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće pravilno aktivirati
Prednji suvozačev vazdušni jastuk možda se neće pravilno aktivirati u sudaru. Vazdušni jastuk biće zamenjen.
Ventil za ispuštanje isparenja goriva ili vod goriva može uticati na emisije
Pogođena vozila mogu prekoračiti propisane standarde emisije. Ventil za ispuštanje isparenja goriva i/ili vod goriva biće zamenjeni.
Kalibracija upravljačke jedinice motora može uzrokovati gubitak pogona
Nepravilna kalibracija upravljačke jedinice motora može uzrokovati gubitak pogona tokom vožnje. Kalibracija će biti ažurirana.
Emisije iz motora mogu premašiti regulatorne zahteve
Pod određenim uslovima, emisije iz motora možda neće biti u skladu sa regulatornim zahtevima na vozilima sa pređenih manje od 12500 milja. Kilometraža će biti proverena, a kalibracija ECU-a ažurirana na vozilima sa pređenih manje od 12500 milja.
Zadnja osovina možda nije propisno zavarena
Zadnja osovina možda nije propisno zavarena. Sklop osovine biće proveren i po potrebi zamenjen.
Greška kompresora klima-uređaja može da ugasi pogonski sistem
Greška u ožičenju statora kompresora klima-uređaja može da prouzrokuje gubitak struje u kompresoru i ugasi pogonski sistem tokom vožnje. ECU za dijagnostiku pogonskog sistema biće reprogramiran sa ažuriranim softverom.
Softver za kontrolu baterije može prekinuti pogon
Greška u softveru upravljačke jedinice pogonske baterije može uzrokovati gubitak pogona tokom vožnje. Softver upravljačke jedinice će biti ažuriran.
Softver za kontrolu karoserije može sprečiti testiranje usaglašenosti
Softver može sprečiti nadležne organe da sprovedu testiranja propisana regulativom. Softver za kontrolu karoserije biće ponovo flešovan.
Kvar pokazivača pravca možda neće biti prijavljen vozaču
Vozač možda neće biti obavešten o kvaru pokazivača pravca. Softver ugrađenog interfejsnog modula sistema biće ažuriran.
Može doći do povremenog prekida veze u ugrađenom punjaču
Može doći do povremenog kvara unutrašnjeg spoja na DC/DC čipu ugrađenog punjača. Punjač će biti pregledan i po potrebi zamenjen, a njegov softver ažuriran.
Bočni vazdušni jastuci mogu se neočekivano aktivirati
Nedovoljno električno uzemljenje može uzrokovati neočekivano aktiviranje bočnog vazdušnog jastuka. Pogođene tačke uzemljenja biće dorađene kako bi se osiguralo dovoljno uzemljenje.
Sigurnosni pojasevi se mogu zaglaviti prilikom izvlačenja ili uvlačenja
Neki sigurnosni pojasevi se mogu zaglaviti prilikom izvlačenja ili uvlačenja. Pogođeni sigurnosni pojasevi biće zamenjeni.
Kontrola emisije izduvnih gasova motora može premašiti NOx limite
Lambda kontrola možda neće održati emisiju NOx u granicama tokom radnog veka vozila. Softver za upravljanje motorom biće unapređen.
Hauba se može neočekivano otvoriti tokom vožnje
Hauba se može neočekivano otvoriti tokom vožnje. Njen rad će biti proveren i popravljen ako je potrebno.
Ručna kočnica može da se otpusti
Nečistoća može sprečiti da zaporni jezičak ručne kočnice pravilno nalegne, zbog čega se ručna kočnica može otpustiti. Sklop poluge parkirne kočnice biće zamenjen.
Bočni krovni vazdušni jastuk može se nepravilno aktivirati
Bočni krovni vazdušni jastuk možda neće se aktivirati onako kako je predviđeno. Sklop modula vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Letva volana može da pukne
Nazubljeni deo letve volana može da se polomi pod velikim opterećenjem, kao što je tokom manevrisanja pri maloj brzini. Datum proizvodnje letve volana biće proveren, a letve iz zahvaćene serije biće zamenjene.
Prodiranje vode može da izazove kratak spoj u električnom sistemu
Voda može da uđe u vakuumsku pumpu i kutiju sa relejima kroz ventilaciono crevo, potencijalno izazivajući kratak spoj i požar. Biće dodat usmerivač prskanja, zamenjen sklop pumpe i kutije sa relejima, i naneta mast na električne priključke.
Kratak spoj releja vakuum-pumpe može izazvati požar
Prodor vode u relej električne vakuum-pumpe može izazvati kratak spoj i, u ekstremnim slučajevima, požar. Vakuum-pumpa i sklop releja biće zamenjeni, a na električne konektore naneta specijalna mast.
Veza upravljača može da se olabavi i izazove gubitak kontrole
Veza između zgloba upravljača i donje viljuške oslanjanja može biti nepravilno sastavljena i postati nesigurna, što potencijalno može učiniti vozilo neupravljivim. Obe strane će biti pregledane i po potrebi ponovo ispravno sklopljene.
Zupčanici letve volana mogu da napuknu
Zupčanici letve volana mogu vremenom da napuknu, što potencijalno može da prouzrokuje gubitak kontrole nad upravljačem. Sklop zupčanika upravljača biće zamenjen.
Vlaga u kontrolnoj jedinici ABS-a može izazvati požar
Vlaga se može nakupiti unutar kontrolne jedinice ABS-a i izazvati požar. Dodatni zaštitni poklopac biće ugrađen na ABS modul.
Rukavac upravljača može otkazati
Rukavac upravljača koji nije pravilno proizveden može vremenom otkazati i dovesti do gubitka kontrole nad pravcem kretanja. Biće pregledane obe strane, a zahvaćeni rukavci zamenjeni.
Međuvratilo upravljača može da se slomi
Sistem upravljača možda ne ispunjava specifikacije, a međuvratilo bi moglo da se slomi tokom vožnje, što bi izazvalo gubitak kontrole nad upravljačem. Nemojte voziti vozilo dok se ne ugradi međuvratilo koje ispunjava specifikacije.
Ručna kočnica možda neće držati vozilo
Proizvodni problem koji utiče na tvrdoću nazubljenog segmenta i zapinjača može da spreči parkirnu kočnicu da zadrži vozilo kada je aktivirana. Datum proizvodnje sklopa ručice ručne kočnice biće proveren, a sklop zamenjen ako je potrebno.
Ležaj pedale kočnice može da otkaže
Ležaj pedale kočnice može da otkaže pod ekstremnom silom tokom naglog ili ekstremnog kočenja, čime se smanjuje efikasnost kočenja. Ovlašćeni serviser će zameniti ležaj.
Sajla ručne kočnice može da se pomera i izgubi funkciju
Kraj sajle ručne kočnice može da se pomera u svom nosaču, uzrokujući gubitak funkcije ručne kočnice. Biće ugrađena podloška ili zamenjena sajla.
ABS modulator može smanjiti performanse kočenja
ABS/ESP modulator možda nije bio ispravno napunjen hidrauličnim uljem, što uzrokuje neočekivani gubitak performansi kočenja. Hidraulični modulator i upravljačka jedinica biće zamenjeni.
Međuvratilo upravljača može pući
Zbog odstupanja u proizvodnji, teleskopska cev vratila upravljača može biti preslaba, što može izazvati pucanje vratila i mogući gubitak kontrole nad upravljanjem. Biće ugrađeno vratilo sa potvrđenim kvalitetom.
Vlaga može izazvati kvar ABS-a ili pregrevanje
Vlaga može prodreti u priključak ili upravljačku jedinicu ABS-a, izazvati nepravilan rad ABS-a i, u najgorem slučaju, pregrevanje i požar. Upravljačka jedinica biće proverena, postaviće se zaštitni poklopac, a mesto uzemljenja biće zaptiveno voskom.
Kontrolna ruka prednjeg oslanjanja može da naprsne
Odstupanje u varu može prouzrokovati da prednja donja kontrolna ruka naprsne blizu svog ležaja, što utiče na stabilnost vožnje i potencijalno dovodi do gubitka kontrole. Varovi će biti provereni, a ruka zamenjena ako je potrebno.
Vlaga u ABS instalaciji može izazvati kratak spoj ili požar
Vlaga može prodreti u ABS priključak, uticati na rad ABS-a i izazvati pregrevanje ili, u ekstremnim slučajevima, požar. Priključak će biti pregledan; instalacija i kontrolna jedinica biće zamenjene ako je potrebno. U suprotnom će spojevi masenog kabla biti zaptiveni radi zaštite od vlage.
Moguć labav centralni vijak upravljača
Centralni vijak upravljača možda nije pravilno zategnut. Biće zamenjen i zategnut propisanim obrtnim momentom.
Opruga zasuna podešavanja sedišta može otkazati
Oslabljena opruga zasuna može propustiti da zaključa prednje sedište u izabranom položaju, utičući na kontrolu vozača ili bezbednost putnika. Opruga zasuna biće proverena, a nova osnova sedišta ugrađena ukoliko je neispravna.
Upravljačka jedinica airbaga možda neće raditi sa dečjom nosiljkom
Dečja bezbednosna nosiljka sa transponderom možda neće funkcionisati kako je predviđeno sa funkcijom deaktiviranja suvozačevog airbaga zbog softverskog problema upravljačke jedinice. Upravljačka jedinica prednjeg airbaga biće zamenjena.
Vođice sedišta mogu da puknu
Vođice za podešavanje sedišta vozača ili suvozača mogu da puknu, usled čega sedište neće biti dobro učvršćeno. Biće ugrađene ojačavajuće ploče, a polomljene vođice zamenjene.
Kopča sigurnosnog pojasa može da se razdvoji pri čeonom sudaru
Mehanizam zakopčavanja pojasa vozača ili suvozača može da se razdvoji pod opterećenjem pri čeonom sudaru. Biće ugrađene kopče sigurnosnih pojaseva proverene po standardima kvaliteta.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.