Povlačenja vozila Toyota Yaris

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Prikaz kombinovanog instrumenta može da otkaže pri pokretanju

   Prijavljeno 24. novembar 2025.Godišta modela 2023–2025DVSA kampanja povlačenja vozila R/2025/27072.335 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nepravilno programiranje može prouzrokovati da se ponovljeni podaci upisuju u memoriju kombinovanog instrumenta, što bi moglo da dovede do pogoršanja stanja i trajnog ostavljanja ekrana praznim pri pokretanju. Instrument tabla će biti reprogramirana ili zamenjena.

2. Modul za prenos podataka možda se neće ponovo pokrenuti, čime se onemogućava e-call

   Prijavljeno 12. oktobar 2023.Godišta modela 2021–2023DVSA kampanja povlačenja vozila R/2023/279245.943 vozila obuhvaćena kampanjom

   Modul za prenos podataka možda se neće ugasiti na vreme i ponovo pokrenuti pri sledećem ciklusu paljenja, zbog čega funkcija e-call neće biti dostupna. Njegov softver biće ažuriran bežičnim putem.

3. Navrtke točkova sa desne strane mogu biti nepravilno zategnute

   Prijavljeno 7. avgust 2023.Godišta modela 2023DVSA kampanja povlačenja vozila R/2023/217EU Safety Gate A12/01884/23126 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Prednje i zadnje navrtke točkova sa desne strane možda nisu pravilno zategnute. Opozivom će se proveriti i zategnuti navrtke točkova.

4. Hibridni sistem možda neće preći u režim rada u slučaju kvara

   Prijavljeno 14. novembar 2022.Godišta modela 2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/2876.857 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Ako ulazni prigušivač hibridnog menjača privremeno proklizava, vozilo možda neće preći u režim bezbednog rada. Visokonaponska upravljačka jedinica biće reprogramirana.

5. Radarski senzor možda nije pravilno inicijalizovan

   Prijavljeno 18. april 2022.Godišta modela 2020–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/055127.662 vozila obuhvaćena kampanjom

   Radarski senzor možda nije pravilno inicijalizovan. Dileri će ga pregledati i po potrebi pravilno inicijalizovati.

6. Sistem eCall možda neće raditi kada je to potrebno

   Prijavljeno 15. novembar 2021.Godišta modela 2020–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/315212.600 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Sistem za hitne pozive možda neće raditi kada je to potrebno. Rešenje je da se sistem pregleda i ažurira softver DCM-a; ako je DCM oštećen, zamenite ga uređajem sa ažuriranim softverom.

7. Rotor pumpe za gorivo može napuknuti

   Prijavljeno 27. septembar 2021.Godišta modela 2019–2020NHTSA kampanja 21V61700031.307 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Rotor niskopritisne pumpe za gorivo može napuknuti i deformisati se, što može izazvati kvar pumpe i gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklop pumpe za gorivo.

8. Softver ECU jedinice kontrole proklizavanja može prekinuti obradu podataka

   Prijavljeno 14. jun 2021.Godišta modela 2020–2021DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/18119.992 vozila obuhvaćena kampanjom

   Neodgovarajući softver može sprečiti ECU jedinicu kontrole proklizavanja da završi sve zadatke obrade. ECU jedinica će biti reprogramirana.

9. Oštra ivica nosača može oštetiti centralni zadnji sigurnosni pojas

   Prijavljeno 25. januar 2021.Godišta modela 2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/3764.015 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Oštra ivica na nosaču može oštetiti centralni zadnji sigurnosni pojas. Serviseri će dodati zaštitni materijal na sidreni nosač pojasa.

10. Farovi možda ne mogu da prebace između dugih i kratkih svetala

    Prijavljeno 20. oktobar 2020.Godišta modela 2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/254212 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Možda neće biti moguće prebaciti farove između dugih i kratkih svetala. Sklopovi farova biće zamenjeni.

11. Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može se sporo aktivirati ili pući

    Prijavljeno 5. oktobar 2020.Godišta modela 1998–1999DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/019150.344 vozila obuhvaćena kampanjom

    Vlaga koju apsorbuje gorivo vozačevog vazdušnog jastuka može uzrokovati sporo aktiviranje ili pucanje generatora gasa. Generator gasa ili sklop vazdušnog jastuka biće zamenjeni; delovi za popravku se još uvek pripremaju.

12. Zaptivanje injektora može popustiti i uzrokovati curenje goriva

    Prijavljeno 2. mart 2020.Godišta modela 2017–2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/02499 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Toplota može deformisati smolaste odstojnike i olabaviti zavrtnje glave cilindra motora, što može dovesti do gubitka zaptivanja injektora i curenja goriva. Odstojnici injektora i zavrtnji biće zamenjeni delovima odgovarajuće specifikacije.

13. Generator gasa suvozačevog vazdušnog jastuka može biti neprikladan

    Prijavljeno 20. januar 2020.Godišta modela 2003–2005DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/442725 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prednji suvozačev vazdušni jastuk može imati generator gasa koji nije odgovarajući za vozilo. Uticajni delovi biće pregledani i zamenjeni po potrebi.

14. Kvar DC-DC pretvarača može isključiti hibridni sistem

    Prijavljeno 4. novembar 2019.Godišta modela 2018–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/2013.274 vozila obuhvaćena kampanjom

    Neodgovarajući tranzistor u DC-DC pretvaraču može izazvati gašenje hibridnog sistema i gubitak pogonske snage. Pretvarač će biti pregledan i po potrebi zamenjen.

15. Inflator prednjeg vazdušnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 17. oktobar 2019.Godišta modela 2007–2012NHTSA kampanja 19V741000928.220 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ranije zamenjeni inflator prednjeg vazdušnog jastuka može eksplodirati usled propadanja pogonskog punjenja i rasuti oštre metalne delove po putnicima, što može izazvati tešku povredu ili smrt. Dileri će zameniti odgovarajući inflator ili sklop vazdušnog jastuka.

16. Pogrešna oznaka nosivosti

    Prijavljeno 28. jun 2019.Godišta modela 2017–2019NHTSA kampanja 19V5030001.325 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pogrešna oznaka nosivosti može dovesti do nenamernog preopterećenja vozila i povećati rizik od sudara. Besplatno će biti dostavljena ispravljena oznaka koja se postavlja preko netačne.

17. Ožičenje vazdušnog jastuka prednjeg sedišta može biti oštećeno

    Prijavljeno 10. jun 2019.Godišta modela 2014–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/1301.472 vozila obuhvaćena kampanjom

    Pukotina u izolaciji ožičenja prednjih vrata može da deaktivira bočne vazdušne jastuke prednjih sedišta ili da utiče na rad vazdušnih zavesa. Snop žica prednjih vrata biće pregledan i po potrebi zamenjen.

18. Ožičenje senzora bočnog vazdušnog jastuka može da napukne i korodira

    Prijavljeno 23. april 2019.Godišta modela 2015–2017NHTSA kampanja 19V31900043.221 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Ožičenje senzora prednjih vrata može da napukne i korodira, uzrokujući da se bočni vazdušni jastuci prednjeg sedišta ili vazdušni jastuci u obliku zavese nepravilno otvore ili uopšte ne otvore, što povećava rizik od povreda u udesu. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti ožičenje po potrebi.

19. Etizeta nosivosti može postati nečitka

    Prijavljeno 27. mart 2019.Godišta modela 2019NHTSA kampanja 19V2440003.634 vozila obuhvaćena kampanjom

    Etizeta nosivosti može postati nečitka, pa vozači mogu nesvesno preopteretiti vozilo i povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno obezbediti ispravljene etizete.

20. Generator gasa suvozačevog vazdušnog jastuka može da pukne

    Prijavljeno 17. decembar 2018.Godišta modela 2001–2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/307398.352 vozila obuhvaćena kampanjom

    Degradirano gorivo u generatoru gasa suvozačevog vazdušnog jastuka može izazvati njegovo pucanje pri aktiviranju vazdušnog jastuka, što predstavlja rizik od povreda. Zahvaćeni sklop vazdušnog jastuka biće zamenjen.

21. Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2018.Godišta modela 2010–2012NHTSA kampanja 18V025000116.126 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka, izbacujući oštre metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno izazivajući ozbiljne povrede ili smrt. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklop suvozačevog vazdušnog jastuka sa alternativnim generatorom.

22. Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira

    Prijavljeno 9. januar 2018.Godišta modela 2009–2010NHTSA kampanja 18V024000628.018 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka, izbacujući oštre metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno izazivajući ozbiljne povrede ili smrt. Ovlašćeni serviseri će zameniti generator ili sklop vazdušnog jastuka, u zavisnosti od vozila.

23. Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne

    Prijavljeno 22. maj 2017.Godišta modela 2002–2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/118449 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prekomerni pritisak može prouzrokovati pucanje generatora gasa vozačevog vazdušnog jastuka prilikom aktiviranja, izbacujući metalne fragmente u putnički prostor i potencijalno povređujući putnika. Generator gasa će biti zamenjen.

24. Pritisak u rezervnoj gumi možda nije odgovarajući

    Prijavljeno 2. maj 2017.Godišta modela 2017NHTSA kampanja 17V295000409 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Rezervna guma možda nije napumpana na pritisak naveden na nalepnici sa podacima o pritisku u gumama i možda neće raditi kako je predviđeno, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će pregledati rezervne gume i po potrebi podesiti pritisak, bez naknade.

25. Inflator vazdušnog jastuka suvozača može pući

    Prijavljeno 9. januar 2017.Godišta modela 2007–2012NHTSA kampanja 17V006000577.875 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Dugotrajno izlaganje vlazi i promenama temperature može oštetiti pogonsko punjenje inflatora, zbog čega inflator vazdušnog jastuka suvozača može pući u sudaru. Metalni fragmenti mogu pogoditi putnike i izazvati teške povrede ili smrt. Dileri će besplatno zameniti inflator ili sklop vazdušnog jastuka, u zavisnosti od vozila.

26. Ležaj nosača amortizera može biti oštećen

    Prijavljeno 18. jul 2016.Godišta modela 2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/1115.526 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Oštećen ležaj nosača amortizera može omogućiti da se klipnjača amortizera odvoji, čime se smanjuje stabilnost vozila i povećava rizik od sudara. Ležajevi će biti zamenjeni poboljšanim; ako su oštećeni, zameniće se i amortizer i sklop prednjeg oslonca vešanja.

27. Ležaj oslonca prednje opruge može biti oštećen

    Prijavljeno 26. maj 2016.Godišta modela 2015NHTSA kampanja 16V3670003.106 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Veliko opterećenje, na primer prelazak preko velike neravnine, može oštetiti ležaj gornjeg oslonca prednje opružne noge. Klipnjača opružne noge mogla bi da se odvoji, smanjujući stabilnost vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti ležajeve i, po potrebi, opružnu nogu i podsklop oslonca prednjeg vešanja.

28. Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može pući

    Prijavljeno 23. maj 2016.Godišta modela 2006–2011NHTSA kampanja 16V3400001.754.517 vozila obuhvaćeno kampanjom

    U sudaru u kojem se aktiviraju prednji vazdušni jastuci, inflator može pući i izbaciti metalne delove u vozilo, potencijalno izazivajući teške povrede ili smrt putnika. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator ili sklop vazdušnog jastuka, u zavisnosti od vozila.

29. Tkanje zadnjeg sigurnosnog pojasa može da se preseče

    Prijavljeno 18. maj 2016.Godišta modela 2011–2016DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/0837.418 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Oštra ivica na sidrenoj ploči može preseći i razdvojiti unutrašnje tkanje zadnjeg sigurnosnog pojasa u sudaru, čime se smanjuje zaštita putnika. Biće proveren broj serije sidrene ploče, a unutrašnji sklop pojasa zamenjen po potrebi.

30. Nalepnica nosivosti može prikazivati netačnu težinu opreme

    Prijavljeno 22. april 2016.Godišta modela 2016NHTSA kampanja 16V23600094 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nalepnica nosivosti možda neće uzeti u obzir tačnu dodatu težinu ugrađene opreme, što može dovesti do preopterećenja i povećati rizik od sudara. Vlasnici će dobiti ispravljenu nalepnicu koju mogu besplatno zalepiti preko netačne.

31. Prekidač električnih prozora može da se pregreje i istopi

    Prijavljeno 1. decembar 2015.Godišta modela 2005–2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/206863.142 vozila obuhvaćena kampanjom

    Problem sa premazom na glavnom prekidaču električnih prozora na vozačevoj strani može da izazove kratak spoj, pregrevanje i topljenje. Prekidač će biti pregledan i premazan; biće zamenjen ukoliko se uoče znaci kvara.

32. Prekidač električnih podizača prozora može da se pregreje i istopi

    Prijavljeno 22. oktobar 2015.Godišta modela 2006–2010NHTSA kampanja 15V6890001.814.284 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nedovoljno maziva na kontaktima prekidača električnih podizača prozora može omogućiti da prljavština ili vlaga izazovu kratak spoj. Prekidač može da se pregreje i istopi, što povećava rizik od požara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati prekidač, podmazati ga ako se ne utvrdi nepravilnost ili po potrebi zameniti njegovu štampanu ploču.

33. Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne

    Prijavljeno 22. jun 2015.Godišta modela 2003–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/095200.073 vozila obuhvaćena kampanjom

    Vlaga može prodreti u inflator vozačevog vazdušnog jastuka, čineći ga podložnijim pucanju prilikom aktiviranja i slanju fragmenata u kabinu. Vazdušni jastuk će biti zamenjen.

34. Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može da pukne

    Prijavljeno 15. jun 2015.Godišta modela 2001–2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/0967.598.514 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno proizvedene table goriva u inflatoru mogu izazvati pucanje inflatora suvozačevog vazdušnog jastuka i nenormalno otvaranje jastuka u udesu, povećavajući rizik od povreda i mogućnost izbijanja požara. Vazdušni jastuk će biti zamenjen.

35. Zavrtnji zadnje glavčine mogu da se olabave

    Prijavljeno 16. mart 2015.Godišta modela 2014–2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/0391.620 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtnji za pričvršćivanje zadnje glavčine mogu da se olabave, što utiče na efikasnost kočenja ili može izazvati nenamerno blokiranje točka. Zavrtnji će biti proveraeni i zategnuti na propisani moment, odnosno zamenjeni gde je to neophodno.

36. Krovna obloga možda neće zaštititi putnike u sudaru

    Prijavljeno 9. mart 2015.Godišta modela 2012–2015NHTSA kampanja 15V13400016.582 vozila obuhvaćena kampanjom

    Krovna obloga možda neće pružiti propisanu zaštitu putnicima u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti krovnu oblogu.

37. Zavrtnji ležaja zadnje osovine mogu se olabaviti

    Prijavljeno 19. februar 2015.Godišta modela 2015NHTSA kampanja 15V098000226 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedovoljno zategnuti zavrtnji ležaja zadnje osovine mogu se olabaviti, što može dovesti do blokiranja točka ili oštećenja delova zadnje kočnice i smanjenja njihove efikasnosti. Obe posledice mogu povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati zavrtnje i po potrebi ih besplatno zategnuti.

38. Ulje turbopunjača može prouzrokovati oštećenje motora ili požar

    Prijavljeno 7. januar 2015.Godišta modela 2008–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/16039.420 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ulje se može nakupiti u turbopunjaču i ući u komoru za sagorevanje, izazivajući oštećenje motora. U ekstremnim slučajevima, ulje može biti izbačeno i izazvati požar ako naiđe na izvor paljenja. U zavisnosti od dijagnoze, modifikovati raspored međuhladnjaka, ažurirati ECU softver ili unaprediti turbopunjač i/ili vakuum-pumpu.

39. Punjač vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne

    Prijavljeno 6. januar 2015.Godišta modela 2002–2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/1621.347 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ako se aktivira, punjač vozačevog vazdušnog jastuka može razviti prekomerni pritisak i pući, katapultirajući metalne fragmente u putnički prostor i potencijalno povredivši putnika. Punjač unutar modula vozačevog vazdušnog jastuka biće zamenjen.

40. Prednja kočiona klešta mogu propuštati kočionu tečnost

    Prijavljeno 15. decembar 2014.Godišta modela 2014DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/159EU Safety Gate A12/0102/1522 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nepravilno dimenzionisana oborina (faza) u nekim prednjim desnim kočionim kleštima može oštetiti uljni zaptivač i izazvati curenje kočione tečnosti, što može upaliti upozoravajuće lampice kočnica. Klešta će biti zamenjena.

41. Opruga za zaključavanje sedišta može da otkaže

    Prijavljeno 22. april 2014.Godišta modela 2005–2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/05030.951 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Opruga za zaključavanje podešavanja prednjeg sedišta može da otkaže, pa sedište može ostati nezaključano i pomeriti se u sudaru. Opruga će biti zamenjena.

42. Nosač stuba upravljača može da otkaže

    Prijavljeno 22. april 2014.Godišta modela 2005–2009DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/04912.015 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Učestalo i snažno okretanje upravljača do krajnjeg položaja može dovesti do otkaza nosača i odvajanja stuba upravljača. Nosač će biti zamenjen.

43. Opruga šine sedišta može da pukne

    Prijavljeno 9. april 2014.Godišta modela 2006–2010NHTSA kampanja 14V169000472.388 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Opruga šine sedišta može da pukne, sprečavajući zaključavanje sedišta u položaju. Sedište može da se pomeri u sudaru i poveća rizik od povreda. Dileri će pregledati šinu sedišta i po potrebi je zameniti, bez naknade.

44. Kabl upravljača može oštetiti vezu vozačevog vazdušnog jastuka

    Prijavljeno 9. april 2014.Godišta modela 2006–2010NHTSA kampanja 14V1680001.486.413 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Okretanje upravljača može oštetiti fleksibilni kabl u sklopu spiralnog kabla, prekinuti vezu sa vozačevim vazdušnim jastukom i deaktivirati ga. Rešenje još nije navedeno u tekstu opoziva; vlasnici će biti obavešteni kada delovi budu dostupni.

45. Servo-upravljač može da izgubi pomoć pri upravljanju

    Prijavljeno 14. avgust 2013.Godišta modela 2010–2012DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/07875.726 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kondenzacija u releju upravljačkog modula električnog servo-upravljača može da izazove kratak spoj i prekid pomoći pri upravljanju, uz zvučni signal upozorenja i lampicu na instrument tabli. Modul upravljanja napajanjem biće zamenjen.

46. Spojevi zadnjih kočionih cevi mogu propuštati tečnost

    Prijavljeno 7. avgust 2013.Godišta modela 2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/08919.552 vozila obuhvaćena kampanjom

    Curenje na spoju cevi sa zadnjom kočionom čeljusti ili cilindrom može smanjiti efikasnost kočenja i povećati zaustavni put ako se zanemari upozoravajuća lampica. Spojevi će biti provereni i zategnuti, a oštećeni ili neispravni delovi zamenjeni po potrebi.

47. Pomoć servo upravljača može da otkaže

    Prijavljeno 3. jul 2013.Godišta modela 2012NHTSA kampanja 13V29200074 vozila obuhvaćena kampanjom

    Relej u upravljačkom modulu servo-upravljača može izazvati kratak spoj i onemogućiti pomoć pri upravljanju. Upravljanje može postati otežano pri malim brzinama, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti upravljački modul.

48. Generator gasa suvozačevog vazdušnog jastuka može da pukne

    Prijavljeno 17. april 2013.Godišta modela 2001–2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/048341.620 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno izrađeni listići pogonskog sredstva mogli bi da izazovu pucanje generatora gasa i nepravilno aktiviranje vazdušnog jastuka pri sudaru, čime se povećava rizik od povreda i mogućeg požara. Vazdušni jastuk biće zamenjen.

49. Prekidač prozora može da se pregreje

    Prijavljeno 26. oktobar 2012.Godišta modela 2006–2008DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/118552.196 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vlaga ili druge tečnosti mogu dospeti u prekidač prozora na vozačevoj strani, zbog čega može da se pregreje, istopi ili počne da se dimi, uz mogućnost izbijanja požara. Prekidač će biti pregledan, postaviće se vodootporni poklopac, a oštećeni prekidač će biti zamenjen.

50. Glavni prekidač električnih podizača stakala može se pregrejati

    Prijavljeno 10. oktobar 2012.Godišta modela 2007–2008NHTSA kampanja 12V4910002.519.424 vozila obuhvaćena kampanjom

    Problem sa podmazivanjem može dovesti do kvara i pregrevanja glavnog prekidača električnih podizača stakala. Može se istopiti i izazvati požar. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati prekidač i naneti specijalnu mast ili zameniti oštećeni prekidač.

51. Obloga A-stuba može da se odvoji pri aktiviranju vazdušnog jastuka

    Prijavljeno 13. septembar 2011.Godišta modela 2010–2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2011/09010.587 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Leva obloga A-stuba može da se odvoji pri aktiviranju zavesastog vazdušnog jastuka u sudaru, a odvojena obloga može da povredi putnika na prednjem levom sedištu. Ugradnja će biti pregledana i po potrebi popravljena.

52. Generator gasa suvozačevog vazdušnog jastuka može da pukne

    Prijavljeno 16. avgust 2010.Godišta modela 2001DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/07814 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pogonsko sredstvo vazdušnog jastuka može prebrzo da sagori, stvarajući preveliki pritisak koji može da rasprsne generator gasa i rasprši metalne fragmente. Sklop suvozačevog vazdušnog jastuka biće zamenjen.

53. Papučica gasa može sporo da se vraća ili da se ne vrati u položaj praznog hoda

    Prijavljeno 6. februar 2010.Godišta modela 2005–2009DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/0101.220.982 vozila obuhvaćena kampanjom

    Kondenzacija na istrošenom delu sklopa papučice gasa može da dovede do toga da se papučica sporo vraća ili da se ne vrati u položaj praznog hoda. Biće ugrađena čelična šipka za ojačanje, koja obezbeđuje zazor i ojačava povratnu oprugu.

54. Možda nedostaju oznake nosivosti

    Prijavljeno 3. februar 2010.Godišta modela 2007–2010NHTSA kampanja 10V036000153.418 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedostajuće oznake nosivosti mogu navesti vozača da preoptereti vozilo, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će poštom poslati ispravljene oznake ili ih besplatno postaviti.

55. Možda nedostaju oznake nosivosti

    Prijavljeno 3. februar 2010.Godišta modela 2008–2010NHTSA kampanja 10V035000271.417 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedostaju obavezne oznake nosivosti, pa vozila ne ispunjavaju važeći standard. Dileri će poštom poslati ispravljene oznake ili ih besplatno postaviti i ispraviti priručnik za vlasnika.

56. Nalepnica o izmeni nosivosti tereta nedostaje

    Prijavljeno 15. jun 2009.Godišta modela 2007–2009NHTSA kampanja 09V22300027.080 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Bez tačne nalepnice o izmeni nosivosti tereta, vozilo može biti preopterećeno, što povećava rizik od sudara. Vlasnici će besplatno dobiti novu, tačnu nalepnicu koju treba da postave preko netačne nalepnice.

57. Toplota zatezača sigurnosnog pojasa može da zapali izolaciju od buke

    Prijavljeno 6. april 2009.Godišta modela 2005–2007DVSA kampanja povlačenja vozila R/2009/01390.670 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vreo gas iz aktiviranog prednjeg zatezača sigurnosnog pojasa može oštetiti zvučnu izolaciju ispod njega. Ako se izolacija zapali, može doći do požara nakon sudara. Zvučna izolacija biće uklonjena ispod stubova središnjeg dela karoserije.

58. Zatezač sigurnosnog pojasa može da zapali zvučnu izolaciju

    Prijavljeno 29. januar 2009.Godišta modela 2006–2007NHTSA kampanja 09V031000134.895 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pri aktiviranju zatezača prednjeg sigurnosnog pojasa, gas može da zahvati obližnju zvučnu izolaciju. Ako se izolacija zapali, moglo bi doći do požara nakon sudara. Dealer će besplatno ukloniti male zvučne izolatore od uretana.

59. Nasloni za glavu mogu da se odvoje, a bočni vazdušni jastuci možda neće zaštititi

    Prijavljeno 16. maj 2007.Godišta modela 2005–2006DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/07319.075 vozila obuhvaćeno kampanjom

    U slučaju sudara, nasloni za glavu mogu da ispadnu iz naslona sedišta, a prednji bočni vazdušni jastuci možda se neće pouzdano aktivirati ili pružiti predviđenu zaštitu. Biće zamenjene povratne opruge i dugmad vođica zadnjih naslona za glavu, nosači prednjih naslona za glavu, kao i jastuci naslona i presvlake prednjih sedišta.

60. Senzor radilice može prouzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 27. novembar 2006.Godišta modela 2001DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/13023.679 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Motorno ulje može ući u konektor senzora položaja radilice i deformisati senzor kako se zagreva. Konektor bi mogao da se olabavi, uzrokujući gašenje motora tokom vožnje i sprečavajući njegovo ponovno pokretanje. Senzor će biti zamenjen.

61. Led može da ošteti zadnju kočionu cev

    Prijavljeno 13. novembar 2002.Godišta modela 2002DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/13849.470 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zbijeni sneg ili led mogu da udare u zadnju kočionu cev i deformišu je, što može da oslabi kočenje i izazove curenje hidraulične tečnosti. Biće ugrađena izmenjena, preusmerena kočiona cev.

62. Zadnji točkovi mogu da blokiraju pri snažnom kočenju

    Prijavljeno 18. april 2000.Godišta modela 1999–2000DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/02919.639 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zadnji točkovi mogu da blokiraju tokom iznenadnog, snažnog kočenja, čineći vozilo nestabilnim. Ventil za raspodelu kočenja biće zamenjen modifikovanim tipom.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.