Povlačenja vozila Toyota Urban Cruiser
6 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Toyota Urban Cruiser prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ručica zadnjih vrata može se zaglaviti
Nedovoljna količina maziva može dovesti do korozije unutrašnje opruge, zbog čega se polužni mehanizam ručice zadnjih vrata može zaglavljivati ili blokirati. Ručice zadnjih vrata biće zamenjene.
Presvlake sedišta mogu sprečiti aktiviranje bočnog airbaga
Nepravilno postavljene presvlake prednjih sedišta mogu sprečiti pravilno aktiviranje bočnog airbaga ugrađenog u sedište. Presvlake će biti pregledane, a one koje su nepravilno postavljene biće zamenjene.
Prekidač električnih prozora može da se pregreje i istopi
Problem sa premazom na glavnom prekidaču električnih prozora na vozačevoj strani može da izazove kratak spoj, pregrevanje i topljenje. Prekidač će biti pregledan i premazan; biće zamenjen ukoliko se uoče znaci kvara.
Ulje turbopunjača može prouzrokovati oštećenje motora ili požar
Ulje se može nakupiti u turbopunjaču i ući u komoru za sagorevanje, izazivajući oštećenje motora. U ekstremnim slučajevima, ulje može biti izbačeno i izazvati požar ako naiđe na izvor paljenja. U zavisnosti od dijagnoze, modifikovati raspored međuhladnjaka, ažurirati ECU softver ili unaprediti turbopunjač i/ili vakuum-pumpu.
Opruga za zaključavanje sedišta može da otkaže
Opruga za zaključavanje podešavanja prednjeg sedišta može da otkaže, pa sedište može ostati nezaključano i pomeriti se u sudaru. Opruga će biti zamenjena.
Nosač stuba upravljača može da otkaže
Učestalo i snažno okretanje upravljača do krajnjeg položaja može dovesti do otkaza nosača i odvajanja stuba upravljača. Nosač će biti zamenjen.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.