Povlačenja vozila Toyota Prius
62 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Toyota Prius, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Voda u prekidaču zadnjih vrata može ih neočekivano otvoriti
Voda može prodreti u prekidač za otvaranje zadnjih vrata i aktivirati ga, zbog čega bi se vrata mogla neočekivano otvoriti. Biće ugrađeni relej i instalacija.
Voda može izazvati kratak spoj u prekidačima zadnjih vrata
Voda može prodreti u prekidač zadnjih vrata i izazvati kratak spoj, usled čega bi se otključana vrata mogla neočekivano otvoriti tokom vožnje i povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno izmeniti strujna kola prekidača zadnjih vrata.
Slika sa kamere za vožnju unazad može da se zamrzne ili nestane
Softverska greška može da zamrzne sliku sa kamere za vožnju unazad ili ostavi ekran praznim pri kretanju unazad, što smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver sistema pomoći pri parkiranju.
Nalepnica nosivosti može prikazati netačne vrednosti mase
Nalepnica o izmeni nosivosti može prikazati netačne vrednosti dodate mase, što bi moglo dovesti do preopterećenja i povećati rizik od sudara. Nove nalepnice biće besplatno poslate vlasnicima poštom.
Prekidač zadnjih vrata može izazvati kratak spoj
Voda može prodreti u prekidač zadnjih vrata i izazvati kratak spoj, zbog čega se nezaključana zadnja vrata mogu neočekivano otvoriti tokom vožnje ili u sudaru, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti oba prekidača za otvaranje zadnjih vrata.
Hibridni sistem se može isključiti usled softverske greške
Nepravilno programiranje može uzrokovati da hibridna ECU pogrešno pročita signal položaja ručice menjača, što potencijalno isključuje hibridni sistem. Ovlašćeni serviseri će reprogramirati ECU.
Softver motora može isključiti hibridni sistem
Softver upravljačke jedinice motora može pogrešno detektovati grešku i isključiti hibridni sistem, što dovodi do gubitka pogonske snage i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver.
Pomoć pri kočenju pre sudara može biti usporena
Funkcija pomoći pri kočenju pre sudara može biti usporena. Sklop pojačivača kočenja sa ECU-om glavnog cilindra biće reprogramiran.
Hibridna jedinica se može isključiti i uzrokovati gubitak snage
Pod određenim okolnostima, hibridna jedinica se može isključiti i uzrokovati gubitak pogonske snage. ECU za upravljanje napajanjem biće reprogramiran.
Napon invertera može da isključi hibridni sistem
Previsok napon u inverteru može da isključi hibridni sistem i ugasi vozilo, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver hibridnog sistema i besplatno popraviti ili zameniti inverter ako je prethodno došlo do povezanog kvara.
Prekidač podsetnika za sigurnosni pojas vozača može biti nepravilno sklopljen
Električni kontakti u prekidaču podsetnika za sigurnosni pojas vozača mogu biti nepravilno sklopljeni. Unutrašnji pojas vozačevog sedišta biće zamenjen.
Kombinovani instrument tabla može razviti električni kratak spoj
Do kratkog spoja može doći u kombinovanom instrumentu. Ploča kola instrumenta biće pregledana i zamenjena na osnovu rezultata.
Ekran instrument table može da postane prazan
Električni kratak spoj u kombinovanom instrumentu može da zatamni brzinomer, odometar i merač goriva, skrivajući važne informacije i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati fleš memorijski čip i, ako je potrebno, zameniti njega i štampanu ploču kombinovanog instrumenta.
Presvlake sedišta mogu sprečiti aktiviranje bočnog airbaga
Nepravilno postavljene presvlake prednjih sedišta mogu sprečiti pravilno aktiviranje bočnog airbaga ugrađenog u sedište. Presvlake će biti pregledane, a one koje su nepravilno postavljene biće zamenjene.
Pumpa kočionog servo uređaja može prestati da radi
Električni priključak unutar motora može prouzrokovati da pumpa kočionog servo uređaja prestane da radi. Sklop pumpe biće pregledan i zamenjen ako je neophodno.
Pumpa pojačivača kočnica može otkazati
Pumpa pojačivača kočnica može otkazati, deaktivirati kontrolu stabilnosti vozila i smanjiti pomoć pri kočenju, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati pumpu i, ako je potrebno, zameniti je.
Etizeta nosivosti može postati nečitka
Etizeta nosivosti može postati nečitka, pa vozači mogu nesvesno preopteretiti vozilo i povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno obezbediti ispravljene etizete.
Hibridni sistem možda neće preći u režim rada u slučaju kvara
Vozilo možda neće preći u predviđeni bezbedni režim vožnje kao odgovor na određene kvarove hibridnog sistema. ECU za upravljanje napajanjem biće reprogramiran.
Hibridni sistem može da se isključi tokom vožnje
Previsok napon u invertoru može da izazove isključivanje hibridnog sistema i gašenje vozila tokom vožnje, povećavajući rizik od sudara. Dileri će po potrebi besplatno ažurirati softver motora-generatora i hibridnog sistema.
Ožičenje motora može se habati o poklopac upravljačke jedinice pogona
Snop ožičenja motora može dodirivati poklopac hibridne upravljačke jedinice pogona. Ako se njegova izolacija protrlja i žice budu izložene, povećava se rizik od požara. Snop će biti pregledan i popravljen ili zamenjen ako je potrebno.
Snop motornih žica može da se ishaba i napravi kratak spoj
Snop motornih žica može da se tare o poklopac upravljačke jedinice pogona i ishaba, izazivajući kratak spoj koji može povećati rizik od požara. Serviseri će besplatno pregledati snop, zameniti ga ako je oštećen i dodati zaštitni navlaku ili traku.
Senzori vazdušnih jastuka možda neće detektovati sudar
Senzori pritiska ili ubrzanja vazdušnih jastuka mogu otkazati, sprečavajući aktiviranje bočnih, krovnih ili prednjih vazdušnih jastuka u sudaru i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti senzorâ po potrebi na osnovu njihovih serijskih brojeva.
Osigurač električnog vozila može otkazati pod velikim opterećenjem
Ponavljana upotreba elektromotora pod velikim opterećenjem može uzrokovati otkazivanje osigurača, paljenje lampica upozorenja i poruka. Vozilo može imati smanjenu snagu ili izgubiti pogon ako se hibridni sistem isključi. Osigurač će biti zamenjen.
Kondenzator invertera može biti slabo pričvršćen
Kondenzator invertera možda nije propisno pričvršćen zavrtnjima za svoje kućište, što omogućava vibracijama da oštete njegov priključak tokom normalnog rada. Sklop invertera biće zamenjen.
Osigurač hibridne baterije može da pukne
Ponovljena vožnja pod velikim opterećenjem, na primer uz duge uspone, može izazvati pucanje osigurača hibridne baterije. Hibridni sistem bi mogao da se isključi i izazove gubitak snage, čime se pri većim brzinama povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti osigurač.
Kondenzator hibridnog sistema može da se olabavi
Nepravilno pričvršćen kondenzator invertora može se oštetiti usled vibracija, što gasi hibridni sistem i uzrokuje gubitak pogonske snage, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti invertor.
Pritisak u rezervnoj gumi možda nije odgovarajući
Rezervna guma možda nije napumpana na pritisak naveden na nalepnici sa podacima o pritisku u gumama i možda neće raditi kako je predviđeno, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će pregledati rezervne gume i po potrebi podesiti pritisak, bez naknade.
Generator gasa suvozačevog vazdušnog jastuka može da curi i delimično se aktivira
Generator gasa suvozačevog vazdušnog jastuka može da propušta komprimovani gas, uzrokujući delimično naduvavanje bez komande za aktiviranje. Suvozačev vazdušni jastuk biće zamenjen.
Sajla parkirne kočnice može da se otkači
Sajla parkirne kočnice može vremenom da se otkači na strani papučice, čineći parkirnu kočnicu nefunkcionalnom. Na sajlu će biti ugrađene pričvrsne kopče.
Sajla parkirne kočnice može da se otkači
Sajla parkirne kočnice može da se otkači. Ako se vozilo ostavi van položaja Park dok je kontakt uključen, može neočekivano da se otkotrlja i poveća rizik od sudara. Dileri će besplatno postaviti osigurač koji sprečava otkačinjanje sajle.
Kanister rezervoara za gorivo može napuknuti i propuštati gorivo
U kanisteru za isparenja goriva može nastati i širiti se pukotina, koja omogućava curenje goriva kada je rezervoar pun. Gorivo ili isparenja u blizini izvora paljenja mogu povećati rizik od požara. Podsklop usisne ploče goriva biće zamenjen.
Vazdušni jastuk suvozača može se delimično naduvati neočekivano
Greška u proizvodnji može prouzrokovati da se prednji vazdušni jastuk suvozača neočekivano delimično naduva, čime se povećava rizik od sudara ili povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklop suvozačevog vazdušnog jastuka.
Zavesni vazdušni jastuk može se nenamerno delimično naduvati
Napukao zavar na generatoru gasa zavesnog vazdušnog jastuka može omogućiti curenje gasa i, pod određenim uslovima, delimično naduvavanje vazdušnog jastuka. Na generatore gasa ugradiće se držači.
Zavar inflatora zavesnog vazdušnog jastuka može da pukne
Var inflatora vazdušnog jastuka-zavese može da pukne, što može omogućiti da deo inflatora dospe u putnički prostor i povećati rizik od povrede. Dileri će besplatno ugraditi držače.
Instalacija grejača sedišta može da izazove kratak spoj
Pritiskanje jastuka sedišta može oštetiti ožičenje grejača sedišta, što može izazvati kratak spoj u bakarnom grejnom elementu i povećati rizik od požara. Dileri će besplatno isključiti grejače sedišta, a kupovna cena dodatne opreme biće refundirana.
Invertor se može pregrejati i isključiti hibridni sistem
Invertor se može pregrejati, upaliti kontrolne lampice i smanjiti snagu. Hibridni sistem može se isključiti i zaustaviti vozilo, čime se povećava rizik od sudara. ECU jedinice motora-generatora i upravljanja napajanjem biće reprogramirane.
Instalacija grejača sedišta može da izazove kratak spoj
Sabijanje jastuka sedišta može oštetiti instalaciju grejača, što može izazvati kratak spoj, zapaljenje sedišta i povredu putnika. Dileri će isključiti grejače sa bakarnim provodnicima i besplatno vratiti kupovnu cenu dodatne opreme za grejanje sedišta.
Invertor može da se pregreje i izazove gubitak snage
Komponente invertora mogu da se pregreju, što može dovesti do bezbednog režima rada sa smanjenom snagom ili isključivanja pogonskih sistema. Upravljačke jedinice motornog generatora i upravljanja napajanjem biće reprogramirane.
Tranzistori hibridnog invertera mogu da otkažu
Visoke radne temperature mogu oštetiti tranzistore invertera, smanjiti snagu ili isključiti hibridni sistem i izazvati gašenje motora. Dileri će besplatno ažurirati softver motora/generatora i hibridnog sistema; ako inverter otkaže pre ažuriranja, biće popravljen ili zamenjen bez naknade.
Servouređaj kočnica može da smanji efikasnost kočenja
Zamor materijala može da izazove pukotinu u akumulatoru pritiska kočionog sistema, zbog čega azot može da dospe u kočionu tečnost, produži hod papučice i smanji hidraulični pritisak, što može da produži zaustavni put. Pojačivač kočnica biće pregledan i po potrebi zamenjen poboljšanim.
Pumpa kočionog pojačivača može propustiti gas u kočionu tečnost
Azot može da iscuri iz pumpe kočionog pojačivača u kočionu tečnost, smanjujući hidraulični pritisak na papučici kočnice. Ovo može povećati zaustavni put i rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti zahvaćene sklopove pumpe kočionog pojačivača.
Nalepnica sa podacima o težini može biti netačna
Netačna nalepnica može dovesti do preopterećenja vozila ili pneumatika. Preopterećenje može prouzrokovati otkazivanje pneumatika i udes. Vlasnici će dobiti ispravljenu nalepnicu sa uputstvima za postavljanje; za neka vozila dodatne popravke su još u razvoju.
Sistem za detekciju putnika na suvozačkom sedištu možda nije kalibrisan
Ako sistem za detekciju putnika na suvozačkom sedištu nije kalibrisan, prednji vazdušni jastuk možda se neće aktivirati ili bi se mogao neprimereno aktivirati u odnosu na veličinu i položaj putnika, čime se povećava rizik od povrede u sudaru. Ovlašćeni servisi će testirati i po potrebi ponovo kalibrisati senzore.
Pumpa vode hibridnog sistema može da otkaže ili izazove kratak spoj
Ogrebotina na namotaju motora pumpe može dovesti do korozije ili pucanja, čime se zaustavlja cirkulacija rashladne tečnosti; kratak spoj može da pregori osigurač i zaustavi hibridni sistem tokom vožnje. Dileri će zameniti visokonaponsku električnu pumpu za vodu.
Žlebovi upravljačke osovine mogu da se pohabaju i izazovu gubitak upravljanja
Nepravilno kaljenje može da izazove deformaciju i habanje žlebova upravljačke osovine, što na kraju može dovesti do gubitka upravljanja. Osovina će biti pregledana i zamenjena ako je potrebno.
Zupci osovine upravljača mogu se istrošiti i otkazati
Nedovoljno tvrdi žlebovi na produžnoj osovini upravljača mogu se vremenom istrošiti i otkazati, što može dovesti do gubitka upravljanja i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će pregledati osovinu i besplatno je zameniti ako nije dovoljno tvrda.
Namotaj pumpe za vodu hibridnog vozila može korodirati i pući
Izgrebana žica namotaja u električnoj pumpi za vodu može korodirati i pući, zbog čega pumpa prestaje da radi. Kratak spoj ili pregoreo osigurač mogu izazvati stanje nalik gašenju motora tokom vožnje i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti pumpu.
Pričvrsna navrtka vratila motora servo-upravljača može da se olabavi
Prekomerna sila pri manevrisanju sa upravljačem zakrenutim do kraja može da olabavi navrtku koja pričvršćuje zupčanik za vratilo elektromotora servo-upravljača i potencijalno utiče na upravljanje. Pričvrsna navrtka biće zamenjena.
Upravljačka poluga može da se olabavi
Upravljačka poluga može da se olabavi i smanji električnu pomoć pri upravljanju, naročito prilikom skretanja ulevo. Gubitak servo-pomoći pri upravljanju može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti navrtke upravljačke poluge.
Programiranje ABS-a može da poveća zaustavni put
Posle aktiviranja ABS-a na neravnim ili klizavim putevima, kočenje može delovati neujednačeno, a zaustavni put može biti duži od očekivanog, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati programiranje upravljačke jedinice ABS-a.
Možda nedostaju oznake nosivosti
Nedostajuće oznake nosivosti mogu navesti vozača da preoptereti vozilo, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će poštom poslati ispravljene oznake ili ih besplatno postaviti.
Možda nedostaju oznake nosivosti
Nedostaju obavezne oznake nosivosti, pa vozila ne ispunjavaju važeći standard. Dileri će poštom poslati ispravljene oznake ili ih besplatno postaviti i ispraviti priručnik za vlasnika.
Papučica gasa može da se zaglavi u patosnici
Nepričvršćena ili nekompatibilna patosnica može da zaglavi papučicu gasa u potpuno pritisnutom položaju, otežavajući zaustavljanje i potencijalno izazivajući sudar. Ovlašćeni servisi će modifikovati papučicu i, na određenim vozilima, podnu površinu; u okviru rešenja predviđeni su i redizajnirane papučice i patosnice ili otkup patosnica.
Senzor radilice može prouzrokovati gašenje motora
Motorno ulje može ući u konektor senzora položaja radilice i deformisati senzor kako se zagreva. Konektor bi mogao da se olabavi, uzrokujući gašenje motora tokom vožnje i sprečavajući njegovo ponovno pokretanje. Senzor će biti zamenjen.
Upravljački spojevi mogu da se olabave
Spojevi na međuvratilu i kliznom jarmu upravljačkog stuba mogu da se olabave. Ako se simptomi zanemare, kontrola nad upravljanjem može biti izgubljena. Međuvratilo će biti zamenjeno, a klizni jaram i produžetak vratila pregledani i po potrebi zamenjeni.
Vazdušni jastuci se možda neće u potpunosti napumpati u sudaru
Nepravilno sklopljeni generatori gasa mogu sprečiti bočne, krovne ili vazdušne jastuke za kolena da se u potpunosti napumpaju u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Zamenite zahvaćene vazdušne jastuke.
Senzor položaja radilice može da se odvoji
Ulje može dospeti u priključak senzora, a toplota ga deformisati, što može dovesti do odvajanja. Motor bi mogao da se ugasi tokom vožnje i možda neće moći ponovo da se pokrene. Dileri će besplatno zameniti senzor.
Vratilo upravljača ili klizni zglob mogu da napuknu
Velike sile mogu izazvati pucanje međuvratila upravljača ili klizne viljuške, zbog čega se spoj može razdvojiti ili čaura pući. To može dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem. Vratilo upravljača biće zamenjeno, a klizna viljuška pregledana i po potrebi zamenjena.
Generator gasa vazdušnog jastuka možda neće adekvatno napumpati jastuk
Generator gasa možda sadrži premalo pirotehničkog sredstva da proizvede dovoljno gasa za pravilno naduvavanje vazdušnog jastuka u sudaru, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će zameniti obuhvaćeni vazdušni jastuk.
Stop svetla mogu da prestanu da rade
Na kontaktu prekidača stop svetala može da se nakupi silikonski oksid i poveća otpor, zbog čega struja neće stizati do stop svetala. Prekidač će biti zamenjen.
Prekidač kočionih svetala može da prestane da radi
Naslage silicijum-oksida na kontaktima prekidača kočionih svetala mogu onesposobiti prekidač, zbog čega kočiona svetla neće moći da se upale, što povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti prekidač.
Greška senzora upravljanja može povećati napor pri upravljanju
Loš električni kontakt u senzoru obrtnog momenta može slati netačne signale, pokrećući upozorenje upravljača i povećavajući napor pri upravljanju u zavisnosti od brzine vozila. Serviseri će popraviti kutiju električnog upravljača.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.