Povlačenja vozila Toyota Prius v

5 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Toyota Prius v prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Napon invertera može da isključi hibridni sistem

    Prijavljeno 24. jun 2020.Godišta modela 2014–2017NHTSA kampanja 20V369000266.638 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Previsok napon u inverteru može da isključi hibridni sistem i ugasi vozilo, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver hibridnog sistema i besplatno popraviti ili zameniti inverter ako je prethodno došlo do povezanog kvara.

  2. Hibridni sistem može da se isključi tokom vožnje

    Prijavljeno 4. oktobar 2018.Godišta modela 2012–2014NHTSA kampanja 18V684000807.329 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Previsok napon u invertoru može da izazove isključivanje hibridnog sistema i gašenje vozila tokom vožnje, povećavajući rizik od sudara. Dileri će po potrebi besplatno ažurirati softver motora-generatora i hibridnog sistema.

  3. Hibridni sistem može da izgubi snagu ili da se ugasi

    Prijavljeno 15. jul 2015.Godišta modela 2012–2014NHTSA kampanja 15V449000108.624 vozila obuhvaćena kampanjom

    Komponenta u hibridnom inverteru može da se pregreje, čime se smanjuje snaga ili gasi hibridni sistem i zaustavlja vozilo u vožnji, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver za upravljanje motorom/generatorom i hibridnim sistemom.

  4. Vazdušni jastuk suvozača možda se neće aktivirati u sudaru

    Prijavljeno 16. januar 2015.Godišta modela 2014–2015NHTSA kampanja 15V0130004.971 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno kalibrisan sistem za klasifikaciju putnika može da spreči aktiviranje vazdušnog jastuka suvozača u sudaru, povećavajući rizik od povreda. Dileri će besplatno ponovo kalibrisati sistem.

  5. Sistem za detekciju putnika na suvozačkom sedištu možda nije kalibrisan

    Prijavljeno 16. januar 2013.Godišta modela 2012NHTSA kampanja 13V0140003.235 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ako sistem za detekciju putnika na suvozačkom sedištu nije kalibrisan, prednji vazdušni jastuk možda se neće aktivirati ili bi se mogao neprimereno aktivirati u odnosu na veličinu i položaj putnika, čime se povećava rizik od povrede u sudaru. Ovlašćeni servisi će testirati i po potrebi ponovo kalibrisati senzore.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Toyota Prius v