Povlačenja vozila Toyota Highlander
63 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Toyota Highlander, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Naslon sedišta u drugom redu možda neće biti dobro zaključan
Zupci mehanizma za obaranje možda se neće potpuno zahvatiti pri podešavanju naslona sedišta u drugom redu, pa naslon možda neće ostati zaključan. To može povećati rizik od povreda u sudaru pri većoj brzini. Na sklop mehanizma biće ugrađene poboljšane povratne opruge.
Nasloni sedišta u drugom redu možda se neće zaključati
Nasloni sedišta u drugom redu možda neće moći da se zaključaju tokom podešavanja i možda neće adekvatno zadržati putnika u slučaju sudara, čime se povećava rizik od povreda. Serviseri će besplatno zameniti povratne opruge mehanizma za naginjanje naslona sedišta.
Sidrna tačka pojasa trećeg reda sedišta može biti pogrešno postavljena pod uglom
Krovna sidrna tačka središnjeg sigurnosnog pojasa trećeg reda sedišta možda je postavljena pod pogrešnim uglom i možda neće pravilno zadržati putnika, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno ponovo postaviti sidrnu tačku pomoću novog zavrtnja.
Slika kamere za vožnju unazad može se zamrznuti ili izostati
Softver sistema za pomoć pri parkiranju može izazvati zamrzavanje slike kamere za vožnju unazad ili sprečiti njen prikaz. ECU sistema za pomoć pri parkiranju biće reprogramiran.
Prikaz kombinovanog instrumenta može da otkaže pri pokretanju
Nepravilno programiranje može prouzrokovati da se ponovljeni podaci upisuju u memoriju kombinovanog instrumenta, što bi moglo da dovede do pogoršanja stanja i trajnog ostavljanja ekrana praznim pri pokretanju. Instrument tabla će biti reprogramirana ili zamenjena.
Slika sa kamere za vožnju unazad može da se zamrzne ili nestane
Softverska greška može da zamrzne sliku sa kamere za vožnju unazad ili ostavi ekran praznim pri kretanju unazad, što smanjuje preglednost vozača iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver sistema pomoći pri parkiranju.
Instrument tabla možda neće prikazivati važne informacije
Softverska greška pri pokretanju može da spreči instrument tablu da prikaže brzinu vozila, informacije o kočionom sistemu ili lampice upozorenja za pritisak u pneumaticima, čime se povećava rizik od sudara ili povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver bežičnim putem ili pregledati sklop i zameniti ga ili ažurirati njegov softver kod plug-in hibridnih vozila, besplatno.
Spoj stubova upravljača može isključiti vozačev vazdušni jastuk
Nedovoljno zavareni spoj u spiralnom kablu stuba upravljača može se odvojiti i deaktivirati vozačev vazdušni jastuk, koji se možda neće otvoriti na predviđeni način i povećava rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti sklop.
Krajevi okvira zadnjeg sedišta možda nemaju minimalni poluprečnik
Krajevi srednje prečke naslona zadnjeg sedišta možda nisu izrađeni sa minimalnim poluprečnikom. Na kraj srednje prečke okvira naslona sedišta u drugom redu, podeljenog u odnosu 40%, postaviće se zaštitni poklopac.
Nalepnica nosivosti može prikazati netačne vrednosti mase
Nalepnica o izmeni nosivosti može prikazati netačne vrednosti dodate mase, što bi moglo dovesti do preopterećenja i povećati rizik od sudara. Nove nalepnice biće besplatno poslate vlasnicima poštom.
Pneumatici mogu biti preopterećeni i otkazati
Pneumatici mogu imati nedovoljnu nosivost za dozvoljenu ukupnu masu osovine vozila i otkazati ako se preopterete, što povećava rizik od sudara. Pneumatici i informativna pločica biće pregledani i po potrebi zamenjeni, bez naknade.
Pneumatici mogu biti preopterećeni i otkazati
Pneumatici mogu imati nedovoljnu nosivost i otkazati ako se preopterete, što povećava rizik od sudara. Pneumatici će biti pregledani i po potrebi zamenjeni, a nova nalepnica sa informacijama o pneumaticima biće postavljena po potrebi, bez ikakvih troškova.
Senzor klasifikacije putnika može sprečiti aktiviranje vazdušnog jastuka
U senzoru klasifikacije putnika može da dođe do kratkog spoja, što sprečava aktiviranje prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka i povećava rizik od povreda u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati i po potrebi besplatno zameniti senzor.
Jezičci za pričvršćivanje prednjeg branika mogu pući
Manji udarac u donji deo obloge prednjeg branika mogao bi da polomi jezičke za pričvršćivanje, pa bi se obloga, donja zaštita motora i obloge prednjih blatobrana mogli odvojiti tokom vožnje. Jezičci će biti pregledani; ugradiće se pričvrsni elementi, a oštećene obloge biće zamenjene po potrebi.
Poklopac prednjeg branika može se odvojiti
Manji udar tokom uobičajene vožnje može dovesti do toga da se donji poklopac prednjeg branika olabavi ili odvoji, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od sudara. Servisi će po potrebi besplatno popraviti ili zameniti gornji i donji poklopac prednjeg branika.
Modul za prenos podataka možda se neće ponovo pokrenuti, čime se onemogućava e-call
Modul za prenos podataka možda se neće ugasiti na vreme i ponovo pokrenuti pri sledećem ciklusu paljenja, zbog čega funkcija e-call neće biti dostupna. Njegov softver biće ažuriran bežičnim putem.
Vazdušni jastuk vozača može se deaktivirati
Loše zavaren spoj u spiralnom kablu stuba upravljača može se razdvojiti i deaktivirati vazdušni jastuk vozača, čime se povećava rizik od povrede u sudaru. Servisi će pregledati i po potrebi besplatno zameniti sklop spiralnog kabla.
Okviri naslona sedišta možda ne ispunjavaju zahteve za radijus
Neke tačke na okvirima naslona sedišta možda ne ispunjavaju kriterijume za minimalni radijus i nisu usklađene sa ECE UNR17. Okvir naslona sedišta biće prepravljen.
Nalepnica nosivosti može da izbledi
Nalepnica sa podatkom o nosivosti vozila može da izbledi i postane nečitka, što može dovesti do preopterećenja vozila i povećati rizik od sudara. Vlasnici će besplatno dobiti zamensku nalepnicu i uputstvo.
Kontrola stabilnosti može ostati isključena nakon ponovnog pokretanja
Sistem kontrole stabilnosti možda se neće uključiti nakon ponovnog pokretanja ako ga je vozač prethodno isključio. Vožnja sa deaktiviranim sistemom povećava rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver upravljačke jedinice, besplatno.
Sistem eCall možda neće raditi kada je to potrebno
Sistem za hitne pozive možda neće raditi kada je to potrebno. Rešenje je da se sistem pregleda i ažurira softver DCM-a; ako je DCM oštećen, zamenite ga uređajem sa ažuriranim softverom.
Pumpa za gorivo niskog pritiska može da otkaže
Pumpa za gorivo unutar rezervoara može da otkaže, uzrokujući gašenje motora tokom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklop pumpe za gorivo poboljšanom verzijom.
Obloga prednjeg sedišta može uticati na otvaranje bočnog vazdušnog jastuka
Neodgovarajuće presvlake prednjih sedišta mogu sprečiti pravilno otvaranje bočnog vazdušnog jastuka ugrađenog u sedište, čime se povećava rizik od povreda u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati prednja sedišta i, po potrebi, zameniti presvlake bez naknade.
Motor može da se ugasi tokom rada funkcije zaustavljanja i ponovnog pokretanja
Greška u programiranju upravljačke jedinice motora može da spreči pravilno snabdevanje gorivom pri korišćenju funkcije zaustavljanja i ponovnog pokretanja, zbog čega se motor može ugasiti i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati jedinicu.
Pumpa za gorivo može otkazati i ugasiti motor
Pumpa za gorivo niskog pritiska može otkazati, uzrokujući gašenje motora tokom vožnje i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Etizeta nosivosti može postati nečitka
Etizeta nosivosti može postati nečitka, pa vozači mogu nesvesno preopteretiti vozilo i povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno obezbediti ispravljene etizete.
Pumpa vakuumskog pojačivača kočnica može izazvati iznenadan gubitak servo-pomoći
Nepravilno obrađen rotor pumpe vakuumskog pojačivača kočnica može izazvati iznenadan gubitak servo-pomoći kočnica, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će zameniti pumpu, besplatno.
Nalepnica nosivosti može biti netačna
Netačna nalepnica nosivosti može dovesti do preopterećenja vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ispravljene nalepnice biće obezbeđene besplatno.
Pričvršćivači krovnih šina mogu da se olabave
Pričvršćivači krovnih šina koji nisu zategnuti propisanim momentom mogu da se olabave, zbog čega se šine mogu odvojiti i postati opasnost na putu, povećavajući rizik od sudara. Dileri će pregledati pričvršćivače i besplatno ih zategnuti propisanim momentom.
Pritisak u rezervnoj gumi možda nije odgovarajući
Rezervna guma možda nije napumpana na pritisak naveden na nalepnici sa podacima o pritisku u gumama i možda neće raditi kako je predviđeno, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će pregledati rezervne gume i po potrebi podesiti pritisak, bez naknade.
Ožičenje senzora kočione tečnosti možda nije priključeno
Senzor nivoa kočione tečnosti možda nije priključen na ožičenje, pa možda neće detektovati nizak nivo tečnosti. Smanjena efikasnost kočenja može povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi priključiti ožičenje, besplatno.
Na nalepnici nosivosti može biti navedena pogrešna masa
Na nalepnici nosivosti možda nije uračunata dodatna masa opreme. Netačni podaci mogu dovesti do preopterećenja i povećati rizik od sudara. Ispravljena nalepnica biće obezbeđena besplatno.
Instalacija grejača sedišta može da izazove kratak spoj
Pritiskanje jastuka sedišta može oštetiti ožičenje grejača sedišta, što može izazvati kratak spoj u bakarnom grejnom elementu i povećati rizik od požara. Dileri će besplatno isključiti grejače sedišta, a kupovna cena dodatne opreme biće refundirana.
Prekidač električnih prozora može da se pregreje i istopi
Problem sa premazom na glavnom prekidaču električnih prozora na vozačevoj strani može da izazove kratak spoj, pregrevanje i topljenje. Prekidač će biti pregledan i premazan; biće zamenjen ukoliko se uoče znaci kvara.
Prekidač električnih podizača prozora može da se pregreje i istopi
Nedovoljno maziva na kontaktima prekidača električnih podizača prozora može omogućiti da prljavština ili vlaga izazovu kratak spoj. Prekidač može da se pregreje i istopi, što povećava rizik od požara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati prekidač, podmazati ga ako se ne utvrdi nepravilnost ili po potrebi zameniti njegovu štampanu ploču.
Električni servo upravljač može otkazati
Oštećenje komponente upravljačke jedinice može vremenom izazvati otkazivanje električnog servo upravljača. Neočekivani gubitak pomoći pri upravljanju povećava rizik od sudara. Dileri će proveriti serijski broj jedinice ili stuba upravljača i besplatno zameniti pogođene upravljačke jedinice.
Instalacija grejača sedišta može da izazove kratak spoj
Sabijanje jastuka sedišta može oštetiti instalaciju grejača, što može izazvati kratak spoj, zapaljenje sedišta i povredu putnika. Dileri će isključiti grejače sa bakarnim provodnicima i besplatno vratiti kupovnu cenu dodatne opreme za grejanje sedišta.
Dovodna cev za gorivo može da propušta gorivo
Gorivo može da curi iz dovodne cevi u prostoru motora, stvarajući rizik od požara ako dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sumnjive dovodne cevi za gorivo.
Sedište u drugom redu se možda neće zaključati u vođici
Desno sedište u drugom redu možda se neće u potpunosti zaključati u nekim prednjim položajima i moglo bi da se pomeri u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će pregledati i, po potrebi, besplatno zameniti sedište.
Softver vazdušnog jastuka može koristiti pogrešnu postavku pojasa
Netačan softver upravljačke jedinice vazdušnog jastuka može podesiti graničnik sile sigurnosnog pojasa prednjeg suvozača za malu osobu bez obzira na stvarnu veličinu putnika. Krupniji putnik možda neće biti adekvatno zadržan u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver.
Kabl upravljača može oštetiti vezu vozačevog vazdušnog jastuka
Okretanje upravljača može oštetiti fleksibilni kabl u sklopu spiralnog kabla, prekinuti vezu sa vozačevim vazdušnim jastukom i deaktivirati ga. Rešenje još nije navedeno u tekstu opoziva; vlasnici će biti obavešteni kada delovi budu dostupni.
Sedište u drugom redu možda neće ostati zaključano
Levo sedište u drugom redu možda se neće zaključati u određenim položajima podešavanja, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će prepraviti sedište tako da se zaključava u šini, bez naknade.
Srednji sigurnosni pojas u trećem redu možda nije pričvršćen
Srednji sigurnosni pojas u trećem redu možda nije pravilno pričvršćen za pod, što povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati sidrište i po potrebi ga pričvrstiti, bez naknade.
Tranzistori invertora mogu da se pregreju i otkažu
Toplota može oštetiti tranzistore u invertoru, što može aktivirati lampice upozorenja i ograničiti mogućnost vožnje. Hibridni sistem mogao bi da se isključi tokom vožnje i ugasi vozilo. Dileri će besplatno zameniti energetski modul invertora.
Nalepnica sa podacima o težini može biti netačna
Netačna nalepnica može dovesti do preopterećenja vozila ili pneumatika. Preopterećenje može prouzrokovati otkazivanje pneumatika i udes. Vlasnici će dobiti ispravljenu nalepnicu sa uputstvima za postavljanje; za neka vozila dodatne popravke su još u razvoju.
Sistem za detekciju putnika na suvozačkom sedištu možda nije kalibrisan
Ako sistem za detekciju putnika na suvozačkom sedištu nije kalibrisan, prednji vazdušni jastuk možda se neće aktivirati ili bi se mogao neprimereno aktivirati u odnosu na veličinu i položaj putnika, čime se povećava rizik od povrede u sudaru. Ovlašćeni servisi će testirati i po potrebi ponovo kalibrisati senzore.
Glavni prekidač električnih podizača stakala može se pregrejati
Problem sa podmazivanjem može dovesti do kvara i pregrevanja glavnog prekidača električnih podizača stakala. Može se istopiti i izazvati požar. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati prekidač i naneti specijalnu mast ili zameniti oštećeni prekidač.
Remenica radilice može biti neporavnata
Nedovoljna količina lepka može dovesti do neporavnatosti spoljnog prstena remenice radilice, što može uzrokovati buku ili paljenje lampice upozorenja za akumulator. Remen servo upravljača može spasti, zbog čega će biti potrebno više sile za upravljanje. Dileri će pregledati remenicu i besplatno je zameniti ako ju je proizveo navedeni dobavljač.
Hibridni invertor može dovesti do gašenja vozila
Neadekvatno zalemljeni tranzistori invertora mogu se oštetiti usled toplote tokom vožnje sa velikim opterećenjem. Vozilo može preći u režim rada za nuždu (limp-home) ili se hibridni sistem može isključiti i izazvati neočekivano gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati invertor i zameniti modul ukoliko sadrži sumnjive tranzistore.
Senzori vazdušnih jastuka mogu neočekivano da ih aktiviraju
Ako oba senzora prevrtanja otkažu gotovo istovremeno, vazdušni jastuk u obliku zavese i zatezač sigurnosnog pojasa mogu se neočekivano aktivirati i povrediti putnika. Sklop senzora vazdušnih jastuka biće zamenjen sklopom sa unapređenim senzorima, besplatno.
Obloga tepiha može da ometa papučicu gasa
Ako kopča za pričvršćivanje nije pravilno postavljena, obloga tepiha može da ometa papučicu gasa, koja može da ostane delimično pritisnuta i oteža zaustavljanje. Dileri će besplatno zameniti oblogu novom, drugačije konstruisanom.
Zaptivka glavnog kočionog cilindra može propuštati tečnost
Zaptivka glavnog kočionog cilindra može se osušiti i uviti, zbog čega kočiona tečnost može da procuri u pojačivač kočnica. To može promeniti osećaj na pedali kočnice i smanjiti efikasnost kočenja, povećavajući rizik od sudara. Dileri će zameniti zaptivku redizajniranom zaptivkom, besplatno.
Možda nedostaju oznake nosivosti
Nedostajuće oznake nosivosti mogu navesti vozača da preoptereti vozilo, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će poštom poslati ispravljene oznake ili ih besplatno postaviti.
Možda nedostaju oznake nosivosti
Nedostaju obavezne oznake nosivosti, pa vozila ne ispunjavaju važeći standard. Dileri će poštom poslati ispravljene oznake ili ih besplatno postaviti i ispraviti priručnik za vlasnika.
Patosnica može da zaglavi papučicu gasa
Nepričvršćena ili neodgovarajuća patosnica može da zaglavi papučicu gasa u potpuno pritisnutom položaju, otežavajući zaustavljanje vozila i povećavajući rizik od sudara, teških povreda ili smrti. Papučica gasa će biti prepravljena ili zamenjena; kada je primenljivo, besplatno će biti zamenjena i patosnica za sve vremenske uslove.
Papučica gasa može da zapinje ili se sporo vraća
Papučica gasa može postati tvrđa za pritiskanje, sporo se vraćati ili ostati delimično pritisnuta, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ugraditi ojačavajuću šipku.
Nalepnica o izmeni nosivosti tereta nedostaje
Bez tačne nalepnice o izmeni nosivosti tereta, vozilo može biti preopterećeno, što povećava rizik od sudara. Vlasnici će besplatno dobiti novu, tačnu nalepnicu koju treba da postave preko netačne nalepnice.
Sigurnosni pojas trećeg reda možda neće pravilno pričvrstiti neke dečje sedišta
Režim blokade sigurnosnog pojasa može da se isključi pre nego što se pojas potpuno uvuče, pa neka dečja sedišta okrenuta unazad sa kratkom putanjom pojasa možda neće ostati pričvršćena. Pojas bi mogao da se odmotava tokom uobičajene vožnje, što utiče na stabilnost sedišta i nosi rizik od nedovoljne zaštite u sudaru. Dileri će besplatno ugraditi redizajniranu komponentu pojasa.
Tepih na konzoli može da ometa pedalu gasa
Ako se obe pričvrsne kopče olabave, prekrivač podnog tepiha može da se nasloni na polugu pedale gasa i spreči vraćanje pedale u položaj praznog hoda, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti obe pričvrsne kopče.
Poluga dečje brave na zadnjim vratima može da se pomeri u otključani položaj
Ako se zadnja vrata veoma snažno zatvore dok je dečja brava aktivirana, poluga može da se pomeri u otključani položaj. Vrata se tada mogu otvoriti iznutra dok je vozilo u pokretu, pa putnik može ispasti i zadobiti povrede. Serviseri će skratiti polugu.
Pogrešne navrtke točka mogu oštetiti rezervni točak
Za rezervni točak potrebna je drugačija vrsta navrtki. Upotreba navrtki za točkove sa poboljšanim felnama pri montiranju rezervnog točka može ga oštetiti i vremenom dovesti do njegovog olabavljivanja. Vlasnici će dobiti odgovarajuće navrtke, nalepnicu sa upozorenjem i dodatak priručniku za vlasnika.
Mlaznica crijeva za odzračivanje rezervoara goriva može da se polomi u sudaru
U čeonom sudaru, obujmica crijeva može da udari u karoseriju vozila dok se rezervoar goriva pomjera i da polomi mlaznicu crijeva za odzračivanje. Ako se vozilo nakon toga prevrne, gorivo može da iscuri. Serviseri će besplatno zarotirati obujmicu.
Poklopac glavnog kočionog cilindra može produžiti zaustavni put
Poklopac rezervoara može propustiti vazduh u glavni kočioni cilindar, što može izazvati neuobičajenu buku kočnica i veći hod papučice. Time se može produžiti zaustavni put i povećati rizik od sudara. Servisi će odzračiti kočione vodove i besplatno zameniti poklopac.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.