Zvanični podaci navode 9 verzija modela Toyota Grand Highlander (2024–2026), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Svako tržište objavljuje sopstvene podatke, izmerene po sopstvenoj testnoj proceduri.
Ukratko
Godine u podacima
2024–2026
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
od 2,4 L do 2,5 L
Goriva
Benzin i Hibrid
Najniža potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
6,9 l / 100 km (EPA)
Najniža potrošnja (Kanada)
7,0 l / 100 km (5-cycle)
Šta je Toyota Grand Highlander?
Grand Highlander je SUV sa tri reda sedišta i prostorom za putnike i prtljag. Njegov prostrani treći red je dizajniran tako da u njemu mogu udobno da se smeste i odrasle osobe i deca. Toyota je predstavila ovaj model za modelsku godinu 2024. u Severnoj Americi.
Generacija i motori
Prva generacija, sa kodom AS10, počela je 2024. godine i zastupljena je zaključno sa 2026. godinom. Severnoamerička paleta kombinuje benzinske i hibridne pogonske sklopove, sa zapreminama motora od 2.4 do 2.5 litara. Američka lista obuhvata benzinske i hibridne verzije; kanadska lista obuhvata benzinske verzije.
Koliko je ekonomična Toyota Grand Highlander?
Američki podaci EPA navode najbolji kombinovani rezultat od 36 MPG i najnižu navedenu potrošnju od 6,5 L/100 km. U Kanadi najniža navedena vrednost iznosi 7 L/100 km prema NRCan testu sa 5 ciklusa. Ove tržišne ocene koriste različite procedure: EPA test u Sjedinjenim Američkim Državama i kanadski test sa 5 ciklusa razlikuju se međusobno, kao i od evropskih WLTP i NEDC testova.
Gde se prodaje Grand Highlander?
Grand Highlander se pojavljuje u podacima za Sjedinjene Američke Države i Kanadu, pri čemu je prva generacija navedena od 2024. godine. Toyotinoj SUV ponudi dodaje veću opciju sa tri reda sedišta.
Pitanja i odgovori
Koliko je generacija modela Grand Highlander navedeno?
Jedna: prva generacija, kod AS10, počinje 2024. godine.
Koje zapremine motora su navedene?
Raspon zapremine motora iznosi 2.4 do 2.5 litara; američki podaci obuhvataju benzinske i hibridne verzije, a kanadski benzinske verzije.
Koja je najbolja navedena EPA ekonomičnost goriva u kombinovanom ciklusu?
Američka EPA lista navodi 36 MPG u kombinovanom ciklusu.
Koja je najniža navedena kanadska potrošnja goriva?
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Pogon
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2024–2026SIDI & PFI
2,4 L
Benzin
8-stepeni automatski
Pogon na prednje točkove
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
227–231 g/km
2024–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,4 L
Hibrid
6-stepeni automatski
Pogon na sve točkove
27 MPG (8,7 L/100 km) EPA
206 g/km
2024–2026SIDI & PFI
2,4 L
Benzin
8-stepeni automatski
Pogon na sve točkove
22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA
235–249 g/km
2024–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,5 L
Hibrid
Kontinuirano promenljiv (CVT)
Pogon na prednje točkove
34–36 MPG (6,5–6,9 L/100 km) EPA
153–159 g/km
2024–2026SIDI & PFI; Hybrid
2,5 L
Hibrid
Kontinuirano promenljiv (CVT)
Pogon na sve točkove
34 MPG (6,9 L/100 km) EPA
160–162 g/km
Kanada 4 verzije
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Menjač
Potrošnja (kombinovana)
CO₂
2024–2026Sport utility vehicle: Standard
2,4 L
Benzin
8-stepeni automatski
10,0–10,7 L/100 km 5-cycle
236–249 g/km
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
2,4 L
Benzin
Kontinuirano promenljiv (CVT)
8,8 L/100 km 5-cycle
206 g/km
2024–2026Sport utility vehicle: Standard
2,5 L
Benzin
Kontinuirano promenljiv (CVT)
7,0 L/100 km 5-cycle
161 g/km
2024Sport utility vehicle: Standard
2,4 L
Benzin
6-stepeni automatski
8,8 L/100 km 5-cycle
206 g/km
Povlačenja vozila Toyota Grand Highlander
7 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Toyota Grand Highlander prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Prednji rukavci upravljača mogu da napuknu i polome se2026
Nosači zadnje osovine mogu pući2026
Nalepnica nosivosti može prikazati netačnu težinu2025–2026
Slika sa kamere za vožnju unazad može da se zamrzne ili nestane2024–2026
Instrument tabla možda neće prikazivati važne informacije2024–2025
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.
