Povlačenja vozila Toyota Camry Solara
5 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Toyota Camry Solara prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Instalacija grejača sedišta može da izazove kratak spoj
Pritiskanje jastuka sedišta može oštetiti ožičenje grejača sedišta, što može izazvati kratak spoj u bakarnom grejnom elementu i povećati rizik od požara. Dileri će besplatno isključiti grejače sedišta, a kupovna cena dodatne opreme biće refundirana.
Remenica radilice može biti neporavnata
Nedovoljna količina lepka može dovesti do neporavnatosti spoljnog prstena remenice radilice, što može uzrokovati buku ili paljenje lampice upozorenja za akumulator. Remen servo upravljača može spasti, zbog čega će biti potrebno više sile za upravljanje. Dileri će pregledati remenicu i besplatno je zameniti ako ju je proizveo navedeni dobavljač.
Možda nedostaju oznake nosivosti
Nedostaju obavezne oznake nosivosti, pa vozila ne ispunjavaju važeći standard. Dileri će poštom poslati ispravljene oznake ili ih besplatno postaviti i ispraviti priručnik za vlasnika.
Gornja traka bočnog vazdušnog jastuka može biti pogrešno postavljena
Nepravilno postavljena prednja gornja traka može sprečiti predviđeno aktiviranje prednjeg dela zavesastog vazdušnog jastuka, smanjujući zaštitu putnika pri bočnom udaru ili prevrtanju. Dileri će pregledati obe prednje gornje trake i po potrebi ih pravilno postaviti.
Vratila zadnje osovine mogu da otkažu
Nepravilna termička obrada može ostaviti neke delove zadnje osovine suviše slabim. Nakon produžene upotrebe, vratila osovine mogu otkazati ili pući. Serviseri će pregledati i zameniti sklopove glavčine zadnje osovine.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.