Povlačenja vozila Tesla Model Y
50 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Tesla Model Y prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pričvršćivači prednjeg vešanja mogu da se olabave
Olabavljeni pričvršćivači bočne spone mogu omogućiti da se spona olabavi ili odvoji, menjajući geometriju točkova i uzrokujući gubitak kontrole. Tesla servis će besplatno pritegnuti ili zameniti pričvršćivače, proveriti geometriju i po potrebi zameniti oštećene povezane delove.
Oborena svetla farova mogu biti previše svetla
Oborena svetla mogu premašiti maksimalnu jačinu svetlosti i smanjiti vidljivost vozačima koji dolaze u susret, čime se povećava rizik od sudara. Farovi će biti besplatno zamenjeni.
Nedostatak bezbednosnih funkcija može da smanji zaštitu putnika
Vozila možda nemaju vazdušne jastuke za kolena i druge unutrašnje bezbednosne funkcije i možda ne ispunjavaju zahteve u pogledu udara u branik. Zaštita putnika može biti smanjena u sudaru, što povećava rizik od povreda. Vozila će biti otkupljena besplatno.
Možda nedostaje homologaciona nalepnica
Homologaciona nalepnica možda nedostaje. Bez podataka o masi na toj nalepnici vozilo može biti nenamerno preopterećeno, što povećava rizik od sudara. Tesla Service će besplatno pregledati vozilo i po potrebi postaviti nalepnicu.
Slika kamere za vožnju unazad može kasniti
Slika kamere za vožnju unazad može kasniti pri prebacivanju u hod unazad, čime se smanjuje vozačevo vidno polje iza vozila i povećava rizik od sudara. Dostupno je besplatno bežično ažuriranje softvera.
Svetla za vožnju unazad možda neće svetleti
Jedno ili oba svetla za vožnju unazad možda se neće uključiti pri izboru stepena prenosa za vožnju unazad zbog prekida u strujnom kolu zadnjih svetala. Kućište zadnjih svetala i instalacija biće pregledani, a neispravni delovi popravljeni ili zamenjeni po potrebi.
Kontaktori baterije mogu da otkažu
Kontaktori baterijskog paketa mogu da otkažu, što uzrokuje gubitak pogonske snage i povećava rizik od sudara. Servis Tesla će besplatno zameniti kontaktore.
Svetla za vožnju unazad možda neće zasvetleti
Nedostatak u instalaciji može sprečiti paljenje svetala za vožnju unazad, smanjiti vidljivost i onemogućiti upozoravanje drugih da se vozilo kreće unazad. Time se povećava rizik od sudara. Tesla Service će besplatno zameniti svetla za vožnju unazad i kablovski snop zadnje obloge.
Desni prednji prozor možda neće automatski promeniti smer kretanja
Firmver koji omogućava brzo očitavanje enkodera motora desnog prednjeg prozora nije bio aktiviran, pa prozor možda neće ispunjavati zahteve za automatsku promenu smera kretanja. Izmenjeni softver biće instaliran bežičnim ažuriranjem.
Sirena se možda neće oglasiti
Nepravilno pričvršćen terminal žice za uzemljenje sirene može da prekine strujno kolo i spreči oglašavanje sirene, povećavajući rizik od sudara. Tesla servis će zameniti volan, besplatno.
Pričvrsni elementi naslona sedišta mogu biti labavi
Nepravilno zategnuti pričvrsni elementi koji spajaju naslon sa donjim delom sedišta mogu sprečiti sedište da pravilno zadrži putnika u sudaru, povećavajući rizik od povreda. Servisni centri će pregledati i po potrebi besplatno zategnuti ili zameniti pričvrsne elemente.
Konektor creva za pranje može blokirati mlaznice
Konektor creva može blokirati mlaznice za pranje vetrobranskog stakla i sprečiti tečnost da dospe do stakla, čime se smanjuje vidljivost. Servis će besplatno pregledati i po potrebi zameniti ugaoni konektor na kraku brisača.
Slika sa kamere za vožnju unazad može nestati
Kratak spoj na ploči računara vozila pri pokretanju može dovesti do prestanka rada kamere za vožnju unazad. Biće instalirano ažuriranje softvera bežičnim putem ili će, po potrebi, računar vozila biti zamenjen.
Servo upravljač može prestati da radi nakon zaustavljanja
Prenapon može preopteretiti komponente motora letve upravljača. Servo pomoć ostaje dostupna tokom vožnje, ali može prestati da radi kada vozilo miruje i ostati nedostupna pri ponovnom kretanju; može se pojaviti vizuelno upozorenje. Ručno upravljanje ostaje moguće. Izmenjeni softver biće instaliran bežičnim ažuriranjem.
Može doći do gubitka servo pomoći upravljača
Štampana ploča kola servo upravljača može biti preopterećena, pa može doći do gubitka servo pomoći nakon zaustavljanja i ponovnog ubrzavanja. Veći napor potreban za upravljanje, naročito pri malim brzinama, može povećati rizik od sudara. Ažuriranje softvera dostupno je bežičnim putem, besplatno.
Računarska štampana ploča može otkazati, isključujući kameru za vožnju unazad
Računarska štampana ploča može napraviti kratak spoj i prouzrokovati nestanak slike kamere za vožnju unazad, smanjujući preglednost pozadi i povećavajući rizik od sudara. Dostupno je besplatno bežično ažuriranje softvera; računari sa otkazom ili opterećenjem koje može dovesti do otkazivanja biće besplatno zamenjeni.
Upozorenje za pritisak u gumama možda neće ostati prikazano
Nakon kvara TPMS-a, upozorenje može nestati kada se vozilo isključi, pa vozač možda neće znati da su gume nedovoljno napumpane, što povećava rizik od sudara. Izmenjeni softver biće instaliran bežičnim ažuriranjem.
Lampica upozorenja za pritisak u pneumaticima možda neće ostati upaljena
Lampica upozorenja za pritisak u pneumaticima može se isključiti između vožnji i propustiti da upozori vozača na nizak pritisak u gumama. Vožnja sa nepravilno napumpanim pneumaticima povećava rizik od sudara. Ažuriranje softvera je dostupno bežično (OTA) besplatno.
Zavar naslona prednjeg sedišta može popustiti
Zavar koji pričvršćuje mehanizam za nagib naslona za naslon prednjeg sedišta može popustiti, pa sedište možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Tesla servis će besplatno zameniti sklop sedišta.
Brava haube možda neće detektovati otključanu haubu
Sistem brave haube možda neće detektovati da je hauba otključana nakon što je otvorena. Hauba bi mogla da se otvori tokom vožnje, blokira pogled vozača i poveća rizik od sudara. Ažuriranje softvera je dostupno bežičnim putem besplatno.
Upozorenje za sigurnosni pojas možda neće upozoriti vozača koji nije vezan
Lampica upozorenja za sigurnosni pojas i zvučni signal možda se neće aktivirati kako je predviđeno kada vozač nije vezan, što povećava rizik od povreda u sudaru. Proizvođač će izdati bežično (OTA) ažuriranje softvera.
Zvuci upozorenja za pešake mogu biti utišani
Vraćanje fabričkih podešavanja može da utiša zvuke upozorenja za pešake, zbog čega će pešaci teže čuti vozilo koje se približava, uz povećan rizik od sudara. Ažuriranje softvera dostupno je besplatno.
Lampice upozorenja kočnica mogu biti premale
Instrument tabla može prikazivati lampice upozorenja Brake, Park i ABS fontom koji je premali, zbog čega se važne bezbednosne informacije teško čitaju i povećava se rizik od sudara. Bežično ažuriranje softvera dostupno je besplatno.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati
Nestabilnost softvera može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, smanjujući vidljivost pri vožnji unazad i povećavajući rizik od sudara. Bežično ažuriranje softvera dostupno je besplatno.
Komande sistema za pomoć vozaču možda ne sprečavaju zloupotrebu
Kada je funkcija Autosteer aktivna, njene komande možda nisu dovoljno istaknute ili obuhvatne da spreče zloupotrebu. Vozač koji nije spreman da preuzme kontrolu ili ne shvata da je funkcija isključena može biti izložen povećanom riziku od sudara. Tesla će besplatno obezbediti bežično ažuriranje softvera.
Prednja kamera može isključiti bezbednosne funkcije
Nepravilno usmerena kamera okrenuta napred može isključiti automatsko kočenje u nuždi, upozorenje na frontalni sudar ili pomoć pri održavanju trake, a da ne upozori vozača, čime se povećava rizik od sudara. Tesla Service će pregledati i po potrebi besplatno podesiti ugao nagiba kamere.
Isključenje baterije možda neće izolovati visoki napon
Neispravan pirotehnički prekidač baterije možda neće izolovati visokonaponsku bateriju nakon sudara ili kvara, čime se povećava rizik od strujnog udara i povrede. Tesla Service će besplatno zameniti prekidač.
Element za pričvršćivanje volana može biti labav
Labav element za pričvršćivanje volana može omogućiti da se volan odvoji od stuba upravljača, izazivajući gubitak kontrole nad upravljanjem i povećavajući rizik od sudara. Servis će pregledati i po potrebi zameniti element za pričvršćivanje, besplatno.
Vijci naslona sedišta u drugom redu mogu biti labavi
Vijci koji pričvršćuju ramove naslona sedišta u drugom redu mogu biti labavi, što smanjuje efikasnost sigurnosnog pojasa i povećava rizik od povrede u sudaru. Servisni centri će pregledati i po potrebi zategnuti vijke, besplatno.
Softver sistema za pomoć vozaču može nebezbedno reagovati na raskrsnicama
Softver može omogućiti vozilu da nastavi pravo iz trake namenjene samo za skretanje, uđe u raskrsnicu sa znakom STOP bez zaustavljanja ili nastavi vožnju pri stalnom žutom svetlu bez potrebnog opreza. Takođe može neadekvatno reagovati na ograničenja brzine ili podešenu brzinu vozača. Ovakva ponašanja povećavaju rizik od sudara. Tesla će besplatno obezbediti ažuriranje softvera.
Spojni elementi prednjeg vešanja mogu biti labavi
Spojni elementi bočne spone prednjeg vešanja možda nisu pravilno pričvršćeni za pomoćni okvir. Spona se može odvojiti, uzrokujući nestabilnost i povećavajući rizik od sudara. Tesla servis će po potrebi besplatno zategnuti ili zameniti spojne elemente.
Zadnja svetla mogu povremeno prestati da svetle
Jedno ili oba zadnja svetla mogu povremeno prestati da rade, smanjujući vidljivost vozila i povećavajući rizik od sudara. Dostupno je besplatno bežično (OTA) ažuriranje softvera.
Električni podizač prozora može da primeni prekomernu silu
Sistem automatskog vraćanja prozora možda neće ispravno da reaguje na prepreku. Prozor koji se zatvara može da priklješti putnika prekomernom silom pre nego što se vrati unazad, što povećava rizik od povreda. Tesla će besplatno ažurirati softver bežičnim putem (OTA).
Prikazi kamera mogu biti zamenjeni
Pogrešno postavljeni terminali kablova kamera mogu zameniti prikaze kamera, sprečavajući uočavanje objekata koji se kreću poprečno i zakrivljenih linija trake, kao i ometati sisteme pomoći vozaču i automatskog kočenja u slučaju opasnosti. Servis će ispraviti položaj terminala i ponovo kalibrisati kamere, besplatno.
Računar infotainment sistema može da se pregreje
Računar infotainment sistema može da se pregreje tokom brzog punjenja, usporeno reaguje ili se ponovo pokrene, zbog čega centralni ekran možda neće prikazivati sliku kamere za vožnju unazad, izabrani stepen prenosa, komande vidljivosti ili lampice upozorenja. Besplatno ažuriranje softvera bežičnim putem poboljšaće upravljanje temperaturom.
Audio sistem može prestati da radi
Gubitak podrške niskonaponskog sistema može da onemogući rad audio sistema, uključujući eCall audio. Verzija firmvera 2022.12.3 ili novija poništava izmenu upravljanja napajanjem i održava funkcionalnost eCall audio sistema.
Zvuci funkcije Boombox mogu da prikriju upozorenja za pešake
Funkcija Boombox može reprodukovati zvuke izvan vozila dok je ono u pokretu i prikriti zvučna upozorenja za pešake. Pešaci možda neće čuti vozilo koje nailazi, čime se povećava rizik od sudara. Besplatno ažuriranje softvera bežičnim putem onemogućiće funkciju Boombox u režimima Drive, Neutral i Reverse, uključujući Summon i Smart Summon.
Spoljašnji zvuci mogu prikriti upozorenje za pešake
Funkcija Boombox može emitovati zvuke koji prikrivaju upozoravajući zvuk sistema za zaštitu pešaka dok je vozilo u pokretu, zbog čega pešaci teže mogu čuti vozilo koje se približava. Tesla će besplatnim bežičnim ažuriranjem softvera onemogućiti Boombox u položajima Drive, Neutral i Reverse.
Softver toplotne pumpe može smanjiti odmagljivanje
Greška u softveru može izazvati neočekivano otvaranje ventila toplotne pumpe i zadržavanje rashladnog sredstva u isparivaču, čime se smanjuje efikasnost odmagljivanja i vidljivost. Tesla će obezbediti besplatno bežično ažuriranje softvera.
Zvučno upozorenje za pojas možda se neće oglasiti
Zvučno upozorenje možda se neće oglasiti pri pokretanju vozila ako vozačev sigurnosni pojas nije vezan, pa vozač možda neće primetiti da pojas nije vezan. Tesla će obezbediti besplatno bežično ažuriranje softvera.
Funkcija zaustavljanja u kretanju može zanemariti znak STOP
Funkcija zaustavljanja u kretanju može omogućiti vozilu da prođe kroz raskrsnicu sa znakom STOP iz svih smerova bez zaustavljanja, čime se povećava rizik od sudara. Tesla će besplatnim bežičnim ažuriranjem softvera onemogućiti ovu funkciju.
Vijci bočne spone prednjeg ogibljenja mogu biti nedovoljno zategnuti
Vijci bočne spone prednjeg ogibljenja mogu biti nedovoljno zategnuti. Veze podokvira obe spone biće pregledane; oštećeni povezani delovi biće zamenjeni, a vijci propisno zategnuti.
Rukavci vešanja mogu pući i odvojiti spone
Prednji ili zadnji rukavci vešanja mogu pući, omogućavajući odvajanje spona vešanja i smanjujući stabilnost i kontrolu, što povećava rizik od sudara. Tesla servis će besplatno pregledati i po potrebi zameniti rukavce.
Softverska greška može aktivirati automatsko kočenje u nuždi
Greška u komunikaciji može izazvati lažna upozorenja na frontalni sudar ili neočekivano automatsko kočenje u nuždi. Naglo zaustavljanje može povećati rizik od sudara. Tesla Service je objavio bežično ažuriranje softvera, besplatno.
Pričvršćivači prednjeg vešanja mogu se olabaviti
Labavi pričvršćivači mogu omogućiti da se poprečna spona prednjeg vešanja odvoji od pomoćnog rama, pomerajući geometriju točkova i izazivajući nestabilnost koja povećava rizik od sudara. Tesla Service će po potrebi zategnuti ili zameniti pričvršćivače, besplatno.
Fiksatori prednjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi
Pričvršćivači koji drže prednji pojas za rame za B-stub možda nisu propisno pričvršćeni, zbog čega sistem sigurnosnih pojaseva možda neće raditi kako je predviđeno i povećava se rizik od povreda. Tesla servis će besplatno pregledati i po potrebi popraviti oba pričvršćivača.
Pričvršćivači zatezača zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi
Pričvršćivači koji drže zatezače sigurnosnih pojaseva u drugom redu možda nisu propisno pričvršćeni, zbog čega sistem sigurnosnih pojaseva možda neće raditi kako je predviđeno i povećava se rizik od povreda. Tesla servis će besplatno pregledati i po potrebi zameniti oba pričvršćivača.
Šrafovi kočionih čeljusti mogu da se olabave
Labavi šrafovi kočionih čeljusti mogu omogućiti da se čeljust odvoji i udari u felnu točka, izazivajući gubitak pritiska u gumi i povećavajući rizik od udesa. Tesla servis će besplatno pregledati i zategnuti ili po potrebi zameniti šrafove.
Zavrtnji prednje gornje viljuške mogu da se olabave
Labavi zavrtnji mogu omogućiti odvajanje prednjeg gornjeg ramena vešanja od rukavca upravljača, usled čega se točkovi mogu nagnuti i upravljanje postati otežano, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zategnuti zavrtnje.
Kočiona svetla na prikolici možda se neće upaliti
Softverska greška može sprečiti paljenje kočionih svetala na prikolici tokom kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Bežičnim putem (OTA) objavljeno je ažuriranje firmvera.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.