Ko je Tata?
Tata Motors je indijski proizvođač vozila u okviru Tata Group, poslovne grupe koja posluje u mnogim industrijama. Kompanija je počela kao proizvođač lokomotiva, a kasnije se proslavila komercijalnim vozilima i putničkim automobilima. Indica je predstavljena kao prvi putnički automobil razvijen u Indiji, dok je Safari postao jedan od prepoznatljivih SUV modela marke Tata.
Koje vrste automobila Tata mogu da se nađu u Evropi?
Ovde navedeni modeli obuhvataju kompaktne automobile, limuzine, karavane i SUV. Indica i Vista su hečbek modeli; Indigo je limuzina, a Indigo Marina je njena karavanska verzija. Safari je SUV, dok je Aria veći porodični automobil u stilu krosovera.
Indica je najzastupljenija prema podacima o registracijama u EU, sa 4.836 registracija od 2010. do 2014. godine. Slede Vista sa 3.030 od 2011. do 2015. godine i Indigo Marina sa 1.312 u 2010. Safari je zabeležio 1.092 registracije tokom 2010–2011, Aria 968 od 2011. do 2015, a Indigo 600 tokom 2010–2011. Ove brojke pokazuju koji su modeli imali najšire prisustvo u Evropi.
Kako se razvijala ponuda modela Tata?
Safari je najdugovečniji model u ovoj grupi i bio je u ponudi od 2000. do 2011. U kasnijim godinama ponuda postaje raznovrsnija: tu su Indica i njen noviji model Vista, limuzina Indigo, karavan Marina i veća Aria. Vista i Aria se pojavljuju od 2011. do 2015, dok se registracije Indice protežu od 2010. do 2014.
Ovaj sled ukazuje na to da se evropska ponuda marke Tata proširila izvan priče o jednom kompaktnom automobilu i obuhvatila više tipova karoserije i veći porodični automobil. Indica i Vista čine osnovu ponude kompaktnih modela; Indigo i Marina nude karoserije limuzine i karavana; Safari i Aria proširuju ponudu u pravcu SUV upotrebe.
Gde su zabeleženi automobili Tata i da li je bilo elektrifikacije?
Zastupljeni su podaci o registracijama u Evropskoj uniji i podaci za UK koje objavljuje Vehicle Certification Agency. EU i UK su zasebna područja izveštavanja, a navedeni brojevi registracija odnose se isključivo na EU. Navedeni modeli obuhvataju period 2000–2015; u ovoj ponudi nema električnog modela, pa ovi podaci ne ukazuju na elektrifikaciju marke Tata na tim tržištima.
Zvanične vrednosti potrošnje i emisija mogu da se razlikuju među tržištima zbog različitih procedura testiranja: u Evropi se, u zavisnosti od perioda, primenjivao NEDC ili WLTP, dok se u SAD koriste EPA testovi, a u Kanadi procedura sa 5 ciklusa.
Pitanja i odgovori
Koji model Tata je imao najviše registracija u EU?
Indica, sa 4.836 registracija u EU od 2010. do 2014. godine.
Koji model Tata je najduže bio u ponudi u ovoj grupi?
Safari, naveden u periodu od 2000. do 2011.
Da li je ponuda modela Tata na ovim tržištima bila električna?
U navedenoj ponudi za Evropsku uniju i UK u periodu 2000–2015 nema električnog modela.
Koja tržišta su zastupljena?
Registracije u Evropskoj uniji i podaci za UK koje objavljuje Vehicle Certification Agency.