Povlačenja vozila Suzuki Vitara
16 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Suzuki Vitara prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
EVAP kanister može propuštati isparenja goriva
U kanisteru sa aktivnim ugljem može nastati vazdušni džep i smanjiti njegovu efikasnost, zbog čega isparenja goriva mogu da izlaze i vozilo ne ispunjava propise. Kanister će biti zamenjen.
Levi zadnji vod kočnice može biti oštećen
Levi zadnji vod kočnice je možda oštećen tokom pritezanja. Biće proveren i zamenjen ako je oštećen.
Nepovratni ventil vakuumske pumpe kočnica može biti neodgovarajući
Nepovratni ventil vakuumskog pojačivača kočnica može imati neodgovarajući dizajn i materijal. Nepovratni ventil biće zamenjen.
Emisija štetnih gasova vozila može biti netačna
Emisija štetnih gasova vozila može biti netačna. Biće izvršena nadogradnja softvera.
Nepravilnosti u emisijama mogu dovesti do prekomernih emisija NOx
Nepravilnosti u emisijama mogu dovesti do nesrazmerno visokih emisija NOx, što šteti životnoj sredini i zdravlju ljudi. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Vijci zadnje osovine mogu da se olabave, polome ili ispadnu
Vijci zadnje osovine bez premaza protiv trenja mogu da se olabave, ispadnu ili polome, zbog čega vozilo može postati neupotrebljivo. Vijci zadnje osovine biće zamenjeni.
Radarski sistem kočenja može nepotrebno kočiti
Greška u programiranju može sprečiti sistem podrške kočenju pomoću radara da se ponovo kalibriše, što može izazvati nepotrebno kočenje u određenim situacijama. Upravljačka jedinica biće reprogramirana.
Instalacija grejača može izazvati kratak spoj i požar
Nedovoljno zategnute matice priključka releja mogu omogućiti oštećenje i kratak spoj između kablovskih priključaka i grejača, stvarajući rizik od požara. Biće provereno pričvršćenje kablova, a relej zamenjen po potrebi.
Regulator pritiska goriva može da se zaledi i izazove curenje
Pri veoma niskim temperaturama regulator pritiska goriva može da se zaledi, čime se povećava pritisak i izaziva curenje na spoju creva za gorivo. Regulator, trasa vakuumskog sistema i dovodno crevo za gorivo biće zamenjeni ili preusmereni prema specifikaciji; na modelima Grand Vitara XL-7 biće obuhvaćeni samo regulator i trasa.
Regulator pritiska goriva može se zalediti i izazvati curenje
Ispod -25 stepeni Celzijusa, vlaga može da se zaledi u regulatoru pritiska goriva i poveća pritisak u sistemu pri pokretanju motora, što može izazvati curenje goriva na spoju cevi i creva. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će zameniti regulator i dovodno crevo za gorivo i postaviti poboljšanu obujmicu.
Gornji zavrtnji nosača prednje opružne noge mogu da smicanjem otkažu
Savijanje kućišta nosača opružne noge može izazvati smicanje njegovih zavrtnjeva. Ako se sva 3 saseku, opružna noga se može odvojiti. Biće ugrađene ojačane ploče i nova kućišta opružnih nogu.
Prekidač stop svetala može da otkaže
Neispravan prekidač stop svetala može da onemogući rad stop svetala, a kod vozila sa automatskim menjačem može da spreči izlazak iz položaja za parkiranje. Može doći do sudara ako vozači iza vozila ne budu upozoreni. Dileri će zameniti sklop prekidača stop svetala.
Donji zavrtnji sidrišta prednjih pojaseva mogu biti nedovoljno zategnuti
Donji zavrtnji sidrišta prednjih sigurnosnih pojaseva možda nisu zategnuti prema specifikaciji. U slučaju sudara, pojasevi možda neće ispravno zadržati putnika, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će ponovo pritegnuti oba zavrtnja na propisani moment.
Ožičenje zadnjeg zvučnika može biti priklješteno
Ožičenje može biti priklješteno između zadnjeg zvučnika i njegove pričvrsne ploče, što bi moglo da prouzrokuje kratak spoj. Ovlašćeni serviseri će pregledati položaj i stanje ožičenja i popraviti ga ukoliko je potrebno.
Vozačev vazdušni jastuk može da se aktivira prevelikom silom
Vlaga u pirotehničkom punjenju vazdušnog jastuka može da dovede do toga da se vozačev vazdušni jastuk aktivira većom silom od predviđene. Vozačev vazdušni jastuk biće zamenjen.
Spojnica osovine upravljača može da pukne
Spojnica između osovine stuba upravljača i međuvratila upravljača može da pukne, pa se osovine mogu razdvojiti i dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem. Dileri će zameniti spojnicu.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.