Povlačenja vozila Suzuki Verona
6 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Suzuki Verona prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Modul dnevnih svetala se može istopiti
Toplota u modulu dnevnih svetala može ga istopiti i izazvati požar na vozilu. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
Remenica pumpe servoupravljača može da se odvoji
Remenica pumpe servo upravljača može se odvojiti i prekinuti pogonski kaiš. To može otežati upravljanje i izazvati pregrevanje motora, pražnjenje akumulatora ili gašenje motora. Ovlašćeni serviseri će pregledati remenicu i po potrebi je zameniti.
Stop svetla mogu ostati neprekidno uključena
Prekidač stop-svetala može se pogrešno podesiti, zbog čega stop-svetla ostaju upaljena kada pedala nije pritisnuta. Vozači iza možda neće znati kada kočenje počinje, čime se povećava rizik od sudara otpozadi. To stanje može i isprazniti akumulator i onemogućiti rad nekih sistema. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prekidač.
Greška u kontroli goriva može ugasiti motor
Greška u logici adaptivne kontrole goriva može izazvati gašenje motora tokom usporavanja, što može dovesti do sudara. Dileri će reprogramirati elektronski upravljački modul.
Prednji vazdušni jastuk vozača se može aktivirati u pogrešnom redosledu
Prednji vazdušni jastuk vozača može se aktivirati u pogrešnom redosledu tokom čeonog sudara, što potencijalno može izazvati teške ili smrtonosne povrede. Ovlašćeni servisi će ugraditi prilagođeni kablovski snop.
Jezičak vozačevog sigurnosnog pojasa možda neće ući u kopču
Pogrešno postavljen senzor u kopči vozačevog sigurnosnog pojasa može sprečiti umetanje jezička pojasa, zbog čega putnik u sudaru možda neće biti pravilno vezan. Ovlašćeni serviseri će zameniti sklop kopče.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.