Povlačenja vozila Suzuki Swift
25 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Suzuki Swift prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Navrtka upravljača može da se olabavi
Navrtka za pričvršćivanje upravljača može da se olabavi i izazove zveckanje ili neuobičajenu buku. Ako se vozilo nastavi koristiti, spoj može da se razdvoji i upravljanje može postati nemoguće. Proverite i očistite sklop, ponovo postavite upravljač i zategnite navrtku na 43 Nm.
Nepovratni ventil vakuumske pumpe kočnica može biti neodgovarajući
Nepovratni ventil vakuumskog pojačivača kočnica može imati neodgovarajući dizajn i materijal. Nepovratni ventil biće zamenjen.
Vazdušni jastuci i predzatezač sigurnosnog pojasa mogu se neočekivano aktivirati
Snažno zatvaranje zadnjih vrata može prouzrokovati neočekivano aktiviranje bočnih i krovnih vazdušnih jastuka, kao i predzatezača pojasa. Softver modula vazdušnih jastuka biće ažuriran.
Kočione cevi mogu doći u kontakt sa nosačem motora
Vibracije motora mogu dovesti kočione cevi u kontakt sa nosačem motora, što vremenom smanjuje performanse kočenja. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Kaiš starter-generatora može da pukne
Kaiš može da pukne, zaustavljajući pumpu za vodu i uzrokujući paljenje lampica upozorenja za punjenje i temperaturu rashladne tečnosti. Motor može da se ugasi i da ne može ponovo da se pokrene. Kaiš će biti zamenjen.
Neispravan softver može zaustaviti punjenje akumulatora
Neispravan softver za upravljanje motorom može sprečiti punjenje akumulatora. Svetla mogu da oslabe, a motor može da se ugasi ili ne uspe da ponovo upali. Upravljački modul motora biće reprogramiran ispravnim softverom.
Grejač sedišta može se pomeriti i pregrejati
Traka koja pričvršćuje grejač prednjeg sedišta može izgubiti prianjanje, pa se grejač može pomeriti i pregrejati deo sedišta, što može izazvati požar. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Iz zadnjih kočionih čeljusti može curiti tečnost
Zaptivke zadnjih kočionih čeljusti koje nisu u skladu sa specifikacijom mogu propuštati kočionu tečnost i smanjiti efikasnost kočenja. Pre nego što se rezervoar isprazni, trebalo bi da se upali lampica upozorenja. Zadnje kočione čeljusti biće zamenjene.
Vijci zadnje osovine mogu da se olabave, polome ili ispadnu
Vijci zadnje osovine bez premaza protiv trenja mogu da se olabave, ispadnu ili polome, zbog čega vozilo može postati neupotrebljivo. Vijci zadnje osovine biće zamenjeni.
Vijci remenice vodene pumpe mogu da se olabave
Vijci koji pričvršćuju remenicu vodene pumpe mogu da se olabave ili ispadnu, zbog čega pumpa može prestati da radi, a motor se pregrejati i eventualno oštetiti. Servisi će proveriti zategnutost vijaka i po potrebi zameniti delove, uključujući pumpu i pogonski kaiš.
Kočiona cev može da propušta tečnost
Kočiona cev može da se tare o nosač motora, ošteti se i propušta tečnost, smanjujući učinak kočenja. Biće zamenjena dužom cevi, postavljenom drugom trasom.
ABS, ESP ili kontrola proklizavanja možda neće raditi ispravno
Greška u ESP jedinici može da prouzrokuje nepravilan rad ABS-a, ESP-a ili kontrole proklizavanja u ekstremnim uslovima vožnje. Normalno kočenje nije ugroženo. ESP jedinica biće proverena i zamenjena ako je zahvaćena.
Gume mogu da zakače unutrašnju stranu blatobrana
Kada su ugrađene aluminijumske felne od 16 ili 17 inča, guma može da dodirne unutrašnju stranu blatobrana pri punom zakretanju upravljača i prelasku preko visokih prepreka. Letva upravljača biće zamenjena odgovarajućom za te felne.
Prednji amortizeri mogu korodirati
Korozija može da dovede do odvajanja rukavca upravljača od prednjeg amortizera i gubitka kontrole pravca kretanja. Amortizeri će biti pregledani i zamenjeni ako bude potrebno.
Pričvršćenja zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu otkazati pri naglom kočenju
Korozija može oslabiti pričvršćenja zadnjih sigurnosnih pojaseva, zbog čega bi mogla otkazati pri naglom kočenju. Prtljažni prostor biće pregledan, tepih zamenjen, a područje očišćeno; ako se pronađe korozija, biće uklonjena i tretirana.
Svetlo prtljažnika može izazvati kratak spoj i zapaliti se
Korozija na priključcima svetla prtljažnika može prouzrokovati kratak spoj i istopiti priključke, što potencijalno može izazvati požar. Svetlo prtljažnika i bočne unutrašnje obloge biće zamenjene, a kablovski snop popravljen po potrebi.
Suvozački airbag može se neočekivano aktivirati
Nepravilno postavljene žice suvozačkog airbaga mogu izazvati njegovo aktiviranje pri uključivanju kontakt-brave. Instalacija će biti preusmerena i zaštićena.
Sajla parkirne kočnice može da se odvoji
Kraj sajle parkirne kočnice može da se odvoji od poluge kočione papuče, zbog čega parkirna kočnica neće biti efikasna. Sajle će biti ponovo postavljene ili zamenjene.
Kočioni krug može da otkaže
Pod određenim uslovima, jedan od dva kočiona kruga može da otkaže. Glavni kočioni cilindar biće zamenjen.
Žica senzora radilice može da se preseče
Pogonsko vratilo na suprotnoj strani može da ošteti vod senzora položaja radilice trenjem, zbog čega motor može da se ugasi. Dodatna kopča će držati snop kablova dalje od pogonskog vratila.
Pričvršćivači letve upravljača ili nosača motora mogu da se olabave
Pričvršćivači letve upravljača ili unutrašnjeg nosača motora možda nisu pravilno zategnuti. Ako se olabave tokom vožnje, vozač bi mogao da izgubi kontrolu. Biće provereni i po potrebi zategnuti.
Uputstvo za upotrebu ne sadrži uputstva za dečije sedište
Uputstvo za upotrebu nema obavezna uputstva za sistem sidrenja dečijeg sedišta. Dečije sedište možda neće biti propisno pričvršćeno u slučaju sudara, što povećava rizik od povreda. Vlasnicima će biti poslato zamensko uputstvo sa potrebnim informacijama.
Ručica menjača može da izađe iz položaja Park
Ručica menjača može delovati kao da je u položaju Park, ali se pomeriti iz tog položaja bez korišćenja ključa, dugmeta menjača ili kočnice. Vozilo bi moglo da se otkotrlja na nagibu, čime se povećava rizik od sudara. Diler će zameniti sklop ručice menjača. Do tada aktivirajte parkirnu kočnicu pre nego što otpustite radnu kočnicu.
Dugmad kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu da se slome
Dugme za otpuštanje može da pukne, pa njegovi delovi mogu da upadnu u kopču i ometaju njen rad. Sigurnosni pojas možda neće dovoljno zaštititi putnika u sudaru. Proverite obe kopče; diler će besplatno popraviti ili zameniti neispravnu kopču. Rešenje za dugmad koja nisu polomljena je u razvoju.
Pukotine oko prihvatnika haube mogu sprečiti zahvatanje brave
Pogrešno postavljeni tačkasti zavari mogu izazvati pukotine na panelu haube i sprečiti prihvatnik da zahvati bravu. Hauba bi se mogla podići u vožnji, zakloniti vidno polje vozača i potencijalno izazvati sudar. Popravka obuhvata dodavanje 2 vijka i navrtki za pričvršćivanje prihvatnika i proveru zategnutosti pričvršćivača brave.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.