Suzuki Kizashi first generation

Suzuki Kizashi first generation (2010–2015): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 12 verzija na tržištima: Evropsku uniju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu.
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Vikipedija |
|---|---|---|---|
| Dimenzije | |||
| Dužina | 4.650 mm RDW | 4.630 mm TC | 4.651 mm |
| Širina | 1.820 mm RDW | 1.820 mm TC | 1.821 mm |
| Visina | 1.470 mm RDW | 1.480 mm TC | 1.481 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2.700 mm RDW | 2.700 mm TC | 2.700 mm |
| Prednji trag točkova | 1.565 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Zadnji trag točkova | 1.575 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Mase i vuča | |||
| Masa praznog vozila | 1.395–1.505 kg RDW | 1.470–1.620 kg TC | 1.420–1.585 kg |
| Masa vozila u voznom stanju | 1.495–1.605 kg RDW | – | – |
| Najveća dozvoljena masa vozila | 2.000–2.030 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica sa kočnicama | 1.700 kg RDW | – | – |
| Vuča, prikolica bez kočnica | 720 kg RDW | – | – |
| Broj sedišta i prostor | |||
| Broj sedišta | 5 RDW | – | – |
| Broj vrata | 4 RDW | – | – |
| Prostor za prtljag (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Prostor za putnike (EPA) | – | 2.605 L EPA | – |
| Rezervoar za gorivo | – | – | 64 L |
| Performanse | |||
| Maksimalna brzina | 205–215 km/h RDW | – | – |
| Obrtni moment | 230 Nm ASTRA | – | 230 Nm |
Dimenzije pneumatika (prvo najčešće): 215/55R17, 215/60R16, 235/45R18
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: RDW homologacije tipa (Holandija), Specifikacije vozila Transport Canada, Vikipedija (en, ja, pl), Odobrenja tipa ASTRA (Švajcarska), Podaci američke agencije EPA o potrošnji goriva. Podaci sa Vikipedije koriste se pod licencom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
UK MOT: stopa prolaznosti na prvom testu prema starosti
| Starost na testiranju | Stopa prolaznosti | Prosek za UK | Testiranja |
|---|---|---|---|
| 9–12 godina | 83,1% (80,4–85,6) | 77,9% | 783 |
Šta se utvrđuje na MOT testu
| Oblast | Ovaj model | Prosek u Ujedinjenom Kraljevstvu za istu starost |
|---|---|---|
| Vešanje | 29,5% | 27,3% |
| Kočnice | 28,6% | 27,3% |
| Gume | 26,3% | 31,2% |
| Svetla i električni sistemi | 13,9% | 17,6% |
| Karoserija, šasija i struktura | 8,3% | 7,6% |
| Vidljivost (stakla, retrovizori, brisači) | 5,2% | 8,4% |
Prvi MOT test svakog automobila u godini, tokom perioda 2022–2024, prema anonimizovanim rezultatima testiranja DVSA; prikazuju se samo starosne grupe sa najmanje 500 testova. Vrednost u zagradama je interval pouzdanosti od 95%; zelena ili crvena boja označava da je rezultat jasno iznad ili ispod proseka u Ujedinjenom Kraljevstvu. U drugoj tabeli prikazano je koliko često je neka stavka zabeležena (kao nedostatak ili preporuka) u svakoj oblasti, u poređenju sa prosekom u Ujedinjenom Kraljevstvu za automobile iste starosti. Anonimizovani MOT testovi DVSA (Open Government Licence)
Prijave vlasnika upućene NHTSA (SAD)
73 prijave za modelska godišta 2010–2013. 3 saobraćajne nezgode · 1 požar · 2 povrede
Prijave podnose vlasnici i NHTSA ih ne proverava; ne uzimaju se u obzir razlike u broju prodatih automobila, pa popularniji modeli imaju više prijava. Prijave vlasnika upućene NHTSA
Sve 12 verzije modela Suzuki Kizashi first generation
Evropska unija 3 verzije
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | CO₂ | EU registracije |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,4 L | 131 kW (178 KS) | Benzin | 186–188 g/km | 5.074 |
| 2013 | 2,4 L | – | Drugo gorivo | 187 g/km | 28 |
| 2010 | 2,4 L | – | Benzin | 189 g/km | 838 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 2 verzije
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.4 Sport 4 door 4X4 | 2,4 L | Benzin | Automatik | 8,3 L/100 km NEDC | 191 g/km |
| 20122.4 Sport 4 door 4X4 | 2,4 L | Benzin | 6-stepeni automatski | 8,3 L/100 km NEDC | 191 g/km |
Francuska 2 verzije
Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015, WLTP podaci u aktuelnom katalogu.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014KIZASHI SPORT | – | 131 kW (178 KS) | Benzin | 6-stepeni manuelni | 7,9 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2012–2014KIZASHI SPORT 4WD | – | 131 kW (178 KS) | Benzin | Kontinuirano promenljiv (CVT) | 8,0–8,3 L/100 km NEDC | 185–191 g/km |
Sjedinjene Američke Države 3 verzije
Modelske godine prodate u SAD, od EPA i Ministarstva energetike (fueleconomy.gov). MPG na EPA testu; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Pogon | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,4 L | Benzin | Kontinuirano promenljiv (CVT) | Pogon na prednje točkove | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 L | Benzin | 6-stepeni manuelni | Pogon na prednje točkove | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–234 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 L | Benzin | Kontinuirano promenljiv (CVT) | Pogon na sve točkove | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219–224 g/km |
Kanada 2 verzije
Modelske godine prodate u Kanadi, prema ocenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013Compact | 2,4 L | Benzin | Kontinuirano promenljiv (CVT) | 8,9–9,5 L/100 km 5-cycle | 205–219 g/km |
| 2011Compact | 2,4 L | Benzin | 6-stepeni manuelni | 9,9 L/100 km 5-cycle | 228 g/km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.




