Povlačenja vozila Suzuki Grand Vitara
26 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Suzuki Grand Vitara prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vazdušni jastuk vozača može se sporo aktivirati ili pući
Vlaga koju je upilo pirotehničko punjenje vazdušnog jastuka vozača može izazvati sporo aktiviranje ili pucanje inflatora. Inflator ili sklop vazdušnog jastuka biće zamenjen; delovi za otklanjanje problema još se razvijaju i proizvode.
Senzor suvozačevog sedišta može pogrešno klasifikovati putnika
Visoka vlažnost i temperatura mogu skupiti kožu na prednjem suvozačevom sedištu, zbog čega njegova senzorska podloga može pogrešno klasifikovati odraslu osobu ili dete. U sudaru se suvozačev airbag može aktivirati kada je na sedištu dete, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti donji jastuk sedišta.
Remenica servo upravljača može da se raspadne
Termičko naprezanje može da izazove pucanje plastičnog dela remenice zatezača kaiša servo upravljača. Delovi mogu da izbace pogonski kaiš, što može dovesti do iznenadnog gubitka pomoći pri upravljanju i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti remenicu.
Zadnje vratilo mehanizma za promenu stepena prenosa može da pukne
Zadnje vratilo menjača može imati nedovoljnu čvrstoću i polomiti se tokom upotrebe, sprečavajući izbor stepena prenosa ili promenu brzina. Vratilo će biti zamenjeno.
Zadnje vratilo ručice manuelnog menjača može da pukne
Zadnje vratilo ručice menjača može da pukne, sprečavajući promenu stepena prenosa i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će ga besplatno zameniti.
Senzorska podloga sedišta suvozača može da otkaže
Ponavljano savijanje može dovesti do otkaza senzorske podloge prednjeg sedišta suvozača, zbog čega bi se vazdušni jastuk mogao aktivirati u sudaru bez obzira na to da li je putnik odrasla osoba ili dete. Dileri će besplatno zameniti sklop jastuka sedišta, uključujući senzorsku podlogu.
Opruga zatezača pogonskog remena može da pukne
Ako opruga zatezača pukne, pogonski remen može izgubiti zategnutost i zaustaviti alternator, pumpu za vodu i kompresor klima-uređaja. Remen može spasti, zbog čega će upravljanje zahtevati veći napor. Sklop zatezača pogonskog remena biće zamenjen.
Opruga zatezača pogonskog remena može pući
Opruga zatezne remenice može pući, zbog čega pogonski remen može proklizati ili spasti. To može povećati napor pri upravljanju, izazvati pregrevanje ili gašenje motora ili isprazniti akumulator. Dileri će zameniti remenicu poboljšanim delom, besplatno.
Baterija navigacionog uređaja može da se pregreje
Baterija navigacionog uređaja može da se pregreje i izazove požar. Garmin tehničari će besplatno zameniti bateriju i umetnuti odstojnik.
Remenica zatezača servo upravljača može da otkaže
Remenica zatezača može da otkaže i prekine pogon hidraulične pumpe, uzrokujući gubitak pomoći pri upravljanju. Remenica će biti pregledana i po potrebi zamenjena.
Remenica zatezača kaiša servo-volana može da pukne
Toplotno opterećenje može da oslabi plastičnu remenicu i izazove otkidanje delova. Krhotine mogu da pomere pogonski kaiš, zbog čega će za okretanje volana biti potreban veći napor, što povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti remenicu.
Instalacija motora može se oštetiti trenjem i izazvati požar
Instalacija motora može se trljati o poklopac bregastih osovina ili pričvrsni vijak, što može izazvati nagli gubitak snage motora ili požar. Na instalaciju će biti postavljena zaštita.
Izolacija cevi interkulera može izazvati požar filtera
Izolacija izlazne cevi interkulera može se odvojiti, što dovodi do nakupljanja čađi u filteru čestica koji može da se pregreje ili istopi; u najgorem slučaju, filter se može zapaliti. Izolacija će biti zamenjena unapređenim delom i nosačem.
Cevi za gorivo mogu pući i propuštati
Nepravilno oblikovane cevi za gorivo mogu pući usled vibracija motora, pa gorivo može iscureti. Sklop cevi za gorivo biće zamenjen izmenjenom verzijom.
Ručica menjača može neočekivano izaći iz položaja park
Zaglavljena poluga blokade menjača može omogućiti ručici menjača da izađe iz položaja Park sa izvađenim ključem i bez pritiskanja kočnice. Vozilo bi mogla da se otkotrlja ako parkirna kočnica nije u potpunosti aktivirana. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul blokade menjača.
Instalacija motora može da se haba i izazove gubitak snage
Nedovoljno izolovan ogranak instalacije motora može da se haba o zavrtanj poklopca bregastog vratila i ošteti, što može da izazove iznenadni gubitak snage motora. Instalacija će biti pregledana, po potrebi popravljena i zaštićena poklopcem.
Interkuler može da se raspadne i zapali filter
Interkuler može da se raspadne i izazove neodgovarajuću smešu vazduha i goriva u filteru čestica za dizel. Filter bi mogao da se zapali. Biće ugrađen sklop za pričvršćivanje interkulera motora.
Crevo interkulera može da izazove požar filtera čestica
Nepravilno projektovano ulazno crevo interkulera može da izazove neodgovarajuću smešu vazduha i goriva u filteru čestica za dizel, koja bi mogla da se zapali. Biće ugrađeno modifikovano crevo interkulera.
Izlazna cev međuhladnjaka može da otkaže
Izlazna cev međuhladnjaka može da otkaže, što potencijalno može da izazove paljenje filtera čestica čađi (DPF). Cev će biti zamenjena poboljšanim delom.
Oslonac zadnjeg pogonskog vratila može da pukne i blokira zupčanike
Leva strana oslonca zadnjeg pogonskog vratila može pući, a curenje ulja može izazvati zaglavljivanje zupčanika. Zupčanici zadnjeg diferencijala mogli bi se blokirati, onesposobiti vozilo i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati i zameniti levu stranu oslonca.
Prednji kočioni diskovi mogu da puknu
U ekstremnim uslovima, uključujući redovno kočenje na izuzetno strmim asfaltiranim nizbrdicama, prednji kočioni diskovi mogu da puknu. Prednje kočnice bi mogle da prestanu da rade, a vozilo može da vuče u jednu stranu, što potencijalno može da izazove udes. Ovlašćeni serviseri će zameniti prednje kočione diskove.
Regulator pritiska goriva može se zalediti i izazvati curenje
Ispod -25 stepeni Celzijusa, vlaga može da se zaledi u regulatoru pritiska goriva i poveća pritisak u sistemu pri pokretanju motora, što može izazvati curenje goriva na spoju cevi i creva. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će zameniti regulator i dovodno crevo za gorivo i postaviti poboljšanu obujmicu.
Sajla gasa može da se ošteti i zaglavi
Poklopac kućišta sajle može da pukne i omogući da se unutrašnja sajla gasa ošteti i zaglavi, čime se otežava kontrola brzine vozila. Ovlašćeni servisi će zameniti sajlu gasa, uključujući njen poklopac kućišta.
Vetrobransko staklo možda nije dobro pričvršćeno
Nedovoljno prijanjanje između slojeva boje može dovesti do toga da vetrobransko staklo ne bude dobro pričvršćeno. Moglo bi se odvojiti u sudaru, povećavajući rizik da putnici koji nisu vezani sigurnosnim pojasom budu izbačeni iz vozila. Ovlašćeni serviseri će pregledati vozilo i, po potrebi, prefarbati ga, zameniti ili otkupiti i uništiti.
Regulator pritiska goriva može izazvati curenje
Na temperaturama ispod -25 stepeni vlaga može da se zaledi u regulatoru pritiska goriva, poveća pritisak pri pokretanju motora i izazove curenje goriva na spoju cevi i creva. Gorivo se može zapaliti ako postoji izvor paljenja. Servisi će ugraditi redizajnirani vakuumski spoj i novi regulator.
Oznaka s podacima o gumama možda nije jasna
Oznaka s podacima o pneumaticima možda nije u propisanom formatu ili nije trajno pričvršćena, pa neki vlasnici možda neće razumeti njen sadržaj. Servisi će postaviti nove oznake i dostaviti dopunu uputstva za vlasnika.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.