Povlačenja vozila Subaru Crosstrek
31 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila Subaru Crosstrek, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Nalepnica dozvoljene bruto mase osovine može biti netačna
Na sertifikacionoj nalepnici može biti navedena netačna dozvoljena bruto masa osovine, što može dovesti do preopterećenja i povećati rizik od sudara. Vlasnicima će poštom biti poslata ispravljena nalepnica besplatno; dileri je takođe mogu besplatno postaviti.
Na nalepnici kuke može biti navedeno manje vertikalno opterećenje
Na nalepnici kuke za prikolicu može biti navedena manja vrednost vertikalnog opterećenja od one u Potvrdi o usaglašenosti vozila. Dileri će zameniti sklop kuke delom sa izmenom.
Gorivo može da se izlije iz grla rezervoara
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
Kada je rezervoar skoro pun, više temperature mogu izazvati širenje goriva i njegovo izlivanje iz grla rezervoara zbog nedovoljno zaptivene zaptivke čepa. Gorivo koje iscuri u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će besplatno zameniti zaptivku čepa rezervoara. Dok se problem ne otkloni, parkirajte vozilo napolju, dalje od objekata, i ograničite nivo goriva na 50%.
Inhibitorski prekidač može otkazati
Nedovoljan zavareni spoj može omogućiti prodor vode u inhibitorski prekidač i izazvati njegov kvar. Svetla za vožnju unazad možda se neće upaliti, a slika sa kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti prekidač.
Prednja pogonska vratila mogu naprsnuti i pući
Spoljašnji prsten sklopa prednjeg pogonskog vratila može naprsnuti i pući, što može izazvati gubitak pogonske snage tokom vožnje ili nekontrolisano kretanje parkiranog vozila ako parkirna kočnica nije aktivirana. U oba slučaja može se povećati rizik od sudara. Servisi će besplatno pregledati i po potrebi zameniti prednja pogonska vratila.
Ožičenje instrument table može izazvati kratak spoj
Kablovski snop instrument table može trljati o nosač grede upravljača, oštetiti izolaciju i izazvati kratak spoj koji bi mogao dovesti do gubitka pogonske snage i povećati rizik od sudara. Servisi će pregledati snop i dodati stezaljku; po potrebi će dodati zaštitnu traku ili besplatno zameniti snop.
Priključak kablovskog snopa akumulatora može korodirati i pući
Priključak kablovskog snopa koji napaja akumulator od 12 Volti može korodirati i pući, zbog čega se akumulator neće puniti. To može dovesti do gubitka pogonske snage i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti nosač priključka pretvarača i, ako se utvrdi korozija, izlazni kablovski snop i priključke.
Konektor elektronske parkirne kočnice može da se otkači
Konektor elektronske parkirne kočnice može da se otkači. Serviseri će ga pregledati i, po potrebi, postaviti stezaljku za pričvršćivanje.
Svećice paljenja mogu da naprave kratak spoj i otkažu
Bobine mogu da naprave kratak spoj i otkažu, što potencijalno može uzrokovati gašenje motora ili nemogućnost pokretanja. Sve bobine će biti zamenjene. Ako je sačuvan dijagnostički kod greške o propuštanju paljenja, prednja izduvna cev će takođe biti zamenjena.
Zavrtnji nosača zadnjeg stabilizatora mogu da se olabave
Zavrtnji nosača zadnjeg stabilizatora mogu da se olabave. Oni će biti pregledani i zategnuti na propisani obrtni moment; nedostajući zavrtnji biće zamenjeni.
Kratak spoj u bobini paljenja može da ugasi motor
Upravljački modul motora može nastaviti da napaja bobinu paljenja nakon gašenja motora, izazivajući kratak spoj koji može ugasiti vozilo i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver, zameniti bobine paljenja i, ako je potrebno, prednju izduvnu cev.
Vijci nosača zadnjeg stabilizatora mogu da se olabave
Vijci nosača zadnjeg stabilizatora mogu da se olabave i ispadnu, zbog čega nosač može da se pomeri i poveća rizik od sudara. Dileri će besplatno ponovo zategnuti vijke propisanim momentom i zameniti sve koji nedostaju.
Indukcioni kalem može ostati pod naponom nakon gašenja
Neodgovarajuće programiranje upravljačke jedinice motora može zadržati indukcioni kalem pod naponom duže nego što je predviđeno nakon gašenja motora, što može prouzrokovati da se motor ugasi ili ne uspe da se ponovo pokrene. Upravljačka jedinica će biti reprogramirana, a kalem zamenjen ako je potrebno.
Spojevi creva kočnica možda ne zaptivaju dobro
Spojevi creva kočnica mogu imati nedovoljno zaptivanje. Zahvaćena creva kočnica biće zamenjena modifikovanim delom.
Zadnji sigurnosni pojas možda se neće zaključati
Mehanizam za zaključavanje senzora trake zadnjeg sigurnosnog pojasa možda se neće zaključati kako je predviđeno. U sudaru sa više udara, pojas možda neće pravilno zadržati putnika, povećavajući rizik od povreda. Dileri će zameniti sklopove zadnjih sigurnosnih pojaseva, besplatno.
Bobina može da se pregreje i izazove kratak spoj
Zbog neispravnog programiranja upravljanja motorom, bobina može ostati pod naponom i nakon gašenja motora. Može se pregrejati i izazvati kratak spoj, što stvara rizik od strujnog udara ili požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Kočiona creva mogu da propuštaju
Zbog lošeg zaptivanja kočiona tečnost može da curi iz creva na kolovoz, što predstavlja rizik za vozila koja se kreću iza. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
PCV ventil može da se odvoji
PCV ventil može da se odvoji, dozvoljavajući delovima da uđu u motor i izazovu gubitak snage tokom vožnje, što povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno pregledati i zameniti ventil; ako odvojeni delovi ne mogu da se pronađu, besplatno će zameniti donji sklop bloka motora.
Upravljački softver motora može izazvati kratak spoj
Modul za upravljanje motorom može nastaviti da napaja kalem paljenja nakon gašenja motora, što uzrokuje kratak spoj i pregorevanje osigurača. Ako se to dogodi u vožnji, vozilo može da se ugasi. Serviseri će besplatno ažurirati softver i, po potrebi, pregledati i zameniti kalem paljenja.
PCV ventil može da se raspadne
PCV ventil može da se raspadne, dozvoljavajući delovima da uđu u motor i izazovu gubitak snage tokom vožnje. Serviseri će besplatno pregledati i, po potrebi, zameniti ventil. Ako delovi nedostaju, motor će biti besplatno zamenjen.
PCV ventili mogu pući i izazvati gubitak snage motora
Nepravilno proizvedeni ventili za ventilaciju kartera mogu pući, što omogućava ulju da dospe u komoru za sagorevanje. To može smanjiti snagu motora i povećati rizik od nezgode. Proizvod treba povući od krajnjih korisnika.
Staklo prozora na zadnjim vratima može biti nepravilno kaljeno
Staklo prozora na zadnjim levim vratima može biti nepravilno kaljeno i raspasti se u krupne komade, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti staklo prozora.
Kočiona svetla možda ne rade kako treba
Silikonski gas može da prodre u kućište prekidača kočionog svetla i izazove prekid kontakta, tako da kočiona svetla možda neće raditi ispravno. Serviseri će zameniti prekidač.
Opruge ventila motora mogu pući
Opruge ventila motora mogu pući. Sve opruge ventila motora biće zamenjene.
Prekidač stop-svetala može da otkaže
Nečistoće mogu izazvati kvar prekidača stop-svetala i sprečiti njihovo paljenje. Drugi vozači možda neće znati da vozilo usporava ili se zaustavlja, čime se povećava rizik od sudara. Kvar takođe može sprečiti pokretanje vozila ili izlazak iz položaja Park. Dileri će besplatno zameniti prekidač.
Servo pomoć upravljača može prestati da radi
Konektor unutar električne jedinice servo upravljača može izazvati kratak spoj i gubitak servo pomoći. Za upravljanje će biti potrebna veća sila, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati kućište upravljačkog mehanizma i po potrebi ga zameniti, bez naknade.
Opruge ventila motora mogu da puknu
Opruge ventila motora mogu da puknu, izazivajući kvar ili gašenje motora i povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti opruge ventila.
Patosnica može ometati pedale gasa ili kočnice
Neodgovarajući nosač za pričvršćivanje patosnice može da dozvoli njeno pomeranje i ometanje pedale gasa ili kočnice, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati nosač i po potrebi ga besplatno zameniti.
Instalacija može biti oštećena kod stuba upravljača
Instalacija bi mogla da se tare o sklop stuba upravljača i ošteti, izazivajući kratak spoj. Brisači, farovi ili sirena mogu neispravno raditi ili prestati da rade, a motor se može ugasiti. Proizvod treba povući od krajnjih korisnika.
Kočenje pre sudara možda neće funkcionisati
Ako prekidač stop-svetala otkaže, automatski sistem kočenja pre sudara neće funkcionisati i vozilo možda neće reagovati na prepreku, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno reprogramirati sistem pomoći vozaču.
Privezak za daljinsko pokretanje može neočekivano da pokrene motor
Ako padne, privezak za daljinsko pokretanje može da se pokvari i pošalje zahtev za pokretanje motora bez pritiskanja dugmeta. Motor može da se ponovo pokreće i zaustavlja; u zatvorenom prostoru može doći do nakupljanja ugljen-monoksida. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti priveske.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.