Povlačenja vozila Subaru BRZ
8 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Subaru BRZ prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zadnji pokazivači pravca mogu prestati da rade
Zadnji pokazivači pravca mogu povremeno prestati da rade, pa drugi vozači možda neće biti upozoreni kada vozilo skreće. Dileri će besplatno zameniti oba zadnja kombinovana svetlosna sklopa.
Radno kolo pumpe za gorivo može prouzrokovati otkazivanje pumpe
Radno kolo pumpe za gorivo može prouzrokovati otkazivanje pumpe, što može dovesti do gašenja vozila. Sklop pumpe za gorivo biće zamenjen.
Niskopritisna pumpa za gorivo može da otkaže
Niskopritisna pumpa za gorivo unutar rezervoara može da otkaže i zaustavi motor tokom vožnje, što povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti pumpu, besplatno.
Opruge ventila motora mogu pući
Opruge ventila motora mogu pući. Sve opruge ventila motora biće zamenjene.
Slika sa zadnje kamere može ostati prazna
Problem sa softverom može sprečiti pokretanje audio-displeja, pa slika sa zadnje kamere može ostati prazna pri vožnji unazad, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će ponovo programirati softver displeja, bez naknade.
Opruge ventila motora mogu da puknu
Opruge ventila motora mogu da puknu, izazivajući kvar ili gašenje motora i povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti opruge ventila.
Pomoć servo upravljača može da otkaže
Lampica upozorenja servo upravljača može da se upali, nakon čega sledi gubitak asistencije koja upravljanje čini krućim i zahteva veći napor vozača. Ovlašćeni serviseri će zameniti ECU elektronskog servo upravljača i kablovsku instalaciju.
Uputstvo za vlasnika sadrži netačne informacije o vazdušnom jastuku
U uputstvu za vlasnika netačno je opisan sistem za klasifikaciju putnika na prednjem suvozačevom sedištu i potrebno je pojasniti informacije o sistemu vazdušnih jastuka. Obmanjujuće informacije mogu povećati rizik od povreda u određenim sudarima. Ispravljena uputstva biće poslata poštom besplatno.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.