Povlačenja vozila Saab 9-5

9 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Saab 9-5 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući

    Prijavljeno 3. februar 2016.Godišta modela 2006–2009NHTSA kampanja 16V063000113.716 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može pući pri aktiviranju i izbaciti metalne delove u vozilo, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Dileri će besplatno zameniti inflator ili modul vazdušnog jastuka.

  2. Unutrašnja obloga možda ne apsorbuje dovoljno energije pri udaru

    Prijavljeno 9. april 2008.Godišta modela 2002–2008NHTSA kampanja 08V16000057.389 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Na jednoj gornjoj ispitnoj tački unutrašnjosti izmerena je vrednost iznad bezbednosnog standarda. Putnici bi mogli da budu povređeni u sudaru. Dileri će besplatno ugraditi oblogu A-stuba sa boljom apsorpcijom energije.

  3. Creva za gorivo mogu da se olabave na pumpi

    Prijavljeno 7. mart 2007.Godišta modela 2001–2005NHTSA kampanja 07V08700094.377 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Oštećeni jezičci za pričvršćivanje mogu da omoguće da se creva za gorivo olabave na pumpi i počnu da cure, što može izazvati požar ako gorivo dospe do izvora paljenja. Ovlašćeni servisi će dodati nosač koji pričvršćuje creva za pumpu.

  4. Modul paljenja može da se pregreje i ugasi motor

    Prijavljeno 26. oktobar 2006.Godišta modela 2002–2003NHTSA kampanja 06V4100005.078 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Tranzistor u modulu paljenja može da se pregreje i pregori, najčešće pri pokretanju, ali i dok motor radi. Motor može da se ugasi i izazove sudar. Dileri će proveriti verziju modula i zameniti ga ako je proizveden pre January 2003.

  5. Modul paljenja može da se pregreje i zaustavi motor

    Prijavljeno 14. septembar 2005.Godišta modela 2000–2002NHTSA kampanja 05V399000103.202 vozila obuhvaćena kampanjom

    Električna opterećenja mogu dovesti do pregrevanja i pregorevanja modula paljenja, što može ugasiti motor i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će proveriti verziju modula i zameniti ga ako je starija od navedene verzije ažuriranja.

  6. Vijci točka mogu pući posle sezonske zamene točkova

    Prijavljeno 13. januar 2003.Godišta modela 1999–2003NHTSA kampanja 03V00600070.726 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Rđa i nečistoće na glavčini točka mogu smanjiti silu stezanja nakon sezonske zamene točkova. Pomeranje točka može dovesti do pucanja vijaka, usled čega se točak može odvojiti i povećati rizik od sudara. Vlasnicima koji naizmenično koriste čelične i aluminijumske točkove dileri će očistiti točkove i glavčine i ugraditi poboljšane vijke sa pričvršćenim podloškama. Popravka je besplatna.

  7. Zglob upravljača može se slomiti

    Prijavljeno 4. januar 2002.Godišta modela 2002NHTSA kampanja 02V0060002.601 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Kontaminacija tokom livenja može dovesti do loma zgloba upravljača i mogućeg gubitka kontrole nad upravljanjem. Dileri će proveriti broj odlivka i besplatno zameniti zglobove iz neispravne serije.

  8. Oznake upozorenja za vazdušne jastuke možda se neće zadržati

    Prijavljeno 18. maj 2001.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 01V16800043.073 vozila obuhvaćena kampanjom

    Oznake upozorenja za vazdušne jastuke možda nisu trajno pričvršćene kako je propisano. Servisi će očistiti oba štitnika za sunce i postaviti nove oznake.

  9. Nalepnica upozorenja za vazdušni jastuk na vozačevoj strani nedostaje

    Prijavljeno 23. jun 1998.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 98V13900039.313 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Bez nalepnice upozorenja, putnici možda neće razumeti kako vazdušni jastuk radi niti zašto treba koristiti sigurnosne pojaseve. Vlasnici će dobiti nalepnicu koju treba da postave na vozačev štitnik od sunca; serviser može da je postavi na zahtev.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Saab 9-5