Povlačenja vozila Rolls-Royce Spectre
7 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Rolls-Royce Spectre prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kočioni sistem može izgubiti servo-pomoć ili kontrolu stabilnosti
Integrisani kočioni sistem može izgubiti servo-pomoć pri kočenju ili izazvati nepravilan rad sistema protiv blokiranja točkova (ABS) i kontrole stabilnosti. Zaustavni put može se produžiti ili može doći do gubitka kontrole, što povećava rizik od sudara. Sistem će biti pregledan i po potrebi zamenjen, besplatno.
Varovi kočionog sistema mogu da puknu
Varovi u servomotoru integrisanog upravljačkog modula kočnica mogu da puknu, što može dovesti do gubitka servo-pomoći kočnica ili funkcije zadnjih kočnica, a moguće i do onemogućavanja ABS-a i kontrole stabilnosti. To može produžiti zaustavni put ili umanjiti upravljivost i kontrolu, čime se povećava rizik od sudara. Dealeri će zameniti kočioni sistem, besplatno.
Smetnje u signalima kočionog sistema mogu da oslabe kočenje
Elektronske smetnje u modulu integrisanog kočionog sistema mogu da oslabe kočenje. Modul će biti zamenjen.
Integrisani kočioni sistem može da izgubi hidrauličnu pomoć pri kočenju
Neočekivani gubitak hidraulične pomoći pri kočenju se ne može isključiti. Integrisani kočioni sistem biće zamenjen.
Integrisani kočioni sistem može da otkaže
Kvar može smanjiti servo-pomoć kočnica i produžiti zaustavni put ili uticati na ABS i elektronsku kontrolu stabilnosti, što može dovesti do gubitka kontrole. Dileri će besplatno zameniti integrisani kočioni sistem.
Konektor kabla za masu motora može imati ostatke lepka
Ostaci lepka na konektoru kabla za masu prednjeg motora mogu uticati na vezu sa šasijom. Kabl će biti pregledan, a višak lepka uklonjen.
Uzemljenje motora možda nije dovoljno
Ostaci lepka na kablu za uzemljenje između prednjeg elektromotora i šasije mogu povećati električni otpor i dovesti do nedovoljnog uzemljenja, čime se povećava rizik od strujnog udara tokom servisiranja i požara. Dileri će pregledati spoj i po potrebi besplatno ukloniti ostatke.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.