Povlačenja vozila Renault Twingo

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Spoljašnji lim haube može da se odvoji

   Prijavljeno 26. oktobar 2021.Godišta modela 2019–2021EU Safety Gate A12/01613/21

   Spoljašnji lim haube možda nije pravilno spojen sa njenom konstrukcijom i mogao bi da se odvoji tokom vožnje, povećavajući rizik od nezgode. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

2. Nosač rukavca prednjeg levog točka može da propadne

   Prijavljeno 28. novembar 2017.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/313187 vozila obuhvaćeno kampanjom

   U zavisnosti od stila vožnje i profila puta, nosač rukavca prednjeg levog točka može da propadne. Proveriće se njegov broj odlivka, a nosač zameniti ako je potrebno.

3. Obloga haube ili zadnjeg spojlera može da se odvoji

   Prijavljeno 9. maj 2017.Godišta modela 2014–2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/1364.056 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Loš lepak može omogućiti da se obloga haube odvoji tokom vremena, ili da se obloga zadnjeg spojlera odvoji od vozila ili stakla prtljažnika, bez upozorenja. Ojačanje će biti dodato na haubu, spojler ili oboje po potrebi.

4. Spoljašnja obloga zadnjeg spojlera može da se odvoji

   Prijavljeno 9. maj 2017.Godišta modela 2014–2016DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/1355.623 vozila obuhvaćena kampanjom

   Spoljašnja obloga zadnjeg spojlera može da se odvoji od vozila ili staklenih vrata prtljažnika, a pranje vozila u perionici povećava rizik od toga. Ojačanje će biti dodato na spojler i haubu.

5. Pričvršćenje zadnjeg sedišta može pući u čeonom sudaru

   Prijavljeno 27. septembar 2016.EU Safety Gate A12/0818/16

   Pričvršćenje zadnje klupe može pući u čeonom sudaru, pa prtljag iz prtljažnika može dospeti u prednji deo vozila. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

6. Motor se može pokrenuti kada vozilo nije u položaju Park ili Neutral

   Prijavljeno 28. oktobar 2015.Godišta modela 2015EU Safety Gate A12/1401/15

   Motor se može pokrenuti ključem za paljenje kada vozilo nije u položaju Park ili Neutral, pa se može neočekivano pokrenuti i izazvati sudar. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

7. Zavar nosača stabilizatora može otkazati

   Prijavljeno 23. jun 2015.Godišta modela 2014DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/132EU Safety Gate A12/0498/151.022 vozila obuhvaćena kampanjom

   Šipka stabilizatora možda je pričvršćena za prednji amortizer neispravnim zavarom. Ako zavar popusti, upravljivost može biti ugrožena, a naplatak, guma, kočiono crevo ili ABS kabl mogu se oštetiti. Zahvaćeni amortizeri biće zamenjeni.

8. Zavari nosača stabilizatora mogu pući

   Prijavljeno 23. jun 2015.Godišta modela 2014EU Safety Gate A12/0848/15

   Zavari nosača šipke stabilizatora na prednjem amortizeru mogu pući, što pogoršava upravljivost u krivinama. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

9. Softver motora može izazvati neželjeno ubrzanje

   Prijavljeno 26. mart 2015.Godišta modela 2014DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/0751.115 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Greška u softveru ECU-a motora može izazvati neželjeno ubrzanje ili sprečiti usporavanje. Kočenje i korišćenje kvačila i stepena prenosa i dalje bi trebalo da omoguće vozaču da kontroliše vozilo. ECU će biti reprogramiran.

10. Kopča sigurnosnog pojasa možda neće zadržati pojas u udesu

    Prijavljeno 26. mart 2015.Godišta modela 2014DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/065393 vozila obuhvaćena kampanjom

    Greška u proizvodnji može sprečiti kopču sigurnosnog pojasa da drži pojas tokom čeonog udara. Sklop pojasa biće proveren i zamenjen ako je potrebno.

11. Kontrola stabilnosti se može neočekivano aktivirati

    Prijavljeno 26. mart 2015.Godišta modela 2014EU Safety Gate A12/0499/15

    Elektronski program stabilnosti može se neočekivano aktivirati, uzrokujući da vozilo nehotično ubrza ili propusti da uspori. Rešenje predstavlja povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

12. Kopča sigurnosnog pojasa može osloboditi jezičak

    Prijavljeno 10. mart 2015.Godišta modela 2014DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/179393 vozila obuhvaćena kampanjom

    Kopča možda neće čvrsto držati jezičak sigurnosnog pojasa, pa se on može odvojiti u sudaru i ugroziti putnika. Zahvaćena kopča sigurnosnog pojasa biće zamenjena.

13. Vozačevo sedište možda se neće zaključati na šinama

    Prijavljeno 6. oktobar 2009.Godišta modela 2008–2009DVSA kampanja povlačenja vozila R/2009/093663 vozila obuhvaćena kampanjom

    Vozačevo sedište možda se neće zaključati na šinama, dok vozilo miruje ili tokom vožnje. Na uređaj za zaključavanje sedišta biće postavljena brava.

14. Vazdušni jastuci mogu nehotice da se aktiviraju

    Prijavljeno 18. septembar 2000.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/07217 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno programiranje računara za kontrolu vazdušnih jastuka može uzrokovati da se vazdušni jastuci nehotice aktiviraju. Računar će biti zamenjen.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.