Povlačenja vozila Renault Trafic
37 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Renault Trafic prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Poluosovina zadnje osovine može pući tokom vožnje
Materijal poluosovine zadnje osovine možda ne ispunjava specifikaciju tvrdoće, pa osovina može pući tokom vožnje. Poluosovina će biti pregledana zbog pukotina i zamenjena ako je potrebno.
Krovni krevet može da klizne napred
Prekomerni bočni zazor može omogućiti krovnom krevetu da klizne napred i deformiše se na uglu, čime se stvara rizik od pada i povreda za osobe koje ga koriste. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Krevet na krovu može da sklizne unapred
Krevet na krovu može da sklizne unapred i deformiše se u uglu, stvarajući rizik od pada i povreda za osobe koje ga koriste. Proizvod treba povući od krajnjih korisnika.
Senzori i nosači vazdušnih jastuka mogu nedostajati
Nedostajući senzori i nosači vazdušnih jastuka mogli bi sprečiti aktiviranje vazdušnih jastuka i zatezača pojaseva kada je to potrebno. Nedostajuće komponente biće ugrađene.
Vazdušni jastuci i zatezači pojaseva se možda neće aktivirati
Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, kao i zatezači sigurnosnih pojaseva, možda se neće aktivirati. Zamenite senzore sudara vazdušnih jastuka.
Vazdušni jastuci i zatezači pojaseva možda se neće aktivirati
Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, kao i zatezači pojaseva, možda se neće aktivirati. Senzori sudara vazdušnih jastuka biće zamenjeni.
Poprečna greda spojnice može da pukne
Neispravna poprečna greda spojnice može da izazove pucanje poprečne grede spojnice, što može dovesti do gubitka vučenog tereta i nezgode. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Lampice upozorenja za zadnje pojaseve možda neće treperiti
Lampice upozorenja na instrument tabli možda neće treperiti kada putnici u drugom redu ne koriste sigurnosne pojaseve, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Gasni generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da napukne i propušta
Gasni generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da napukne i propušta, pa se vazdušni jastuk možda neće potpuno aktivirati u sudaru. Preventivno zamenite suvozačev vazdušni jastuk.
Parkirna kočnica možda neće držati vozilo
Nesausklađenost u zadnjim kočionim čeljustima može sprečiti ručnu kočnicu da drži vozilo u mestu. Oznake na čeljustima biće proverene, a čeljusti zamenjene ako je potrebno.
Ručna kočnica možda neće da se aktivira
Ručna kočnica možda neće da se aktivira kada se poluga povuče, što može da prouzrokuje gubitak kontrole i nezgodu. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Rezervoar za gorivo može curiti
Rezervoar za gorivo može curiti. Datum njegove proizvodnje biće proveren, a rezervoar zamenjen ako je potrebno.
Zavrtnji kopči zadnjih pojaseva mogu biti labavi
Zavrtnji kopči pojaseva na zadnjoj klupi možda nisu ispravno pritegnuti. Zavrtnji će biti pregledani i pritegnuti propisanim momentom.
Suženi kablovi pomoćne parking kočnice mogu otkazati
Neispravan spoj na krajevima kablova može prouzrokovati otkazivanje pomoćne parking kočnice. Pomoćni kablovi i konektori biće zamenjeni.
Kopče pojaseva u trećem redu sedišta mogu otkazati
Neispravne kopče sigurnosnih pojaseva u trećem redu sedišta možda neće zadržati putnike ili univerzalno dečje sedište, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Zadnji sigurnosni pojas može da se zaglavi
Nepravilno postavljena kućišta kotura mogu uzrokovati zaglavljivanje zadnjeg sigurnosnog pojasa. Servis će pregledati kućišta i podesiti ih po potrebi.
Ugradnja LED svetala može izazvati grešku u osvetljenju
Greška u osvetljenju može se pojaviti nakon ugradnje LED lampica. Reprogramirajte i rekonfigurišite modul za upravljanje energijom.
Postavljena je pogrešna nalepnica pritiska u pneumaticima i rezervni točak
Pogrešna nalepnica pritiska u pneumaticima i, ako je poručen, pogrešan rezervni točak mogu da utiču na stabilnost vozila. Oba će biti zamenjena kvalitetno proverenim stavkama.
Zavrtnji zadnje osovine mogu da se olabave
Zavrtnji zadnje osovine možda nisu pravilno zategnuti, što izaziva buku ili trenje guma; ako se to zanemari, osovina može da se odvoji od karoserije vozila. Zavrtnji će biti provereni i zategnuti na propisani obrtni moment, a osovina zamenjena ukoliko neki zavrtnji nedostaju.
Desni zavrtanj za pričvršćivanje panhard poluge može nedostajati ili biti labav
Desni zavrtanj za pričvršćivanje panhard poluge može nedostajati ili biti nedovoljno zategnut, što smanjuje držanje puta. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Glavčina volana može da pukne
Na glavčini volana mogu nastati pukotine, što izaziva vibracije ili buku; vremenom, točak može da pukne i utiče na upravljivost. Glavčina će biti proverena i zamenjena ako spada u pogođeni period proizvodnje.
EGR cev može da naprsne i propušta izduvne gasove
EGR cev može da naprsne i propušta izduvne gasove, što potencijalno oštećuje okolne delove. Vozilo može da izbacuje crni dim, izgubi snagu i prikaže lampicu upozorenja. EGR cev će biti zamenjena.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće pravilno aktivirati
Nepravilno ugrađeni ili nedostajući zavrtnji za pričvršćivanje suvozačevog vazdušnog jastuka mogu sprečiti njegovo pravilno aktiviranje i povećati rizik od povreda u snažnom frontalnom sudaru. Proveriće se zavrtnji i ugraditi oni koji nedostaju.
Vijci brave haube mogu se olabaviti
Jedan ili više vijaka brave haube možda nisu pravilno zategnuti, zbog čega bi se hauba mogla otvoriti tokom vožnje. Vijci će biti provereni i zategnuti ako je potrebno.
Kvar vakuumske pumpe može uticati na kočenje i snagu motora
Pogon vakuumske pumpe kočnica može otkazati, što može dovesti do gubitka servo-pomoći pri kočenju i tvrde papučice kočnice. Snaga motora takođe može biti smanjena. Pumpa će biti pregledana i zamenjena ako je potrebno.
Ram suvozačevog sedišta može da otkaže
Greška u proizvodnji može ugroziti ram prednje suvozačeve klupe. Mogu se pojaviti buka ili pukotine, a ako sedište otkaže u sudaru, putnici se suočavaju sa povećanim rizikom od povreda. Ram će biti pregledan, a sedište zamenjeno po potrebi.
Sajla parkirne kočnice može onemogućiti njen rad
Nepravilno montirana sajla parkirne kočnice može onemogućiti aktiviranje ili otpuštanje kočnice. Sajla će biti zamenjena.
Zavrtnji nosača vakuumskog pojačivača kočnica mogu se olabaviti
Zavrtnji nosača pojačivača kočnica mogu se olabaviti. Ako se buka zanemari, rad kočnica može biti ugrožen. Papučica kočnice ili navrtke nosača pojačivača biće zamenjene.
Navrtke prednjih viljuški mogu biti labave
Navrtke za pričvršćivanje prednjih viljuški možda nisu pravilno zategnute, što može izazvati buku ili neprecizno upravljanje. Zategnutost će biti proverena, a navrtke zamenjene ako bude potrebno.
Element za pričvršćivanje ramena oslanjanja može da se olabavi
Šraf ili navrtka koja povezuje rame oslanjanja sa pomoćnim ramom može da se olabavi ili izgubi, čime se pogoršavaju vozne osobine vozila. Rešenje predstavlja povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Instalacija zadnjih svetala može da otkaže
Izolacija instalacije može se habati o nosač krovne obloge, zbog čega zadnja svetla mogu prestati da rade. Drugi učesnici u saobraćaju možda neće moći da uoče položaj vozila, njegov smer kretanja ili kočenje, što povećava rizik od sudara. Servisi će pregledati instalaciju, po potrebi je zameniti i postaviti zaštitu za kablove.
Sajla parkirne kočnice može da se odvoji
Završno stezanje na kraju sajle parkirne kočnice možda nije u skladu sa specifikacijom, zbog čega sajla može da se odvoji. Stezanje će biti provereno, a sajla zamenjena ako nije u dozvoljenim granicama.
Drške zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu da izgube funkciju
Pričvrsni vijak može da se odvrne, smanjujući efikasnost spoljnih drški zadnjih sigurnosnih pojaseva. Na odgovarajuće pričvrsne spojeve drški biće naneto sredstvo za osiguranje navoja.
Ožičenje senzora bočnog udara može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka
Obrnuto ožičenje senzora bočnog udara može sprečiti pravilno aktiviranje vazdušnih jastuka u slučaju bočnog udara. Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka biće zamenjena.
Predzatezač pojasa suvozača možda se neće aktivirati
Predzatezač pojasa suvozača možda se neće aktivirati pri udaru, iako će pojas i dalje zadržati suvozača. Pojas će biti podešen.
Motor može da zariba zbog pregrevanja
Prestanak rada ventilatora za hlađenje broj 2 može dovesti do pregrevanja i zaribavanja motora bez upozorenja; lampica upozorenja STOP možda se neće upaliti. Ovlašćeni servis zameniće prednju instalaciju.
Nedostajuće kopče kočionog polužja mogu da izazovu otkazivanje kočnica
Nedostatak kopči koje pričvršćuju papučicu kočnice za polužje poprečne osovine servo-uređaja može da dovede do gubitka radnog kočenja. Proverite ugradnju i zamenite sve kopče koje nedostaju.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.