Povlačenja vozila Renault Kadjar

7 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Renault Kadjar prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Dečja brava može da se otključa nakon aktiviranja

    Prijavljeno 26. avgust 2020.Godišta modela 2015–2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/235EU Safety Gate A12/01610/2045.023 vozila obuhvaćena kampanjom

    Dečja brava može da se otključa nakon aktiviranja. Na brave vrata biće ugrađena osigurač-klipsa.

  2. Katalizator možda ne kontroliše NOx ispravno

    Prijavljeno 21. jul 2020.Godišta modela 2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/2132 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nedostatak supstance za neutralizaciju NOx u katalizatoru može rezultirati nepravilnom kontrolom NOx gasova. Katalizator biće zamenjen.

  3. Bočni vazdušni jastuk zavesa možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 1. septembar 2017.Godišta modela 2016DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/1721.830 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neispravna smeša za paljenje može sprečiti aktiviranje jedne ili obe vazdušne zavese pri bočnom udaru. Serijski broj vazdušnog jastuka biće proveren, a jastuk zamenjen po potrebi.

  4. Zavesasti vazdušni jastuci možda se neće pravilno aktivirati

    Prijavljeno 27. jun 2016.EU Safety Gate A12/0896/16

    U slučaju sudara, zavesasti vazdušni jastuci možda se neće pravilno aktivirati. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

  5. Sidrišta zadnjih sigurnosnih pojaseva možda nisu dobro pričvršćena

    Prijavljeno 26. april 2016.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/09664 vozila obuhvaćena kampanjom

    Bočni zadnji nosači karoserije možda su nepravilno izrađeni, što može ugroziti rad sigurnosnih pojaseva u sudaru. Dileri će vas obavestiti o potrebnim merama.

  6. Bočni vazdušni jastuci se možda neće pravilno aktivirati

    Prijavljeno 19. april 2016.Godišta modela 2015–2016DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/070EU Safety Gate A12/0543/1610.613 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Računar vazdušnih jastuka može obrnuto da obradi podatke sa senzora bočnog udara. Pri jakom bočnom udaru vazdušni jastuci se možda neće aktivirati ili će se aktivirati na suprotnoj strani. Računar vazdušnih jastuka biće reprogramiran.

  7. Kvar vakuumske pumpe može uticati na kočenje i snagu motora

    Prijavljeno 8. januar 2016.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/001EU Safety Gate A12/0006/162.635 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pogon vakuumske pumpe kočnica može otkazati, što može dovesti do gubitka servo-pomoći pri kočenju i tvrde papučice kočnice. Snaga motora takođe može biti smanjena. Pumpa će biti pregledana i zamenjena ako je potrebno.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Renault Kadjar