Povlačenja vozila Renault Espace

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Spojler se može odvojiti tokom vožnje

   Prijavljeno 24. avgust 2020.EU Safety Gate A12/01466/20

   Gornji deo spojlera možda nije dobro pričvršćen i mogao bi da otpadne tokom vožnje, ugrožavajući vozila koja se kreću iza njega. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

2. Jedinica za kontrolu kočenja i stabilnosti može izgubiti efikasnost

   Prijavljeno 12. jul 2016.Godišta modela 2016EU Safety Gate A12/0955/16

   Zagađenje u hidrauličnoj jedinici ABS-a i elektronske kontrole stabilnosti može smanjiti efikasnost bilo kog od ova 2 sistema. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

3. Instalacija senzora struje akumulatora može izazvati gašenje motora

   Prijavljeno 17. maj 2016.EU Safety Gate A12/0715/16

   Nepravilno postavljena traka za uzemljenje u senzoru struje akumulatora može izazvati iznenadno gašenje motora, bez upozorenja na instrument tabli, što može dovesti do nezgode. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

4. Instalacija grejača kabine može izazvati požar

   Prijavljeno 10. maj 2016.Godišta modela 2015EU Safety Gate A12/0657/16

   Ako uzemljenje dodatnog grejača u putničkoj kabini nije pravilno zategnuto, može doći do požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

5. Krovni prozor se može odvojiti u vožnji

   Prijavljeno 10. maj 2016.Godišta modela 2015EU Safety Gate A12/0622/16

   Bez prajmera tokom lepljenja, krovni prozor možda nije bezbedno pričvršćen. Deo njega bi mogao da se odvoji u vožnji i predstavlja rizik za vozila koja se kreću iza. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

6. Prednje rame oslanjanja može da proklizava

   Prijavljeno 10. maj 2016.Godišta modela 2015EU Safety Gate A12/0621/16

   Nepravilna geometrija prednjih točkova može značiti da donje rame oslanjanja nije pravilno pričvršćeno i može proklizati. To može prouzrokovati neravnomerno, prevremeno trošenje prednjih guma i, u ekstremnim slučajevima, iznenadni gubitak pritiska u gumama. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

7. Traka prednjeg sigurnosnog pojasa može biti presečena

   Prijavljeno 10. maj 2016.Godišta modela 2016EU Safety Gate A12/0620/16

   Deo trake prednjeg sigurnosnog pojasa može biti presečen, što smanjuje zaštitu pojasa u udesu. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

8. Prednje kočiono crevo se može habati o točak ili gumu

   Prijavljeno 10. maj 2016.Godišta modela 2016EU Safety Gate A12/0619/16

   Nepravilno montirano prednje kočiono crevo može da se češe o ivicu točka ili gumu i istroši se. Kočiona tečnost može da iscuri, produžavajući hod papučice kočnice i smanjujući efikasnost kočenja. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

9. Metalni nosač može oštetiti instalaciju motora

   Prijavljeno 20. oktobar 2015.Godišta modela 2015EU Safety Gate A12/1338/15

   Metalni nosač na crevu vazduha za natpunjenje može oštetiti instalaciju motora, izazvati nepravilan rad motora ili blokirati automatski menjač. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

10. Instrument tabla može ispuštati miris ili dim

    Prijavljeno 29. april 2005.Godišta modela 2003–2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/031398 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Iz instrument table može se osećati miris ili izlaziti dim. Otpornik će biti uklonjen iz električnog kola.

11. Dim može da dopire iz ventilacionih otvora instrument table

    Prijavljeno 20. februar 2004.Godišta modela 2002–2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/0213.071 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Zbog problema mogu iz ventilacionih otvora instrument table da dopiru miris ili dim. Softver klima-uređaja biće reprogramiran i konfigurisan.

12. Klima-uređaj može da izazove dim iz ventilacionih otvora instrument table

    Prijavljeno 20. februar 2004.Godišta modela 2002–2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/0201.040 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Iz ventilacionih otvora instrument table mogu da dopiru miris i dim u kabinu. Softver klima-uređaja biće reprogramiran i konfigurisan.

13. Parkirna kočnica možda neće zadržati vozilo

    Prijavljeno 18. jul 2003.Godišta modela 2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/085359 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ručna kočnica možda neće biti potpuno delotvorna kada je vozilo parkirano. Softver računara parkirne kočnice biće reprogramiran.

14. Oštećene žice mogu da aktiviraju vazdušni jastuk vozača

    Prijavljeno 15. jul 2002.Godišta modela 1999DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/065467 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Žice povezane sa obrtnim sedištem vozača mogu da se oštete i neočekivano aktiviraju vazdušni jastuk vozača. Ožičenje će biti pregledano, preusmereno i pričvršćeno po potrebi.

15. Žice bočnog vazdušnog jastuka mogu biti zamenjene

    Prijavljeno 15. jul 2002.Godišta modela 1999–2000DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/0643.609 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Priključci bočnog vazdušnog jastuka mogu biti zamenjeni, zbog čega bi se pri udaru mogao aktivirati vazdušni jastuk na suprotnoj strani. Ožičenje će biti pregledano i ispravljeno po potrebi.

16. Pričvrsni zavrtanj zadnje kočione čeljusti može da se olabavi

    Prijavljeno 28. februar 2001.Godišta modela 2000DVSA kampanja povlačenja vozila R/2001/0021.090 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neusklađenost pričvrsnog zavrtnja zadnje kočione čeljusti i rukavca osovine može dovesti do olabavljivanja zavrtnja i smanjenja efikasnosti kočenja. Originalni zavrtanj biće zamenjen izmenjenim tipom i podloškom za osiguranje.

17. Začepljenje vakuum pumpe može smanjiti pomoć pri kočenju

    Prijavljeno 18. april 2000.Godišta modela 2000DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/04441.700 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kvar u vakuum pumpi može izazvati začepljenje i smanjiti asistenciju vakuumskog pojačivača kočenja. Vakuum pumpa će biti zamenjena.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.