Povlačenja vozila Renault Captur
12 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Renault Captur prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Softver upravljačke jedinice ubrizgavanja može sprečiti pokretanje
Bez ažuriranja softvera, vozilo može da se pokvari ili da ne može da se pokrene. Softver upravljačke jedinice ubrizgavanja biće ponovo programiran.
Aktuator parkirne kočnice može da otkaže
Aktuator parkirne kočnice možda neće pravilno postaviti zaporni jezičak u položaj „P lock“. Aktuator ili aktuator uključivanja menjača biće zamenjen.
Zaptivka na TNG rezervoaru možda nedostaje
Nedostatak zaptivke između bloka solenoidnog ventila i TNG rezervoara može izazvati curenje TNG-a i stvoriti opasnost od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Fiksni stakleni krovni otvor može se odvojiti tokom vožnje
Fiksni stakleni krovni otvor može se odvojiti tokom vožnje. Lepak će biti proveren, a krovni prozor zamenjen ako je potrebno.
Kablovi alternatora mogu uzrokovati električni kratak spoj
Pozitivni kablovi alternatora mogu dotaći kućište alternatora i uzrokovati električni kratak spoj. Ruta kablova biće izmenjena, a alternator zamenjen po potrebi.
Zavrtanj kopče sigurnosnog pojasa može biti labav ili nedostajati
Zavrtanj leve kopče sigurnosnog pojasa može biti nepravilno pritegnut ili nedostajati. Zavrtanj će biti proveren i zamenjen ako nedostaje ili nema fabričku oznaku momenta pritezanja.
Zavareni spojevi katalizatora mogu biti nepravilni
Katalizator može imati nepravilne zavarene spojeve. Serviseri će proveriti zavarene spojeve i zameniti katalizator ako je potrebno.
Var katalizatora može propuštati izduvne gasove
Nepravilan var može omogućiti curenje izduvnih gasova u odeljak motora. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Kratka svetla možda neće dovoljno osvetljavati put
Svetla kratkog snopa možda se neće ispravno podesiti kada se uključe i možda neće dovoljno osvetliti put. Senzor snopa prednjih svetala biće podešen.
Glavčina prednjeg točka može da naprsne
Glavčina prednjeg točka može da naprsne, izazivajući neuobičajenu buku i, u ekstremnim slučajevima, otkazivanje glavčine. Glavčine će biti proverene i zamenjene ako je potrebno.
NOx zamka može postati manje efikasna
Greška u kalibraciji upravljanja motorom može uzrokovati nakupljanje sumpora u sistemu naknadne obrade izduvnih gasova sa NOx zamkom, čime se smanjuje efikasnost zamke u prečišćavanju NOx emisija. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Prednja kočiona creva mogu da češu o obloge točkova
Nepravilno postavljene obloge prednjih točkova mogu da češu o kočiona creva, potencijalno povećavajući hod papučice i smanjujući efikasnost kočenja. Ovlašćeni serviseri će pregledati obloge i creva i zameniti ih ako su nepravilno postavljeni; u rešenju piše da je ovo besplatno.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.