Povlačenja vozila Porsche Panamera
46 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Porsche Panamera prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati pri izboru hoda unazad
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće pojaviti kada se izabere hod unazad, čime se ograničava vozačev pogled iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver sistema za pomoć vozaču.
Pogrešno povezani senzori mogu odložiti aktiviranje bočnog vazdušnog jastuka
Pogrešno raspoređena instalacija senzora sudara u oblozi vrata može u nekim sudarima odložiti aktiviranje bočnog vazdušnog jastuka. Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka biće ponovo kodirana.
Pričvršćivači pumpe za gorivo mogu da se olabave i izazovu curenje
Nepravilno zategnuti pričvršćivači visokopritisne pumpe za gorivo mogu da izazovu curenje goriva. Curenje u blizini izvora paljenja povećava rizik od požara. Ovlašćeni servisi će pregledati i zategnuti spojeve i, prema potrebi, zameniti pumpu i cevi za gorivo, besplatno.
Osigurač opružne noge vešanja može se olabaviti
Osigurač na vrhu opružne noge vešanja može se olabaviti, pomeriti nogu i omogućiti izlazak vazduha iz njene opruge. To može smanjiti upravljivost i kontrolu nad vozilom, povećavajući rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi besplatno ponovo postaviti osigurač.
Prednji prsten za zaključavanje vazdušne opruge može da se olabavi
Prsten za zaključavanje prednjeg vazdušnog opružnog sklopa može biti nepravilno postavljen i olabaviti se, usled čega može doći do curenja vazduha. To može narušiti vozne karakteristike i povećati rizik od nesreće. Prstenovi će biti provereni i po potrebi pravilno postavljeni.
Upravljačka jedinica motora možda ima neispravan softver
Upravljačka jedinica motora možda ima pogrešnu verziju softvera. Softver će biti proveren i, po potrebi, ažuriran na odgovarajuću verziju.
Centralno zaključavanje točka može da otkaže
Centralni mehanizam za pričvršćivanje točka može biti oštećen ili se slomiti, zbog čega se točak može odvojiti. Sistem će biti pregledan i po potrebi zamenjen.
Nosač prednjeg desnog točka možda ne ispunjava specifikacije
Nosač prednjeg desnog točka možda ne ispunjava zahtevane specifikacije. Biće zamenjen.
Kabl za punjenje ili utičnica mogu da se pregreju
Prilikom korišćenja utičnice od 220V/240V na postavci punjenja od 100%, neke kućne utičnice možda neće podneti potrebnu struju, što uzrokuje pregrevanje utičnice ili kabla za punjenje i povećava rizik od požara. Nemojte koristiti prenosni kabl od 220V/240V; koristite kabl od 110V ili javne stanice za punjenje. Ovlašćeni serviseri će besplatno obezbediti zamenski kabl od 220V/240V sa senzorem temperature.
Priključak nosača zadnjeg sigurnosnog pojasa može biti nepravilan
Priključak nosača zadnjeg sigurnosnog pojasa možda ne ispunjava specifikacije. Priključak će biti zamenjen.
Vijak sidrišta zadnjeg sigurnosnog pojasa može biti labav
Vijak donjeg sidrišta zadnjeg sigurnosnog pojasa možda nije pravilno zategnut i mogao bi da se otkači u sudaru, čime se povećava rizik od povrede. Servisi će besplatno zameniti i zategnuti vijke sidrišta.
Pomoćna pumpa klime može izazvati požar
Vlaga može ući u upravljačku jedinicu pomoćne pumpe, izazivajući kvarove ili kratak spoj koji bi mogao da dovede do tinjajućeg požara, uključujući i nakon što je vozilo parkirano. Pomoćna pumpa biće zamenjena verzijom sa poboljšanim zaptivanjem.
Pumpa rashladne tečnosti može da izazove kratak spoj
Vlaga može da prodre u spoljašnju pumpu rashladne tečnosti sistema za klimatizaciju i izazove kratak spoj, čime se povećava rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti pumpu i po potrebi pregledati i zameniti utični spoj.
Mogu nedostajati poklopci zavrtnjeva za podešavanje farova
Nedostajući poklopci na zavrtnjevima za podešavanje oborenih svetala mogu omogućiti nepravilno podešavanje. Svetla možda neće adekvatno osvetljavati put ili mogu da zaslepljuju vozače iz suprotnog smera, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati vozilo i ugraditi poklopce koji nedostaju.
Sistem upravljanja motorom zahteva ažuriranje softvera za emisiju gasova
Softver sistema upravljanja motorom biće ažuriran radi poboljšanja emisije azotnih oksida.
Retraktori sigurnosnih pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas
Automatski blokirajući retraktori pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, što povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati sklopove pojaseva i po potrebi ih zameniti, besplatno.
Desna prednja donja vučna ruka može biti van specifikacija
Desna prednja donja vučna ruka možda ne ispunjava specifikacije. Biće zamenjena na pogođenim vozilima.
Prednje donje vučne spone mogu da puknu
Prednje donje vučne spone koje nisu pravilno iskovane mogu da puknu, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom i povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti spone.
Emisije mogu biti veće od očekivanih
Emisije mogu biti veće od očekivanih. Usisna creva biće zamenjena, a upravljačke jedinice vozila reprogramirane.
Prikaz indikatora istrošenosti kočnica možda nije ispravan
Indikator istrošenosti kočnica možda se ne prikazuje pravilno. Dileri će ažuriranim softverom reprogramirati instrument tablu.
Instrument tabla možda neće upozoriti na istrošene kočione pločice
Instrument tabla možda neće prikazati upozorenje kada se kočione pločice istroše. Vozilo možda neće reagovati očekivano pri kočenju, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati instrument tablu.
Kontrolna jedinica vazdušnog jastuka može imati neispravan kondenzator
Mogući kvar u kontrolnoj jedinici vazdušnog jastuka može uticati na njen rad. Jedinica će dobiti softversku nadogradnju i biće zamenjena ako je neispravna.
Čaura sajle birača prenosa može da pukne
Plastična čaura poluge birača prenosa možda nije dovoljno izdržljiva i mogla bi da pukne. Čaura na sajli birača biće zamenjena.
Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može ih deaktivirati ili neočekivano aktivirati
Neispravan kondenzator napajanja u upravljačkoj jedinici vazdušnih jastuka može deaktivirati vazdušne jastuke ili izazvati njihovo neočekivano aktiviranje, čime se povećava rizik od povreda ili sudara. Dileri će instalirati novi softver i po potrebi besplatno zameniti jedinicu.
Snop električnih instalacija servo upravljača može biti oštećen
Snop električnog servo upravljača može da se zaglavi i ošteti. Biće pregledan i po potrebi zamenjen.
Čaura sajle menjača može da se otkači
Čaura koja povezuje birač brzina sa menjačem može da se istroši i otkači. Ručica može pokazivati položaj Park iako menjač nije u tom položaju, što omogućava vozilu da se otkotrlja ako nije povučena parkirna kočnica. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti čauru; koristite parkirnu kočnicu dok se kvar ne otkloni.
Upravljačka jedinica ventilatora klima-uređaja može da kratko spoji
Upravljačka jedinica ventilatora grejača može izazvati kratak spoj. Biće pregledana i po potrebi zamenjena.
Voda može izazvati kratak spoj u upravljačkoj jedinici ventilatora klima-uređaja
Voda može prodreti u upravljačku jedinicu ventilatora klima-uređaja i prouzrokovati električni kratak spoj, što povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će pregledati jedinicu i besplatno je zameniti po potrebi.
Upozoravajuća lampica za istrošenost kočionih obloga možda ne radi ispravno
Funkcija upozoravajuće lampice za istrošenost kočionih obloga je neispravna. Softver instrument table će biti ažuriran.
Neispravno lemljenje može uticati na sisteme vozila
Neispravno zalemljene upravljačke jedinice mogu uzrokovati povremene kvarove različitih sistema i uticati na vozne karakteristike, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti upravljačke jedinice na kojima je utvrđen problem.
Instrument tabla možda neće upozoriti na istrošene kočione pločice
Instrument tabla možda neće prikazati upozorenje kada se kočione pločice istroše. Bez upozorenja, vozač može izgubiti kontrolu tokom kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver instrument table.
Električni servo-upravljač može postati nedostupan
Električni servo-upravljač može biti nedostupan tokom određenog vremena. Upravljačka jedinica servo-upravljača biće reprogramirana nadogradnjom softvera.
Pomoć servo-upravljača može povremeno da se izgubi
Greška u softveru može izazvati povremeni gubitak pomoći električnog servo-upravljača i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati upravljačku jedinicu servo-upravljača.
Prednji kočioni vodovi mogu da korodiraju
Kočioni vodovi prednje osovine mogu vremenom da korodiraju iznutra, što smanjuje učinak kočenja i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti kočioni vod i sve oštećene komponente kočnica.
Veze zadnjeg stabilizatora mogu se otkačiti
Veze zadnjeg stabilizatora mogu se otkačiti i oštetiti obližnje delove vešanja i uticati na upravljivost, čime se može povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti veze.
Veze zadnje stabilizacione poluge mogu da otkažu
Veze zadnje stabilizacione poluge možda neće trajati tokom celog radnog veka vozila, uzrokujući buku, paljenje žute lampice upozorenja i smanjenu funkcionalnost, uz veće podupravljanje i naginjanje karoserije. Veze će biti zamenjene.
Utikač pedale gasa može da se olabavi
Električni utikač pedale gasa možda nije pravilno osiguran i mogao bi da se olabavi, što uzrokuje gubitak odziva na gas. Vozilo može usporiti do brzine hoda i kretati se samo snagom praznog hoda. Servis će proveriti i potvrditi da je utikač pravilno blokiran.
Stezaljka filtera čestica može omogućiti odvajanje filtera
Stezaljka možda nije u potpunosti zatvorena, što omogućava da se filter čestica odvoji od izduvne cevi. Može doći do curenja izduvnih gasova i zveckanja ili pojave mirisa izduvnih gasova. Stezaljka će biti proverena, a komponente zamenjene ako je potrebno.
Pričvršćivači kontrolera bregastog vratila mogu da se olabave
Kontroleri bregastog vratila mogu da se olabave unutar motora i izazovu njegovo gašenje, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će zameniti pričvrsne vijke regulatora bregastog vratila, bez naknade.
Gorivo može curiti iz rampi brizgaljki
Gorivo može curiti iz rampi brizgaljki. Može se osetiti miris goriva, a postoji i rizik od požara. Rampe za dovod goriva do brizgaljki biće zamenjene.
Sistem ubrizgavanja goriva može da propušta
Sistem ubrizgavanja goriva može da propušta, a gorivo u blizini izvora paljenja može da izazove požar. Dileri će besplatno zameniti razvodne cevi za gorivo.
Labav senzor pritiska goriva može izazvati curenje
Senzor niskog pritiska goriva može vremenom da se olabavi i izazove curenje goriva u motornom prostoru. Biće zategnut propisanim momentom.
Turbopunjači mogu otkazati i izazvati požar
Turbopunjači koji ne ispunjavaju traženi standard mogu otkazati, uzrokujući nemiran rad i gubitak snage, uz mogućnost požara. Turbopunjači će biti zamenjeni.
Točkić turbine turbopunjača može da pukne
Greška u odlivku može prouzrokovati pucanje točka turbine turbopunjača, što smanjuje performanse i potencijalno lomi osovinu turbine. Ako se osovina slomi, ulje može da uđe u izduvni sistem, stvarajući dim i povećavajući rizik od požara. Serviseri će besplatno zameniti točkove turbine.
Nosač prednjeg sigurnosnog pojasa može da se otkači
Položaj prednjeg sedišta može uticati na bezbednost pričvršćenja sigurnosnog pojasa. U sudaru, pojas može da se otkači od sedišta. Dodatni element za zabravljivanje biće ugrađen na zahvaćene nosače.
Nosač prednjeg sigurnosnog pojasa može da se odvoji
Mehanizam za zaključavanje nosača prednjeg sigurnosnog pojasa može da otkaže, što omogućava da se nosač odvoji od sidrišta prilikom vezivanja ili otkopčavanja pojasa. U sudaru pojas možda neće dovoljno zaštititi putnika. Dealer će besplatno ugraditi dodatni element za zaključavanje na oba sidrišta prednjih sigurnosnih pojaseva.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.