Povlačenja vozila Porsche Cayenne
63 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Porsche Cayenne, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati pri izboru hoda unazad
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće pojaviti kada se izabere hod unazad, čime se ograničava vozačev pogled iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver sistema za pomoć vozaču.
Spoj pumpe visokog pritiska može propuštati gorivo
Vijčani spoj pumpe visokog pritiska možda nije u skladu sa specifikacijama i može propuštati, stvarajući rizik od zapaljenja goriva. Oba spoja pumpe biće pregledana, a pumpe i cevi za gorivo zamenjene po potrebi.
Pričvršćivači pumpe za gorivo mogu da se olabave i izazovu curenje
Nepravilno zategnuti pričvršćivači visokopritisne pumpe za gorivo mogu da izazovu curenje goriva. Curenje u blizini izvora paljenja povećava rizik od požara. Ovlašćeni servisi će pregledati i zategnuti spojeve i, prema potrebi, zameniti pumpu i cevi za gorivo, besplatno.
Upravljačka jedinica motora možda ima neispravan softver
Upravljačka jedinica motora možda ima pogrešnu verziju softvera. Softver će biti proveren i, po potrebi, ažuriran na odgovarajuću verziju.
Upravljačka jedinica motora možda ima neispravan softver
Upravljačka jedinica motora možda ima pogrešnu verziju softvera. Softver će biti proveren i, po potrebi, ažuriran na odgovarajuću verziju.
Upravljačka jedinica motora možda ima neispravan softver
Upravljačka jedinica motora možda ima pogrešnu verziju softvera. Softver će biti proveren i, po potrebi, ažuriran na odgovarajuću verziju.
Prednja gornja uzdužna spona može da pukne
Prednja gornja uzdužna spona na strani suvozača možda ne ispunjava specifikacije i može da pukne. Biće zamenjena.
Prednje rame može da naprsne i slomi se
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Levo prednje gornje rame može imati pukotine i slomiti se, izazivajući iznenadni gubitak upravljanja i kontrole nad točkom, što povećava rizik od sudara. Serviseri će ga besplatno zameniti.
Kabl za punjenje ili utičnica mogu da se pregreju
Prilikom korišćenja utičnice od 220V/240V na postavci punjenja od 100%, neke kućne utičnice možda neće podneti potrebnu struju, što uzrokuje pregrevanje utičnice ili kabla za punjenje i povećava rizik od požara. Nemojte koristiti prenosni kabl od 220V/240V; koristite kabl od 110V ili javne stanice za punjenje. Ovlašćeni serviseri će besplatno obezbediti zamenski kabl od 220V/240V sa senzorem temperature.
Zadnja upozoravajuća i poziciona svetla možda se neće uključiti
Nakon gašenja vozila, zadnja upozoravajuća i poziciona svetla možda se neće uključiti ako se aktiviraju u roku od 10 seconds nakon gašenja upravljačke jedinice mrežnog prolaza, smanjujući vidljivost za druge vozače i povećavajući rizik od sudara. Servisi će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice.
Mogu nedostajati poklopci zavrtnjeva za podešavanje farova
Nedostajući poklopci na zavrtnjevima za podešavanje oborenih svetala mogu omogućiti nepravilno podešavanje. Svetla možda neće adekvatno osvetljavati put ili mogu da zaslepljuju vozače iz suprotnog smera, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati vozilo i ugraditi poklopce koji nedostaju.
Geometrija šasije zadnje osovine možda nije ispravna
Geometrija šasije zadnje osovine možda je odstupila od propisane. Podešenost šasije biće proverena i po potrebi korigovana.
Nepravilno poravnanje zadnje osovine može izazvati habanje guma
Poravnanje zadnje osovine možda nije provereno nakon ranijih popravki. Nepravilno poravnanje može izazvati prevremeno ili neravnomerno habanje guma i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno pregledati i podesiti poravnanje i zameniti zahvaćene gume.
Sistem upravljanja motorom zahteva ažuriranje softvera za emisiju gasova
Softver sistema upravljanja motorom biće ažuriran radi poboljšanja emisije azotnih oksida.
Zavrtnji stub upravljača možda ne ispunjavaju specifikacije
Zavrtnji koji pričvršćuju stub upravljača za kućište upravljača možda ne ispunjavaju tražene specifikacije. Oni će biti zamenjeni.
Zavrtanj spoja stuba upravljača može da otkaže
Vijčani spoj između stuba upravljača i upravljačke kutije može da otkaže, zbog čega stub može da se odvoji, a vozač izgubi kontrolu nad vozilom. Dileri će ugraditi novi zavrtanj, besplatno.
Košuljice cilindara motora mogu da naprsnu
Pukotine se mogu formirati na košuljicama cilindara motora. Motor će biti zamenjen.
Košuljica motornog cilindra može da pukne
Pukotine u košuljici motornog cilindra mogu oštetiti motor, izazvati gašenje ili curenje ulja, i povećati rizik od udesa ili požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti motor.
Sigurnosne navrtke uzdužnih ramena zadnje osovine mogu biti neispravne
Sigurnosne navrtke na uzdužnim ramenima zadnje osovine možda ne ispunjavaju zahtevane proizvodne specifikacije. Biće zamenjene navrtkama izrađenim prema specifikaciji.
Nedostajući grejni element sedišta može uticati na aktiviranje vazdušnog jastuka
Nedostajući grejni element u naslonu suvozačevog sedišta može uticati na kalibraciju sistema za klasifikaciju putnika, pa suvozačev prednji vazdušni jastuk možda neće da se aktivira i može povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno ugraditi grejni element.
Kontranavrtka uzdužne viljuške zadnje osovine može da pukne
Korozija usled naprezanja može da polomi kontranavrtku uzdužne viljuške zadnje osovine, poremeti poravnanje osovine i izazove gubitak kontrole. Dileri će besplatno zameniti kontranavrtke.
Podaci upravljačke jedinice motora mogu da izazovu prekomerne emisije
Greška u podacima upravljačke jedinice motora može dovesti do toga da emisije premaše propisane granične vrednosti. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Vozilo može prekoračiti propisane granice emisija
Vozilo možda ne ispunjava propisane granice emisija. Upravljačke jedinice motora i menjača biće ažurirane.
Konektor vodova za dotok goriva može da curi
Brzi konektor na dovodnom crevu goriva možda ne dihtuje dobro. Dovodno crevo goriva u motornom prostoru biće zamenjeno.
Cev za ulje menjača može propuštati
Nedovoljno čvrst var može izazvati curenje tečnosti iz cevi za ulje menjača. Curenje tokom vožnje može učiniti put klizavim i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati cev i po potrebi je zameniti, besplatno.
Spojnica voda za gorivo može propuštati
Brza spojnica voda za gorivo u motornom prostoru može propuštati. Gorivo u blizini izvora paljenja može povećati rizik od požara. Dileri će zameniti vod za gorivo i spojnicu, besplatno.
Softver upravljanja motorom možda ne ispunjava emisione limite
Vozilo možda ne ispunjava propisane emisione limite. Upravljačka jedinica motora biće ažurirana radi poboljšanja sistema upravljanja motorom.
Prikaz indikatora istrošenosti kočnica možda nije ispravan
Indikator istrošenosti kočnica možda se ne prikazuje pravilno. Dileri će ažuriranim softverom reprogramirati instrument tablu.
Instrument tabla možda neće upozoriti na istrošene kočione pločice
Instrument tabla možda neće prikazati upozorenje kada se kočione pločice istroše. Vozilo možda neće reagovati očekivano pri kočenju, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati instrument tablu.
Čaura sajle birača prenosa može da pukne
Plastična čaura poluge birača prenosa možda nije dovoljno izdržljiva i mogla bi da pukne. Čaura na sajli birača biće zamenjena.
Čaura sajle menjača može da se otkači
Čaura koja povezuje birač brzina sa menjačem može da se istroši i otkači. Ručica može pokazivati položaj Park iako menjač nije u tom položaju, što omogućava vozilu da se otkotrlja ako nije povučena parkirna kočnica. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti čauru; koristite parkirnu kočnicu dok se kvar ne otkloni.
Upozoravajuća lampica za istrošenost kočionih obloga može nepravilno da radi
Greška u softveru instrument table utiče na upozoravajuću lampicu za istrošenost kočionih obloga. Softver instrument table će biti ažuriran.
Gorivo može da dospe u kanister sa aktivnim ugljem tokom dolivanja goriva
Gorivo može da dospe u kanister sa aktivnim ugljem tokom dolivanja goriva. Cev za dolivanje goriva i kanister sa aktivnim ugljem biće zamenjeni.
Slika kamere za vožnju unazad može kasniti
Greška softvera može izazvati kašnjenje slike kamere za vožnju unazad, smanjiti preglednost prostora iza vozila i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati povezani softver.
Instrument tabla možda neće upozoriti na istrošene kočione pločice
Instrument tabla možda neće prikazati upozorenje kada se kočione pločice istroše. Bez upozorenja, vozač može izgubiti kontrolu tokom kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver instrument table.
Amortizeri mogu da se olabave
Viljuške amortizera mogu dozvoliti da se amortizeri olabave, što može otežati upravljanje i povećati rizik od sudara. Diler će besplatno zameniti viljuške.
Šavovi skijaške torbe mogu da se pocepaju
Neodgovarajući konac može dovesti do cepanja šavova na kaišu za pričvršćivanje skijaške torbe, pa torba u sudaru može ostati nepričvršćena i povećati rizik od povrede. Dileri će besplatno zameniti skijaške torbe.
Kopča zadnjeg pojasa može da pukne pod opterećenjem
Kopča zadnjeg pojasa na suvozačevoj strani može da pukne pod opterećenjem, zbog čega putnik u sudaru možda neće biti pravilno vezan, što povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti kopču.
Vozilo možda ne ispunjava tražene bezbednosne standarde
Jedno polovno vozilo nije dobilo neophodno tehničko odobrenje i možda ne ispunjava važeće standarde. Porsche AG će otkupiti pogođeno vozilo preko svoje mreže Porsche centara.
Prirubnica pumpe za gorivo može da naprsne i propušta gorivo
Prirubnica pumpe za gorivo može da naprsne i propušta gorivo, čime se povećava rizik od požara ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prirubnice filtera goriva novim prirubnicama koje imaju zaštitni film.
Pričvršćivači kontrolera bregastog vratila mogu da se olabave
Kontroleri bregastog vratila mogu da se olabave unutar motora i izazovu njegovo gašenje, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će zameniti pričvrsne vijke regulatora bregastog vratila, bez naknade.
Seger osigurač papučice kočnice može da se odvoji
Seger osigurač može da se odvoji, zbog čega papučica kočnice može da ispadne iz ležišta i funkcija kočenja bude smanjena. Proveriće se postavljanje osigurača i on će biti zamenjen po potrebi.
Osovina zgloba pedale kočnice se može pomeriti
Nedostatak osigurača može omogućiti pomeranje osovine zgloba pedale kočnice i spadanje pedale, čime se vozaču onemogućava kočenje i povećava rizik od sudara. Serviseri će pregledati sklop i besplatno ugraditi nedostajući osigurač.
Gorivo može curiti iz rampi brizgaljki
Gorivo može curiti iz rampi brizgaljki. Može se osetiti miris goriva, a postoji i rizik od požara. Rampe za dovod goriva do brizgaljki biće zamenjene.
Sistem ubrizgavanja goriva može da propušta
Sistem ubrizgavanja goriva može da propušta, a gorivo u blizini izvora paljenja može da izazove požar. Dileri će besplatno zameniti razvodne cevi za gorivo.
Geometrija vešanja ili zategnutost pričvršćivača mogu biti neispravni
Nepravilna geometrija vešanja ili olabavljeni spojevi za podešavanje nagiba, usmerenosti ili uzdužnog nagiba točka mogu umanjiti upravljivost i povećati rizik od sudara. Dileri će podesiti prednje i zadnje vešanje, proveriti zategnutost pričvršćivača i po potrebi ih ponovo zategnuti, besplatno.
Prikaz količine goriva može pokazivati više nego što je preostalo
Prikaz preostalog dometa i nivoa goriva može biti viši od stvarnog, zbog čega bi vozilo moglo da ostane bez goriva i neočekivano se ugasi, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver instrument table.
Turbopunjači mogu otkazati i izazvati požar
Turbopunjači koji ne ispunjavaju traženi standard mogu otkazati, uzrokujući nemiran rad i gubitak snage, uz mogućnost požara. Turbopunjači će biti zamenjeni.
Točkić turbine turbopunjača može da pukne
Greška u odlivku može prouzrokovati pucanje točka turbine turbopunjača, što smanjuje performanse i potencijalno lomi osovinu turbine. Ako se osovina slomi, ulje može da uđe u izduvni sistem, stvarajući dim i povećavajući rizik od požara. Serviseri će besplatno zameniti točkove turbine.
Far se može odvojiti od blatobrana
Ako modul fara nije pravilno zaključan, pomeranje u odnosu na blatobran može u retkim slučajevima dovesti do njegovog odvajanja. Mehanizmi za zabravljivanje na oba fara biće zamenjeni.
Prednja svetla mogu da se olabave i otpadnu
Prednja svetla mogu da se olabave i odvoje od blatobrana, čime se smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklopove za zaključavanje prednjih svetala.
Vod za gorivo može da se tare i procuri
Vod za gorivo može da dodiruje poklopac motornog prostora i da se tare dok se motor pomera, što može izazvati curenje goriva i požar ako gorivo dospe do izvora paljenja. Dileri će preusmeriti vod i besplatno ugraditi dodatni odstojni prsten.
Vod za gorivo može se oštetiti i propuštati tečnost
Vod za gorivo može da se tare o poklopac motornog prostora, što izaziva buku i moguće oštećenje koje bi moglo dovesti do curenja goriva. Vod će biti preusmeren i ugrađen će biti odstojnik; oštećeni vod biće zamenjen.
Sigurnosni pojas možda neće dobro pričvrstiti neka dečja sedišta
Sigurnosni pojas može izaći iz režima blokade za dečje sedište kod određenih modela dečjih sedišta, pa sedište može ostati neučvršćeno u sudaru, čime se povećava rizik od povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će ugraditi kopču na obuhvaćeni zadnji spoljašnji sigurnosni pojas i obezbediti dodatak za uputstvo za upotrebu.
Zavrtanj kopče zadnjeg sigurnosnog pojasa možda nije dobro pričvršćen
Zavrtanj za pričvršćivanje kopče zadnjeg sigurnosnog pojasa možda nije dovoljno zakovan. Putnik možda neće biti pravilno vezan u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Serviseri će pregledati kopču i po potrebi je zameniti.
Opruga ručne kočnice može da ošteti kablovski snop
Opruga ručne kočnice kojom se upravlja nogom može da trlja o glavni kablovski snop i da ga ošteti. Biće postavljen zaštitni poklopac.
Nedovoljna otpornost okvira prednjeg sedišta pri sudaru
Okvir levog prednjeg sedišta možda nema dovoljnu otpornost pri sudaru. Biće ugrađeno zamensko sedište.
Na grlu za sipanje goriva može da se nakupi statički elektricitet
Loš spoj za uzemljenje na grlu za sipanje goriva može da omogući nakupljanje električnog naboja i, u retkim slučajevima, stvaranje varnice koja pali isparenja goriva izvan grla. Spoj za uzemljenje biće pregledan i po potrebi prepravljen.
Ram vozačevog sedišta može pući u sudaru
Ram vozačevog sedišta možda nije adekvatno zavaren i mogao bi pući u sudaru, čime se povećava rizik od sudara. Dealer će zameniti ram sedišta.
Razvodna kutija može ostati bez podmazivanja i pući
Izmena kućišta razvodne kutije može izazvati okretanje pumpe za ulje i ostaviti unutrašnje zupčanike bez ulja. Nastavak vožnje može dovesti do pucanja kućišta, prenosa pogrešnog obrtnog momenta na pogonske točkove ili dospevanja ulja na pneumatike. Ovlašćeni serviser će pregledati kućište i po potrebi zameniti razvodnu kutiju.
Pogrešno sproveden kablovski snop može se oštetiti
Glavni snop ožičenja može se oštetiti zbog pogrešnog usmeravanja, što može dovesti do otkaza električnih sistema i, u ekstremnim slučajevima, požara kablova ispod instrument table. Ovlašćeni serviser će preusmeriti snop.
Priključak za sipanje goriva može varničiti tokom točenja
Neodgovarajuće uzemljenje priključka za sipanje goriva može dovesti do varničenja usled statičkog elektriciteta tokom sipanja i paljenja isparenja goriva. Iznenadna detonacija može dovesti do prosipanja goriva, koje se zatim može zapaliti i izazvati požar. Ovlašćeni serviser će pregledati uzemljenje i po potrebi ga ispraviti.
Na nalepnici sa sertifikatom nedostaju podaci o nosivosti
Na nalepnici sa podacima o vozilu možda nedostaju najveća dozvoljena masa vozila i najveća dozvoljena opterećenja osovina, pa vozač neće imati te informacije. Ovlašćeni serviseri će postaviti ispravljenu nalepnicu.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.