Povlačenja vozila Porsche 911
98 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Porsche 911 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati pri izboru hoda unazad
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće pojaviti kada se izabere hod unazad, čime se ograničava vozačev pogled iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver sistema za pomoć vozaču.
Kopče zadnjih sigurnosnih pojaseva možda nisu dobro pričvršćene
Greška u proizvodnji može značiti da vijčani spojevi zadnjih kopči nisu pravilno pričvršćeni. Kopče bi mogle da se olabave tokom sudara ili naglog kočenja, čime se povećava rizik od povreda. Proveriće se položaj aluminijumske podloge, a vijčani spojevi po potrebi će biti ponovo obrađeni.
Kratka svetla mogu zaslepljivati vozače iz suprotnog smera
Softverska greška može izazvati prekomerno blještanje kratkih svetala, smanjiti vidljivost vozačima iz suprotnog smera i povećati rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver upravljačkog modula, besplatno.
Vijci kopči zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi
Vijci kopči zadnjih sigurnosnih pojaseva možda nisu pravilno zategnuti, pa kopča možda neće zadržati putnika pri sudaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati i zategnuti vijke i po potrebi premestiti zvučnoizolacionu podlogu, besplatno.
Centralno zaključavanje točka može da otkaže
Centralni mehanizam za pričvršćivanje točka može biti oštećen ili se slomiti, zbog čega se točak može odvojiti. Sistem će biti pregledan i po potrebi zamenjen.
Centralni vijak točka može da pukne
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Centralni vijak točka može da pukne i prouzrokuje odvajanje točka, što dovodi do gubitka kontrole i povećanog rizika od sudara. Vlasnici ne bi trebalo da voze dok se ne izvrši popravka. Servisi će besplatno proveriti sistem pričvršćivanja točkova i zameniti nepravilno proizvedene delove po potrebi.
Lepljenje prozora može biti nedovoljno
Prednji i zadnji prozorski stakleni paneli možda ne ispunjavaju specifikacije, pa njihovo lepljenje za karoseriju može biti nedovoljno. Prozori će biti provereni i zamenjeni ako je potrebno.
Vetrobran i zadnje staklo mogu da se odvoje
Vetrobran i zadnje staklo možda nisu pravilno pričvršćeni i mogu da se odvoje. Nepričvršćen vetrobran možda neće pružiti prednjim vazdušnim jastucima predviđenu potporu pri aktiviranju. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti stakla.
Zadnji sigurnosni pojas možda neće osigurati dečje sedište
Automatski mehanizam za blokiranje namotavanja može prerano da se deaktivira, zbog čega dečje sedište možda neće moći pravilno da se pričvrsti, čime se povećava rizik od povrede u sudaru. Dileri će pregledati zadnje sigurnosne pojaseve sa 3 tačke vezivanja i po potrebi ih besplatno zameniti.
Bočni airbag može se aktivirati bez potrebe
Bočni airbag u školjkastom sedištu može se aktivirati bez potrebe. Upravljačka jedinica airbaga biće ponovo kodirana.
Vazdušni jastuci ugrađeni u sedišta mogu se nepotrebno aktivirati
Vazdušni jastuci ugrađeni u sedišta mogu se nepotrebno aktivirati tokom sudara i povećati rizik od povreda. Servisi će besplatno reprogramirati upravljačku jedinicu vazdušnih jastuka.
Stop-svetla mogu se istovremeno uključiti
Greška u softveru može izazvati istovremeno uključivanje stop-svetala vozila i centralnog, visoko postavljenog stop-svetla na spojleru kada se spojler ručno aktivira pri brzini manjoj od 56 MPH (90 km/h), što može zbuniti druge vozače i povećati rizik od sudara. Servisi će besplatno reprogramirati upravljačku jedinicu spojlera.
Na karoseriji vozila mogu nedostajati varovi
Greška u procesu proizvodnje može dovesti do toga da na karoseriji nedostaju varovi. U slučaju sudara, karoserija možda neće adekvatno zaštititi putnike, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će pregledati i po potrebi popraviti varove, besplatno.
Kontrolna tabla može pući prilikom aktiviranja suvozačevog vazdušnog jastuka
U sudaru u kojem se aktivira suvozačev vazdušni jastuk, konzola komandne table može pući i prouzrokovati nepravilno otvaranje jastuka, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kontrolnu tablu.
Zavrtnji za pričvršćivanje sigurnosnog pojasa možda ne ispunjavaju specifikacije
Vijčani spoj krajnjeg pričvršćenja sigurnosnog pojasa na sedištu vozača ili suvozača možda ne ispunjava specifikacije. Proveriće se da li ima oštećenja, a ram sedišta zameniti ako je potrebno.
Zavrtanj sidra sigurnosnog pojasa možda nije dobro zategnut
Zavrtanj koji pričvršćuje donje sidro sigurnosnog pojasa za okvir sedišta može biti labav, pa bi sidro moglo da se otkači u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti i zategnuti zavrtnje; ukoliko su navoji oštećeni, takođe će zameniti okvir sedišta. Popravke su besplatne.
Ugrađene gume mogu uticati na emisije
Ugrađene gume mogu nepovoljno uticati na emisije vozila. Gume će biti proverene i, ako su još uvek ugrađene gume propisane specifikacijom, zamenjene modelom koji ih nasleđuje.
Potisna šipka servo uređaja kočnica može biti suviše labava
Priključak ulazne potisne šipke servo uređaja kočnica možda nije zategnut kako je propisano. Servo uređaj kočnica biće zamenjen ili prerađen, u zavisnosti od tipa vozila.
Spoj potisne šipke servopojačivača kočnica može se odvojiti
Spoj potisne poluge servopojačivača kočnica može se olabaviti i odvojiti, zbog čega papučica kočnice može otkazati, uz povećan rizik od sudara. Dileri će po potrebi besplatno popraviti ili zameniti servopojačivač kočnica.
Retraktori sigurnosnih pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas
Automatski blokirajući retraktori pojaseva mogu prerano prestati da blokiraju pojas, zbog čega dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno, što povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati sklopove pojaseva i po potrebi ih zameniti, besplatno.
Neodgovarajuće sedište suvozača može uticati na rad vazdušnog jastuka
Neodgovarajuće sedište suvozača može prouzrokovati kvar sistema klasifikacije putnika koji može uticati na prednji suvozačev vazdušni jastuk i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi odgovarajuće sedište.
Zavrtnji gornje zadnje kontrolne ruke mogu biti olabavljeni
Veze gornje zadnje kontrolne ruke možda nisu zategnute predviđenim momentom. Zavrtnji šasije biće zamenjeni i zategnuti propisanim momentom.
Spoj gornje viljuške zadnje osovine može biti labav
Vijčani spoj na gornjem ramenu vešanja zadnje osovine može biti labav i popustiti, što može da izazove nestabilnost u vožnji i poveća rizik od sudara. Dileri će besplatno doraditi i zategnuti spoj.
Delovi oslanjanja mogu da se olabave ili odvoje
Neki delovi oslanjanja možda nisu ispravno zategnuti i mogu se olabaviti ili odvojiti, što uzrokuje iznenadni gubitak stabilnosti i kontrole nad vozilom. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zahvaćene navrtke i šrafove, pregledati okolne delove i po potrebi zameniti oštećene komponente.
Nosači prednjeg finalnog pogona mogu biti nedovoljno pritegnuti
Nosači oslonca prednjeg finalnog prenosa pogona možda nisu pritegnuti prema specifikaciji. Finalni pogon prednje osovine biće uklonjen, a oslonac propisno pričvršćen; oštećeni delovi biće zamenjeni ako je potrebno.
Nosač prednjeg diferencijala može da se olabavi
Nosač diferencijala prednje osovine možda nije pravilno zategnut i mogao bi da se olabavi, oštetivši obližnje delove kao što su rezervoar za gorivo ili pogonska vratila. Oštećenje rezervoara može izazvati požar ako gorivo procuri u blizini izvora paljenja. Dileri će pregledati i ponovo ugraditi ili zameniti diferencijal, kao i proveriti ima li oštećenja, besplatno.
Svetla upozorenja opasnosti se možda neće uključiti
Svetla upozorenja opasnosti možda se neće aktivirati kada se pritisne dugme na centralnoj konzoli. Upravljačka jedinica na prednjoj centralnoj konzoli biće reprogramirana.
Svetla upozorenja za opasnost možda neće raditi kada se aktiviraju
Softverska greška može sprečiti da svetla upozorenja za opasnost rade kada se aktiviraju, čime se povećava rizik od sudara u opasnoj situaciji. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati upravljačku jedinicu.
Uputstva za dečije sedište možda ne objašnjavaju jasno ugradnju
Uputstvo za upotrebu možda ne pruža dovoljno specifična uputstva za ugradnju dečijeg sedišta, što može dovesti do nepravilne ugradnje i povećati rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno obezbediti dodatak sa propisanim uputstvima.
Kontrolna jedinica vazdušnog jastuka može imati neispravan kondenzator
Mogući kvar u kontrolnoj jedinici vazdušnog jastuka može uticati na njen rad. Jedinica će dobiti softversku nadogradnju i biće zamenjena ako je neispravna.
Poklopac zvučnika u vratima može nedostajati
Poklopac može nedostajati sa podokvira vrata. Vrata će biti pregledana i poklopac ugrađen ako je potrebno.
Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može ih deaktivirati ili neočekivano aktivirati
Neispravan kondenzator napajanja u upravljačkoj jedinici vazdušnih jastuka može deaktivirati vazdušne jastuke ili izazvati njihovo neočekivano aktiviranje, čime se povećava rizik od povreda ili sudara. Dileri će instalirati novi softver i po potrebi besplatno zameniti jedinicu.
Navrtke za pričvršćivanje zadnje osovine mogu imati nepravilan premaz
Navrtke sa nepravilnim premazom pričvršćuju pogonsko vratilo i glavčinu točka na zadnjoj osovini. Navrtke će biti zamenjene i zategnute prema specifikaciji.
Zavrtnji pogonskog vratila možda nisu propisno pritegnuti
Zavrtnji koji spajaju pogonsko vratilo sa glavčinom točka mogu biti labavi. Ukoliko se pogonsko vratilo odvoji, rizik od sudara može se povećati. Ovlašćeni serviseri će besplatno propisno pritegnuti spoj.
Senzori bočnih vazdušnih jastuka možda nisu čvrsto učvršćeni
Senzori bočnih vazdušnih jastuka možda nisu pritegnuti prema specifikaciji. Oba senzora biće proverena, a njihovi elementi pričvršćivanja dorađeni ako je potrebno.
Senzori bočnih airbagova mogu biti labavi
Senzori udara bočnih airbagova možda nisu pravilno zategnuti, pa se airbagovi možda neće aktivirati u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će po potrebi besplatno zategnuti senzore.
Detonatori suvozačevog vazdušnog jastuka mogu uticati na aktiviranje
Neispravni detonatori mogu uticati na aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka u sudaru. Modul suvozačevog vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Prednje vetrobransko staklo može da se odvoji u udesu
Nedovoljno dobro lepljenje može dovesti do odvajanja vetrobranskog stakla u sudaru. Vetrobransko staklo biće ponovo zalepljeno.
Vetrobransko staklo se može odvojiti u sudaru
Vetrobransko staklo možda nije pravilno zalepljeno i može se odvojiti u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će ga ponovo zalepiti besplatno.
Inflator suvozačkog vazdušnog jastuka možda se neće aktivirati
Inicijator inflatora prednjeg suvozačkog vazdušnog jastuka možda se neće aktivirati u sudaru, pa se vazdušni jastuk neće otvoriti i povećava se rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti zahvaćene vazdušne jastuke.
Zavrtnji cevi za gorivo mogu se smaknuti i izazvati curenje
Zavrtnji koji pričvršćuju cevi za dovod goriva mogu da se smiču, zbog čega se cev može odvojiti od brizgaljke i propuštati gorivo. Zavrtnji za pričvršćivanje biće zamenjeni.
Cev za dovod goriva može da se odvoji od brizgaljki
Visok pritisak goriva može da naprsne cev za sakupljanje goriva i odvoji je od brizgaljki, što izaziva curenje goriva u prostoru motora. Zavrtnji za pričvršćivanje biće zamenjeni drugačijim zavrtnjima.
Zavrtnji cevi za prikupljanje goriva mogu da puknu i izazovu curenje
Vijci koji pričvršćuju cevi za prikupljanje goriva u motornom prostoru mogu da puknu, izazivajući curenje goriva koje može povećati rizik od požara ako gorivo dospe do izvora paljenja. Ovlašćeni servisi će besplatno ugraditi poboljšane vijke.
Prednji bočni vazdušni jastuci možda neće raditi kako je predviđeno
Neodgovarajući detonatori mogu sprečiti prednje bočne vazdušne jastuke da rade kako je predviđeno u sudaru. Vazdušni jastuci biće zamenjeni kvalitetno proverenim zamenskim delovima.
Bočni vazdušni jastuk možda se neće aktivirati
Inicijator inflatora bočnog vazdušnog jastuka možda se neće zapaliti u sudaru, čime se sprečava aktiviranje vazdušnog jastuka i povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti pogođene module vazdušnih jastuka.
Pomoć pri kočenju može biti smanjena
Dovodno crevo vakuma kočionog servo uređaja može biti nepravilno postavljeno i olabaviti se, čime se smanjuje pomoć pri kočenju. Kočnice će i dalje raditi, ali će biti potrebna veća sila na papučici. Spojevi creva biće provereni, podešeni ili zamenjeni po potrebi.
Brava prednjeg poklopca motora može da otkaže
Brava poklopca motora možda neće sigurno da se zabravi, pa se poklopac može otvoriti tokom vožnje i ozbiljno zakloniti vozačev pogled, povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti bravu prednjeg poklopca motora.
Brava prednjeg prtljažnika može da se otkači
Gornji deo brave prednjeg prtljažnika možda nije ispravno pričvršćen i mogao bi da se otkači, dozvoljavajući poklopcu da se nenamerno otvori. Gornji deo brave biće zamenjen i osiguran novim zavrtnjima.
Vijci klipnjače motora mogu da otkažu
Jedan ili više vijaka klipnjače motora mogu da otkažu i oštete kućište radilice, a u najgorem slučaju izazovu požar. Biće zamenjeni motor i nalepnice sa identifikacionim podacima specifičnim za vozilo.
Klipnjača može da se olabavi
Klipnjača može da se olabavi i ošteti kućište radilice, pa ulje može da procuri na vrele delove motora i izazove požar. Dileri će ugraditi novi motor, bez naknade. Ne vozite vozilo dok motor ne bude zamenjen.
Instalacija sedišta suvozača može deaktivirati vazdušne jastuke
Povremeni prekid kontakta u instalaciji sedišta suvozača može deaktivirati prednje vazdušne jastuke i vazdušni jastuk za kolena, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno zameniti prednje sedište suvozača.
Zadnja izduvna cev prigušivača može da napukne i odvoji se
Zadnji prigušivač možda neće trajati koliko je potrebno, pa bi njegova izduvna cev mogla da napukne i odvoji se, ugrožavajući ostale učesnike u saobraćaju. Oba zadnja prigušivača biće zamenjena.
Suvozačevi sigurnosni pojasevi možda nemaju funkciju zaključavanja za dečije sedište
Suvozačevi sigurnosni pojasevi nemaju funkciju automatskog zaključavanja koja je neophodna za pričvršćivanje dečijeg sedišta. To može povećati rizik od povreda deteta u slučaju udesa. Kompanija će besplatno zameniti sve suvozačeve sigurnosne pojaseve.
Nalepnica na suvozačevom retrovizoru može sadržati netačne podatke
Nalepnica pogrešne veličine na retrovizoru sa suvozačeve strane može vozače dovesti u nedoumicu u pogledu blizine objekata, čime se povećava rizik od udesa. Kompanija će besplatno ispraviti tekst na retrovizoru.
Izduvna cev može da naprsne i odvoji se
Izduvna cev može da naprsne i odvoji se od zadnjeg prigušivača, stvarajući opasnost na putu i povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zadnje prigušivače.
Glavčina zadnjeg točka može da pukne
Veoma opterećene glavčine zadnjih točkova mogu da puknu, naročito ako se ne poštuju servisni intervali za vožnju na stazi i ako su delovi pohabani. Na zahvaćena vozila sa centralnim mehanizmom za pričvršćivanje točkova biće ugrađene standardne glavčine zadnjih točkova.
Glavčine zadnjih točkova mogu otkazati
Glavčine zadnjih točkova mogu otkazati u određenim uslovima vožnje, što može dovesti do gubitka kontrole i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti glavčine zadnjih točkova, a servisni intervali će biti izmenjeni.
Priključak cevi za gorivo može da curi
Kontakt sa grejnom cevi može da naruši zabravljivanje priključka za gorivo, izazivajući curenje goriva, gašenje motora ili požar. Cevi će biti proverene; biće ugrađen odstojnik ili zamenjeni vod goriva i odstojnik, u zavisnosti od nalaza.
Cev za gorivo može da se odvoji na brzom priključku
Kontakt između cevi za rashladnu tečnost i cevi za gorivo može dovesti do odvajanja cevi za gorivo i curenja. Motor može da preskače ili da se ugasi, čime se povećava rizik od sudara, a gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će besplatno zameniti cev za gorivo.
Pločice sidrišta sigurnosnih pojaseva možda neće moći da se okreću
Montažni otvori pločica sidrišta sigurnosnih pojaseva mogu biti premali, što sprečava pločice da se okreću kako je predviđeno. Pojas možda neće pravilno nalegati oko putnika ili se može olabaviti vremenom, povećavajući rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni serviseri će pregledati sidrišta i po potrebi zameniti sigurnosni pojas, besplatno.
Glavčine točkova mogu da se istroše i točkovi olabave
Glavčine sa centralnim zaključavanjem mogu prevremeno da se istroše, zbog čega se točkovi mogu olabaviti i povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti glavčine i točkove unapređenom verzijom, besplatno.
Uređaj za blokadu točka može da se olabavi
U uslovima trka, nepravilna sila pritezanja ili moment zatezanja mogu dovesti do odvrtanja centralnog uređaja za pričvršćivanje točka, zbog čega bi točak mogao da se odvoji. Komponente za pričvršćivanje biće proverene i zamenjene ako je potrebno.
Umetci motora mogu pući ili se odvojiti
Vibracije mogu izazvati pukotine usled naprezanja na umetku motora, što obično rezultira bukom. Na vozilima sa velikom kilometražom, umetci se mogu odvojiti. Biće ugrađeni dodatni elementi za prigušivanje radi smanjenja vibracija.
Spojevi šasije mogu se olabaviti i otežati upravljanje
Zavrtnji na spojevima šasije možda nisu pravilno zategnuti i mogu se olabaviti. Ako se odvoje, kontrola upravljanja može biti otežana. Spojevi će biti pregledani i zategnuti odgovarajućim obrtnim momentom.
Prekidač vešanja ili kontrole proklizavanja može otkazati
Neispravna konzola prekidača može slati pogrešne signale ili izazvati kvar aktivnog vešanja ili sistema kontrole proklizavanja. Konzola će biti proverena i po potrebi zamenjena.
Prekidač kontrole trakcije može signalizirati nenamerne promene
Indikatori na prekidaču mogu pokazati promenu režima ogibljenja ili kontrole trakcije čak i kada se prekidači ne diraju. Ovi sistemi bi mogli biti isključeni bez znanja vozača, čime se smanjuju njihove bezbednosne prednosti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti konzolu prekidača.
Kopča sigurnosnog pojasa možda se neće otvoriti posle sudara
Neispravna kopča šestotačkastog sigurnosnog pojasa možda se neće otvoriti nakon što su njegove trake bile zategnute u nezgodi. Kopča će biti pregledana i zamenjena ako je potrebno.
Prirubnica ručice parkirne kočnice može da pukne
Ležajna prirubnica na ručici parkirne kočnice može da pukne, zbog čega parkirna kočnica neće biti efikasna. Sklop ručice parkirne kočnice biće zamenjen.
Varovi na završnoj cevi izduva mogu da popuste
Varovi na završnoj cevi izduva mogu da popuste, izazovu zveckanje i, ako se vožnja nastavi, dovedu do odvajanja cevi. Završne cevi biće zamenjene izmenjenim komponentama.
Zavar izduvne cevi može da popusti
Nedovoljno dimenzionisan zavar može popustiti, omogućavajući odvajanje izduvne cevi i iznenaditi vozača, što potencijalno može dovesti do sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi novu završnu cev sa dužim zavarenim šavom.
Krov kabrioleta možda se neće potpuno zaključati
Krov se možda neće potpuno zaključati čak ni kada je upozoravajuća lampica ugašena, pa bi se mogao otvoriti tokom vožnje. Dealer-i će ugraditi izmenjene motore mehanizma za zaključavanje, pregledati pozicione klinove i pravilno podesiti krov.
Poluga brave mekog krovnog pokrivača može pući
Zategnutost poluge brave mekog krova može popustiti i izazvati pukotinu, zbog čega se krov može neočekivano otvoriti i iznenaditi vozača, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati poravnanje krova i klinove za zaključavanje, zameniti oba motora za zaključavanje krova i dodati poboljšani sistem senzora.
Nasloni prednjih sedišta možda nemaju potrebnu čvrstoću
Nasloni prednjih sedišta možda nemaju potrebnu čvrstoću. Prednja sedišta biće zamenjena sedištima koja ispunjavaju zahteve.
Nasloni prednjih sedišta mogu se iskriviti u sudaru
Nasloni prednjih sedišta možda ne ispunjavaju standarde čvrstoće i mogli bi se iskriviti i nagnuti u stranu u sudaru, uz mogućnost povrede putnika. Dealer će zameniti oba prednja sedišta.
Moguće curenje na vijku priključka servo-upravljača
Labav vijak priključka može da izazove curenje tečnosti i gubitak pomoći servo-upravljača. Kod nekih vozila može da utiče i na pomoć kvačila. Tečnost koja curi može da se zapali ako dospe na izduvni sistem. Vijci će biti zategnuti propisanim obrtnim momentom.
Priključak pritiska servo upravljača može biti labav
Labav priključak može propuštati hidrauličnu tečnost, uzrokujući gubitak pomoći servo upravljača i, na vozilima sa manuelnim menjačem, pomoći kvačila. Tečnost koja curi može se zapaliti ako dođe u kontakt sa vrućim delovima izduvnog sistema. Ovlašćeni serviseri će pritegnuti priključak.
Nalepnica sa podacima o vozilu navodi netačnu dozvoljenu masu
Nalepnica sa sertifikatom navodi bruto masu vozila od 4.244 funte; tačna vrednost je 3.814 funti. Vlasnici mogu biti dezinformisani o nosivosti vozila. Ovlašćeni serviseri će besplatno postaviti ispravljenu nalepnicu.
Nedostaje gornje pričvršćenje za dečje sedište
Nedostaje propisano gornje pričvršćenje, pa dečje sedište koje ga zahteva ne može pravilno da se ugradi na prednje suvozačko sedište. Dete možda neće biti pravilno zaštićeno u sudaru. Dileri će ugraditi pričvršćenje. Popravka je besplatna.
Vodovi za gorivo mogu se izlizati i propuštati
Vodovi za gorivo mogu se pohabati i propuštati, pa gorivo može dospeti na izduvni sistem i povećati rizik od požara. Servis će dodati zaštitnu oblogu na dovodni vod i, na zahvaćenim vozilima, zameniti i premestiti obujmicu na povratnom vodu, besplatno.
Pritisni vod kvačila može propuštati
Pritisni vod kvačila može propuštati u blizini priključka na cilindar kvačila, smanjujući ili potpuno ukidajući pomoć pri radu kvačila i servoupravljača. Tečnost koja curi i dospe na izduvni sistem može izazvati požar. Servis će besplatno zameniti vod i, gde je potrebno, ugraditi potporni nosač.
Netačan nivo goriva može uzrokovati da vozilo ostane bez goriva
Netačno programiranje može uzrokovati da se nivo goriva prikazuje netačno, pa vozilo može ostati bez goriva i izgubiti snagu. Servisi će ažurirati softver instrument table.
Vazdušni jastuk može neočekivano da se aktivira
Vazdušni jastuk može da se aktivira bez upozorenja, zbog čega vozač može izgubiti kontrolu, a rizik od sudara ili povrede se povećava. Serviseri će pregledati sistem i ugraditi relej sirene s filterom kako bi zaštitili jedinicu vazdušnog jastuka od naponskih skokova.
Zglob stuba upravljača može da naprsne
Napukli kardanski zglob stuba upravljača može izazvati buku i slobodan hod, a vremenom i gubitak kontrole nad upravljanjem. Dileri će pregledati zglob i zameniti svaki napukli zglob.
Navlaka završetka izduvne cevi može se odvojiti
Navlaka može biti pričvršćena sa 2 umesto sa 4 tačkasta zavara i odvojiti se tokom vožnje. Dileri će pregledati završetke izduvnih cevi i zameniti one sa 2 zavara verzijama sa 4 zavara.
Cevi izmenjivača toplote mogu da napuknu
Napukle cevi izmenjivača toplote mogu dozvoliti izduvnim gasovima da uđu u putnički prostor kada je grejanje uključeno, potencijalno uzrokujući gušenje ili gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašćeni serviseri će zameniti izmenjivač toplote.
Poklopac izduvne cevi se može otkačiti
Navlaka na završnom delu izduvne cevi može da se olabavi i odvoji tokom vožnje, stvarajući opasnost na putu. Ovlašćeni serviseri će pregledati izduvne cevi i zameniti ih ako je potrebno.
Delovi zadnje osovine mogu napuknuti
Na bočnim delovima zadnje osovine mogu biti prisutni površinski nedostaci nalik pukotinama. Pogođeni delovi biće zamenjeni delovima proverenog kvaliteta.
Zadnji točkovi mogu se blokirati pri naglom kočenju
U ekstremnim okolnostima, neispravan ventil modulatora kočnica mogao bi da izazove blokiranje zadnjih točkova pri naglom kočenju. Ventil će biti zamenjen izmenjenim.
Otpornik zadnjeg ventilatora grejanja može se pregrejati
Zaglavljeni ili blokirani ventilator grejanja mogao bi električno da preoptereti otpornik zadnjeg ventilatora grejanja. Mogao bi da se zagreje toliko da zapali plastičnu vazdušnu cev. Biće ugrađen izmenjeni sklop otpornika sa termičkim osiguračem.
Ventil pritiska kočnica može da izazove blokiranje zadnjih točkova
Ventil za smanjenje pritiska kočnica može usporiti smanjenje hidrauličkog pritiska i omogućiti blokiranje zadnjih točkova čak i kada ABS radi. To može dovesti do gubitka kontrole i sudara. Dileri će ugraditi izmenjeni ventil.
Otpornik zadnjeg grejača može da se pregreje i izazove požar
Zaglavljivanje ili blokiranje ventilatora zadnjeg grejača može preopteretiti otpornik nakon gašenja motora. Otpornik se može zagrejati dovoljno da zapali plastičnu vazdušnu cev i izazove požar u motornom prostoru. Dileri će ugraditi novi otpornik sa automatskim prekidačem.
Kvačice kabriolet krova mogu pući
Prednje kuke za zaključavanje mogu pući, omogućavajući da se kabriolet krov neočekivano sklopi tokom vožnje. Kuke će biti zamenjene modifikovanim verzijama.
Kuka krovnog mehanizma može da pukne
Kuka može da napukne i polomi se, pa krov kabrioleta možda neće ostati čvrsto pričvršćen i mogao bi da se otvori pri velikim brzinama, čime se povećava rizik od sudara. Sklop kuke biće zamenjen.
Kuglasti zglob tempomata može se otkačiti
Kuglasti zglob tempomata može se otkačiti i blokirati obližnje delove, sprečavajući polugu gasa da se vrati u prazan hod kada se pedala otpusti. Zglobovi će biti zamenjeni kvalitetno proverenim čeličnim delovima.
Polužni mehanizam tempomata može da zaglavi leptir gasa
Kuglasti zglobovi polužnog mehanizma tempomata mogu da puknu, pa se mehanizam može odvojiti i zaglaviti obližnje delove. Leptir gasa možda se neće vratiti u položaj praznog hoda, što može da izazove neželjeno povećanje obrtaja motora i nezgodu. Zamenite plastične zglobove čeličnim i podmažite polugu releja. Ne koristite tempomat dok se ne izvrše izmene.
Vod goriva može da se ošteti i propušta
Pomeranje vešanja može dovesti do toga da nosač indikatora istrošenosti kočionih pločica dodiruje i ošteti vod goriva. Curenje može da se zapali i izazove požar. Oštećeni vodovi goriva biće zamenjeni, a svi vodovi preusmereni kako bi se sprečio kontakt.
Bravica prednje haube možda se ne zabravljuje pravilno
Prtljag ili okolna plastična obloga mogu sprečiti da se bezbednosna bravica prednje haube zabravi. Hauba bi mogla da se otvori i omete vidljivost vozača, što potencijalno može izazvati nezgodu. Obloga će biti zamenjena, a iza bravice ugrađen nosač.
Zadnji sigurnosni pojasevi nemaju blokirajuće mehanizme za namotavanje
Zadnji sigurnosni pojasevi nemaju blokirajuće mehanizme za namotavanje i ne ispunjavaju navedeni bezbednosni standard. Desni zadnji pojas i deo levog pojasa biće zamenjeni pojasevima sa mehanizmom za namotavanje.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.