Povlačenja vozila Pontiac Sunfire

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sijalice zadnjih svetala mogu izgubiti kontakt u grlu

   Prijavljeno 1. novembar 2004.Godišta modela 2003NHTSA kampanja 04V524000256.025 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Loš kontakt između sijalice i grla može dovesti do prestanka rada zadnjeg stop-svetla, pokazivača pravca ili zadnjeg pozicionog svetla. Neispravno stop-svetlo ili pokazivač pravca možda neće upozoriti vozače iza vozila. Dileri će pregledati grla i naneti mast ili ih po potrebi zameniti.

2. Pričvršćenje zadnjeg sigurnosnog pojasa može da se odvoji

   Prijavljeno 23. jun 2004.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 04V30000037 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nepravilno postavljeni navrtka i zavrtanj mogu dovesti do odvajanja pričvršćenja zadnjeg sigurnosnog pojasa na strani suvozača u teškom sudaru, čime se smanjuje efikasnost pojasa i povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati pričvršćenje i po potrebi postaviti novu navrtku i zavrtanj.

3. Kontakt-brava se može pregrejati i izazvati požar

   Prijavljeno 27. januar 2004.Godišta modela 1998–2001NHTSA kampanja 04V0360001.415.231 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Ako se ključ duže drži u položaju Start kada motor ne može da se pokrene, kroz kontakt-bravu može poteći velika struja i istopiti unutrašnje delove. Oštećena kontakt-brava mogla bi izazvati požar u stubu upravljača, čak i kada je motor ugašen, a ključ izvađen. Ovlašćeni serviser će ugraditi komplet releja, proveriti akumulator i po potrebi zameniti kontakt-bravu.

4. Ležaj upravljačkog mehanizma može da otkaže

   Prijavljeno 4. novembar 2002.Godišta modela 1996–1998NHTSA kampanja 02V2860001.159.156 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Držač donjeg ležaja zupčanika upravljačkog mehanizma može da otkaže i oslobodi kuglice ležaja, otežavajući okretanje upravljača ili izazivajući neočekivanu pomoć pri skretanju udesno. To može dovesti do sudara. Dileri će ugraditi novi ležaj ili, po potrebi, zameniti sklop upravljačkog mehanizma.

5. Kontakt-brava može se pregrejati i izazvati požar

   Prijavljeno 6. mart 2002.Godišta modela 1995–1997NHTSA kampanja 02V0700001.589.948 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Ako motor ne može da se pokrene, a ključ se dugo drži u položaju Start, kontakt-brava može se pregrejati i istopiti iznutra. Oštećena kontakt-brava može izazvati požar u stubu upravljača, čak i kada je motor ugašen, a ključ izvađen. Dileri će besplatno ugraditi komplet releja.

6. Pozadinsko osvetljenje instrument table može da otkaže

   Prijavljeno 11. avgust 1999.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 99V2180006.584 vozila obuhvaćena kampanjom

   Pozadinsko osvetljenje instrument table može da prestane da radi nakon podešavanja jačine unutrašnjeg svetla. Ako tabla nije osvetljena noću, vozač možda neće moći da vidi komande i displeje. Ovlašćeni serviseri će testirati modul kontrole karoserije i zameniti ga po potrebi.

7. Vijak uzdužne spone zadnjeg vešanja može da pukne

   Prijavljeno 15. decembar 1998.Godišta modela 1996–1997NHTSA kampanja 98V31900027.083 vozila obuhvaćena kampanjom

   Vijak uzdužne spone zadnjeg vešanja može da se zamori i pukne tokom vožnje, što dovodi do gubitka kontrole i povećava rizik od sudara. Rešenje je zamena pričvrsnih elemenata uzdužne spone zadnjeg vešanja.

8. Vazdušni jastuci mogu nenamerno da se aktiviraju

   Prijavljeno 29. jun 1998.Godišta modela 1996–1997NHTSA kampanja 98V146000675.302 vozila obuhvaćena kampanjom

   Kalibracija sistema vazdušnih jastuka može da prouzrokuje nenamerno aktiviranje u sudaru pri maloj brzini ili kada neki predmet udari u podnu ploču. Sila aktiviranja mogla bi ozbiljno da povredi nevezane putnike koji su suviše blizu. Serviseri će rekalibrisati modul vazdušnog jastuka.

9. Pogrešno postavljeni varovi karoserije mogu smanjiti zaštitu pri sudaru

   Prijavljeno 25. februar 1998.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 98V0320008 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Pogrešno postavljeni varovi na ojačanju levog praga i bočnom prstenu karoserije mogu sprečiti konstrukciju da se ponaša predviđeno u sudaru, povećavajući rizik od povreda. Dileri će pregledati varove i, po potrebi, dodati 5 varova i naneti osnovni i završni premaz.

10. Svetla u kabini mogu se neočekivano uključiti

    Prijavljeno 17. februar 1998.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 98V027000249.420 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Svetla u kabini mogu da se uključe tokom vožnje i iznenade vozača, što može izazvati trenutni gubitak kontrole i povećati rizik od sudara. Dileri će testirati upravljački modul svetala i po potrebi ga zameniti.

11. Labave matice točka mogu da polome zavrtnje točka

    Prijavljeno 24. novembar 1997.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 97V21900024 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nedovoljno zategnute matice točka mogu da polome zavrtnje točka, usled čega se točak može odvojiti i potencijalno izazvati sudar. Dileri će proveriti moment zatezanja svih matica točkova i zategnuti one koje nisu zategnute do propisane vrednosti.

12. Kompaktni rezervni točak može brzo gubiti vazduh

    Prijavljeno 28. jun 1997.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 97V106000652 vozila obuhvaćena kampanjom

    Neodgovarajuća felna na kompaktnom rezervnom točku može omogućiti odvajanje pneumatika od felne ako je nedovoljno napumpan, što uzrokuje nagli gubitak vazduha i povećava rizik od sudara. Vlasnici ne bi trebalo da koriste rezervni točak dok ovlašćeni serviseri ne zamene njegovu felnu.

13. Svetla upozorenja na opasnost možda neće treptati

    Prijavljeno 17. decembar 1996.Godišta modela 1995–1996NHTSA kampanja 96V250000270.014 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prednja i/ili zadnja svetla upozorenja na opasnost možda neće treptati kada se uključe, pa drugi vozači možda neće primetiti da je vozilo zaustavljeno. Ovlašćeni servisi ili vlasnici će proveriti svetla; ovlašćeni servisi će po potrebi zameniti prekidač.

14. Indikator stepena prenosa može biti prekriven

    Prijavljeno 2. januar 1996.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 96V00300028.068 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Obloga instrument table može da se ulegne i prekrije indikator položaja menjača, otežavajući pregled izabranog stepena prenosa i potencijalno vodeći do nepravilnog izbora. Ovlašćeni serviseri će ugraditi redizajnirani sklop ukrasne ploče.

15. Sajla gasa može da se zaglavi ili pukne

    Prijavljeno 23. oktobar 1995.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 95V201000360 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Presavijena sajla gasa može da se zaglavi ili pukne, što može izazvati neželjeno ubrzavanje ili gubitak kontrole nad gasom. Dealer-i će zameniti sklop sajle gasa.

16. Nedostaju varovi na stubu karoserije

    Prijavljeno 26. jul 1995.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 95V14100016 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neki varovi na stubu karoserije za zabravljivanje nisu izvedeni. U sudaru bi to moglo da smanji zaštitu putnika. Vozila obuhvaćena ovim opozivom otkupljena su i zamenjena uporedivim vozilima.

17. Prednja donja viljuška može se odvojiti

    Prijavljeno 16. februar 1995.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 95V02500021.340 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedostajući varovi mogu preopteretiti preostale varove i omogućiti da se sklop čaure prednjeg oslonca odvoji od viljuške, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati obe prednje donje viljuške i zameniti svaku na kojoj nedostaju varovi.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.