Povlačenja vozila Pontiac Bonneville
20 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Pontiac Bonneville prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Curenje regulatora pritiska goriva može izazvati požar
Gorivo iz regulatora koji propušta može dospeti u usisnu granu i izazvati povratno sagorevanje koje može da je probije, pomeri vod za gorivo i izazove curenje i mogući požar. Ovlašćeni serviser će ugraditi regulatore sa unapređenim membranama.
Senzor pritiska rezervoara goriva može prouzrokovati curenje goriva
Neispravan senzor pritiska rezervoara goriva može stvoriti prekomerni vakuum tokom samotestiranja, oštećujući delove sistema goriva. Gorivo može curiti tokom sipanja i moglo bi izazvati požar ako dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Ovlašćeni serviseri će zameniti senzor.
Zavar generatora gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne na mestu zavara tokom aktiviranja. Komadići mogu da povrede putnike, a vazdušni jastuk možda neće u potpunosti da se naduva, smanjujući zaštitu vozača. Serviseri će pregledati modul i po potrebi ga besplatno zameniti.
Jedinica za upravljanje kočnicama može da propušta tečnost iznutra
Unutrašnje curenje tečnosti u hidrauličnoj jedinici za upravljanje kočnicama može u nekim situacijama sprečiti da raspodela sile kočenja na zadnjoj osovini, protivblokirajući sistem (ABS), sistem kontrole proklizavanja ili elektronski sistem stabilnosti rade onako kako je predviđeno. Serviseri će pregledati jedinicu i zameniti je ako je potrebno.
Polužni mehanizam menjača može da se odvoji
Osigurač može da se olabavi i omogući odvajanje polužnog mehanizma menjača. Tada se prikazani stepen prenosa može razlikovati od stvarnog; izbor položaja Drive kada je menjač u hodu unazad mogao bi da izazove sudar. Dileri će zameniti sklop ventila i polužnog mehanizma kompletom koji koristi opružni pričvršćivač.
Zavrtnji točka mogu da puknu
Nepravilno obrađena nalegajuća površina točka može da izazove pucanje zavrtanja, što može dovesti do odvajanja sklopa točka i pneumatika i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati točkove i zameniti sumnjive točkove i zavrtnje ugrađene s njima.
Materijal presvlaka sedišta možda ne ispunjava zahteve za zapaljivost
Materijal presvlaka sedišta ne ispunjava zahteve za zapaljivost i mogao bi da omogući požar u kabini ako postoji izvor paljenja. Ovlašćeni servisi će zameniti presvlake naslona prednjih sedišta, jastuk zadnjeg sedišta i sklopove naslona zadnjih sedišta.
Povratni udar može da polomi usisnu granu
Povratni udar pri pokretanju može polomiti gornji deo usisne grane, zbog čega motor možda neće moći da se pokrene ili bi moglo doći do požara u motornom prostoru. Dileri će ažurirati softver upravljačkog modula pogonskog sklopa. Dok se kvar ne otkloni, poklopac motora treba da bude zatvoren pri pokretanju.
Vod hladnjaka menjača može da se odvoji
Vod hladnjaka ulja menjača može da se odvoji pri niskim temperaturama pod velikim opterećenjima menjača, prosipajući tečnost i potencijalno izazivajući požar. Ovlašćeni serviseri će zameniti vodove hladnjaka.
Upozoravajući zvučni signali i indikatori mogu da otkažu
Oštećen kondenzator modula može da onemogući upozorenja za ključ u kontakt-bravi i nevezan sigurnosni pojas, kao i druge funkcije podsetnika, osvetljenja i zaključavanja vrata. Dealer-i će pregledati modul i po potrebi ga zameniti.
Modul osvetljenja može ugasiti svetla ili ih ostaviti uključenim
Oštećeni kondenzatori u modulu za upravljanje osvetljenjem mogu ugasiti prednja i poziciona svetla i smanjiti vidljivost, ili ostaviti prednja svetla uključenim i isprazniti akumulator. Dileri će zameniti modul prednjih svetala.
Ručica menjača može se odvojiti od nosača sajle
Ručica menjača može se odvojiti od nosača sajle, zbog čega prikaz stepena prenosa i rad birača mogu biti nepouzdani. Menjač možda neće biti u prikazanom stepenu prenosa, što može izazvati neočekivano kretanje ili kretanje u suprotnom smeru. Biće ugrađene dve pričvrsne kopče.
Poluga parkirne kočnice može da popusti
Poluga parkirne kočnice može da popusti za jedan ili više zubaca, čime se smanjuje sila na zadnje kočnice. Kočnica možda neće zadržati vozilo, pa ono može da se otkotrlja, a vozilo ne ispunjava FMVSS 105. Sklop poluge parkirne kočnice biće zamenjen.
Sajla menjača može da se otkači od nosača
Sajla može da se otkači, što može dovesti do pogrešnog prikaza ili menjanja stepena prenosa. Vozilo može ostati u hodu unapred ili unazad kada se izabere položaj Park ili se otkotrljati na nagibu, što može izazvati sudar. Na nosač sajle menjača biće ugrađena sigurnosna kopča.
Čaura tempomata može da isklizne iz ležišta
Najlonska čaura u viljušci servo uređaja tempomata može da isklizne, uzrokujući neočekivano povećanje brzine motora ili nastavak rada motora sa isključenim kontaktom. Sklop poluge servo uređaja mogao bi se zakačiti za komponente motora i izazvati zaglavljivanje gasa. Biće ugrađena nova čaura.
Ventil za slučaj prevrtanja goriva može da nedostaje
Ventil za slučaj prevrtanja goriva može da nedostaje, dozvoljavajući prekomerno izlivanje goriva ako se vozilo prevrne u sudaru i stvarajući rizik od požara. Sklop merača goriva i pumpe biće zamenjen.
Sajla gasa može da se zaglavi
Prekomerno trenje može da ograniči kretanje sajle gasa i spreči vraćanje gasa u položaj praznog hoda kada se papučica otpusti. Broj obrtaja motora možda neće opasti, što može dovesti do gubitka kontrole nad gasom i sudara. Sajla će biti zamenjena.
Topljivi osigurač u kablu može da zapali nosač posude za prskanje
Pod opterećenjem visoke otpornosti, linijski topljivi osigurač može da se istopi i zapali plastični nosač posude za tečnost za prskanje vetrobrana, uzrokujući požar u motornom prostoru. Rešenje je zamena nosača.
Prekidač kola farova može da se pregreje
Prekidač kola farova može da se pregreje na oborenom svetlu, uzrokujući da farovi i svetla za maglu iznenada se ugase i smanje vidljivost, što može izazvati udes. Strujno kolo svetala za maglu biće prepravljeno kako bi se sprečilo pregrevanje.
Prekidač farova može izazvati treperenje ili gašenje svetala
Električni kontakti u prekidaču farova mogu uzrokovati da farovi trepere ili iznenada se ugase, smanjujući vidljivost. Prekidač će biti zamenjen po potrebi.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.