Povlačenja vozila Pontiac 6000

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sidrišta zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu da se otkinu

   Prijavljeno 15. septembar 1995.Godišta modela 1989–1991NHTSA kampanja 95V1730002.216.325 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Sidrišta zadnjih sigurnosnih pojaseva na spoljnim sedištima možda neće izdržati propisano opterećenje i mogu da se otkinu od karoserije u sudaru, čime se smanjuje zaštita putnika. Dileri će zameniti sidrene zavrtnje i postaviti zakrpe za smanjenje buke na svakom sidrištu.

2. Instalacija sedišta može da napravi kratak spoj i zapali jastuk

   Prijavljeno 1. septembar 1992.Godišta modela 1990–1991NHTSA kampanja 92V124000319.181 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Instalacija električnog podešavanja ili nagiba sedišta može da se tare o ram sedišta ili potpornu šipku, izazove kratak spoj, a zatim pregrevanje i zapaljenje jastuka sedišta. Popravite pohabanu instalaciju i preusmerite snop kablova pomoću kopče.

3. Dovodno crevo goriva može da curi

   Prijavljeno 18. oktobar 1988.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 88V16400027.369 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Dovodno crevo goriva može da curi na svom kraju kod motora, propuštajući gorivo u motorni prostor i potencijalno izazivajući požar koji bi mogao da se proširi na putnički prostor. Biće ugrađen novi sklop dovodnog creva goriva.

4. Nosač prednjeg vešanja može napuknuti

   Prijavljeno 1. april 1988.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 88V0480003.428 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Pukotine u nosaču donje ruke prednjeg vešanja mogle bi da dozvole da se ruka vešanja odvoji, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljačem i mogući sudar. Servisi će pregledati i zameniti sklop rama motora na sumnjivim vozilima.

5. Komponente kočionog sistema ili ABS-a mogu da otkažu

   Prijavljeno 23. jun 1987.Godišta modela 1986–1987NHTSA kampanja 87V0930006.004 vozila obuhvaćena kampanjom

   Kočiona tečnost može da curi iz ABS prekidača pritiska, a prodor vode može uticati na motor hidraulične pumpe ili ABS releje. Kvar pumpe može uzrokovati gubitak zadnjih kočnica i servo uređaja prednjih kočnica; kvar releja može onemogućiti ABS. Releji i osigurači biće zamenjeni, a pumpa i prekidač pregledani i po potrebi zamenjeni.

6. Vetrobransko staklo može da se odvoji pri sudaru

   Prijavljeno 16. mart 1987.Godišta modela 1987NHTSA kampanja 87V03400039 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Slabo vezivanje može da dovede do odvajanja vetrobranskog stakla tokom ispitivanja čeonim sudarom u krutu prepreku pri brzini od 30 mph. U sudaru bi odvajanje moglo da dovede do izbacivanja nevezanog putnika iz vozila i njegovog povređivanja. Ponovo ugradite vetrobransko staklo kako bi se osiguralo pravilno vezivanje.

7. Prekidač farova može da izazove treperenje ili gašenje svetala

   Prijavljeno 19. septembar 1986.Godišta modela 1986NHTSA kampanja 86V131000106.111 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Električni kontakti u prekidaču farova mogu da izazovu treperenje ili iznenadno gašenje farova, smanjujući vidljivost i potencijalno izazivajući sudar. Prekidač farova biće zamenjen po potrebi.

8. Prekidač farova može izazvati treperenje ili gašenje svetala

   Prijavljeno 28. april 1986.Godišta modela 1986NHTSA kampanja 86V05600093.317 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Električni kontakti u prekidaču farova mogu uzrokovati da farovi trepere ili iznenada se ugase, smanjujući vidljivost. Prekidač će biti zamenjen po potrebi.

9. Spoj dovodne cevi za gorivo može da propušta

   Prijavljeno 29. mart 1985.Godišta modela 1984NHTSA kampanja 85V034000121.095 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Gorivo može da curi na spoju dovodne cevi sistema ubrizgavanja goriva u kućište leptira gasa, što može izazvati požar ispod haube koji bi se mogao proširiti u putnički prostor. Dovodna cev za gorivo biće zamenjena.

10. Mehanizam gasa može da se zaglavi

    Prijavljeno 16. oktobar 1984.Godišta modela 1985NHTSA kampanja 84V1320002.130 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kućište leptira gasa može da ometa mehanizam i spreči zatvaranje leptira kada vozač otpusti papučicu gasa. Servis će pregledati i po potrebi povećati zazor bez ikakvih troškova.

11. Brava prtljažnika može da se otključa u toku vožnje

    Prijavljeno 23. april 1984.Godišta modela 1984NHTSA kampanja 84V05300046 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neispravno ožičenje može omogućiti otključavanje brave prtljažnika dok je vozilo u pokretu ili nije u položaju Park. Rad brave biće proveren, a ožičenje korigovano ukoliko je potrebno.

12. Brava naslona sedišta može da otkaže u sudaru

    Prijavljeno 6. februar 1984.Godišta modela 1984NHTSA kampanja 84V01100076.586 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neke brave naslona sedišta možda ne ispunjavaju navedeni bezbednosni standard i mogu da otkažu u sudaru. Nakon pregleda, brave sa savijenim, polomljenim ili nedostajućim kukama biće zamenjene.

13. Ventil raspodele kočione sile može da pukne i propušta

    Prijavljeno 13. oktobar 1983.Godišta modela 1983NHTSA kampanja 83V105000352.036 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ventil za raspodelu kočione sile može da se odlomi od glavnog kočionog cilindra, da propušta kočionu tečnost i izazove delimični gubitak funkcije kočionog sistema. Dileri će pregledati vozilo i po potrebi zameniti sumnjive ventile.

14. Opruge sajle parkirne kočnice možda nisu usaglašene

    Prijavljeno 14. septembar 1983.Godišta modela 1983NHTSA kampanja 83V09200029 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neodgovarajuće opruge u sajlama parkirne kočnice ne ispunjavaju Federalni standard bezbednosti motornih vozila br. 105. Dileri će pregledati vozilo i po potrebi ugraditi novu sajlu zadnje parkirne kočnice.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.