Povlačenja vozila Plymouth Voyager
40 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Plymouth Voyager prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kvar spiralnog kabla volana može onesposobiti vozačev vazdušni jastuk
Kvar spiralnog kabla volana može onesposobiti vozačev vazdušni jastuk; lampica vazdušnog jastuka može se upaliti, a strujno kolo vazdušnog jastuka na kraju može da se prekine. Dileri će zameniti spiralni kabl na vozilima sa 70,000 milja ili manje. Za vozila sa više od 70,000 milja, doživotna garancija pokriva zamenu bez naknade ako dođe do kvara.
Spiralni kabl airbaga možda je pogrešno namotan
Pogrešno namotan spiralni kabl može upaliti lampicu upozorenja za airbag i vremenom izazvati prekid strujnog kola vozačevog airbaga. Dileri će zameniti spiralni kabl na vozilima sa 70,000 milja ili manje; produžena doživotna garancija pokrivaće ovu komponentu na svim obuhvaćenim vozilima, a vlasnicima koji su platili zamenu biće nadoknađen trošak.
Zadnji sigurnosni pojas može prestati da radi
Labav materijal obloge može upasti u sklop zadnjeg bočnog sigurnosnog pojasa i onesposobiti ga, zbog čega putnik u sudaru neće biti pravilno vezan. Dileri će besplatno zameniti oblogu penastim blokatorima i pregledati i po potrebi zameniti pojaseve u trećem redu.
Upravljač može pući i odvojiti se
Armatura upravljača može pući i odvojiti se od glavčine, što dovodi do gubitka kontrole nad upravljačem i povećava rizik od sudara. Serviseri će pregledati upravljač, zameniti napukle upravljače i na ostala vozila ugraditi ojačavajuću ploču.
Zaptivke razvodnika goriva mogu se degradirati i propuštati gorivo
O-prstenaste zaptivke razvodnika goriva mogu se vremenom degradirati i dozvoliti curenje goriva, što bi moglo izazvati požar ako dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Serviseri će ugraditi zaptivku kako bi sprečili spoljašnje curenje iz poprečne cevi razvodnika goriva.
Zavrtnji gasnih amortizera prtljažnih vrata mogu da puknu
Ako je zavrtanj labav, gasni amortizer je izložen prevelikom pritisku, a prtljažna vrata se otvaraju i zatvaraju češće nego uobičajeno, oštećenje usled zamora materijala može prouzrokovati pucanje zavrtanja i iznenadni pad prtljažnih vrata. Ovlašćeni serviseri će pregledati i zameniti ili ponovo postaviti i pritegnuti elemente za pričvršćivanje po potrebi.
Gorivo može da curi na modulu pumpe za gorivo
Gorivo može da curi iz rezervoara na mestu gde je pričvršćen modul pumpe za gorivo. Ukoliko stigne do izvora paljenja, može doći do požara. Ovlašćeni serviseri će zameniti pričvrsnu navrtku i zaptivni O-prsten.
Pogonska ruka brisača može da se otkači
Leva pogonska ruka prednjeg brisača može da se otkači sa svoje osovine, zaustavljajući brisač i pogoršavajući vidljivost vozača, što može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti levi sklop osovinice brisača.
Modul prednjih svetala ne prepoznaje poziciono svetlo kao DRL
Modul prednjih svetala ne prepoznaje poziciono svetlo kao „DRL“, tako da vozilo ne ispunjava važeće propise o osvetljenju. Vlasnicima i korisnicima voznih parkova biće poslate neuklonjive nalepnice sa potrebnim slovima.
Ožičenje vazdušnog jastuka može izazvati kratak spoj i neočekivano aktiviranje jastuka
Kratak spoj sa masom u ožičenju vozačevog ili suvozačevog vazdušnog jastuka može uzrokovati neočekivano aktiviranje vazdušnog jastuka i povredu putnika na prednjem sedištu. Ovlašćeni serviseri će proveriti strujna kola i popraviti eventualne kratke spojeve.
Pojas integrisanog dečijeg sedišta može biti težak za otpuštanje
Zaprljanje na pločici kopče pojasa može otežati izvlačenje ramenog pojasa dečjeg sedišta i time otežati oslobađanje deteta. Serviseri će očistiti kopču, dodati produžetak kako bi kopče za hitno otpuštanje bile vidljivije i pristupačnije i obezbediti karticu sa uputstvima.
Rameni pojas dečjeg sedišta može biti pogrešno provučen
Rameni deo pojasa koji je pogrešno provučen možda neće pravilno zadržati dete u dečjem sedištu pri sudaru. Dileri će pregledati putanju pojasa i po potrebi je ispraviti.
Pneumatik može naglo izgubiti pritisak
Pneumatik može naglo i bez upozorenja izgubiti pritisak, što može dovesti do gubitka kontrole vozača nad vozilom. Dileri će zameniti pneumatike montirane na čelične felne.
Kuka za pričvršćivanje zadnjeg pojasa može se otkačiti
Kuka za pričvršćivanje zadnjeg sigurnosnog pojasa može se odvojiti od karoserije, pa putnik neće biti pravilno vezan u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti zadržnu kopču izmenjenom kopčom i pokrivnom pločicom.
Poklopac kopče sigurnosnog pojasa može sprečiti potpuno zakopčavanje
Poklopac kopče može da se olabavi i zaglavi dugme za otpuštanje, pa sigurnosni pojas može ostati samo delimično zakopčan. Putnik možda neće biti pravilno vezan u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će dodati zadržnu kopču na poklopac kopče.
Zavrtnji podupirača prtljažnih vrata mogu da otkažu
Pod određenim uslovima, zamor materijala može uzrokovati otkaz zavrtanja koji pričvršćuje podupirač prtljažnih vrata, pa vrata mogu naglo da padnu i nekoga povrede. Ovlašćeni serviseri će pregledati pričvrsne elemente i zameniti podupirač ako su olabavljeni, ili ponovo postaviti zavrtanj sa većim podloškama ako na njemu ima tragova prevelikog zatezanja.
Čelični točkovi za vožnju mogu biti oštećeni
Oprema koja se koristi za uparivanje i montažu pneumatika mogla je da ošteti čelične točkove, što utiče na njihovu izdržljivost. Ovlašćeni serviseri će zameniti sve točkove za vožnju i rezervne točkove punih dimenzija.
Kostur volana može da napukne i odvoji se
Kostur volana može da napukne i odvoji se od centralne glavčine, što može dovesti do gubitka kontrole i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će pregledati volan, zameniti svaki napukli i na ostale ugraditi ojačavajuću ploču.
Zavrtnji integrisanog dečjeg sedišta mogu da puknu
Zavrtnji koji pričvršćuju integrisano dečje sedište za ram sedišta mogu da puknu, pa sedište možda neće pružiti odgovarajuću zaštitu putniku u sudaru. Dileri će zameniti zavrtnje.
ABS jedinica može da se istroši i otkaže
Prekomerno habanje hidraulične upravljačke jedinice ABS-a može izazvati propadanje motora pumpe. ABS može prestati da radi, a pomoć pri kočenju može biti smanjena. Dileri će ispitati sistem i po potrebi ga popraviti; pokriće za komponente ABS-a biće produženo, a navedeni sklopovi biće pokriveni tokom celog veka trajanja vozila.
Ulivna cev goriva može da akumulira statički elektricitet
Statički naboj može da se nakupi na neuzemljenoj metalnoj ulivnoj cevi goriva i izazove varničenje tokom sipanja goriva, što može zapaliti isparenja goriva. Ovlašćeni serviseri će ugraditi traku za uzemljenje.
Čep za ulje glave motora može da curi
Loše zaptiven čep kanala za ulje u glavi motora može propuštati ulje, potencijalno izazivajući požar u motornom prostoru. Ovlašćeni serviseri će ugraditi ekspanzioni čep i pričvrsnu konzolu.
Prevratni ventil može da izazove curenje goriva
Prevratni ventil rezervoara za gorivo može da propusti gorivo u posudu za isparenja goriva, što može izazvati curenje goriva i požar na vozilu. Ovlašćeni serviseri će zameniti ulivnu cev onom koja ima dodatni prevratni ventil i preusmeriti povezana creva za isparenja.
Vijci zadnjeg sedišta mogu da puknu
Vijci zadnje klupe mogu da puknu, dozvoljavajući sedištu da se odvoji od svojih nosača u udesu i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će zameniti vijke.
Ležišta navrtki točka mogu prouzrokovati loše naleganje točka
Deformisana ležišta navrtki na točkovima od 15 inča mogu sprečiti ispravan kontakt i centriranje tokom ugradnje, što potencijalno dovodi do spadanja točka i gubitka kontrole. Pogođeni putni i rezervni točkovi biće zamenjeni.
Prirubnice rezervoara mogu da oštete trake ili cevi
Neispravljene prirubnice rezervoara mogu da oštete pričvrsne trake ili cevi za gorivo. Traka može da pukne i omogući da rezervoar padne, ili cev može da propušta; prosuto gorivo moglo bi da se zapali u dodiru sa izvorom paljenja. Savijte prirubnicu pod odgovarajućim uglom i zamenite oštećene cevi i trake.
Pumpa ABS-a može propuštati tečnost
Porozna pumpa visokog pritiska može propuštati kočionu tečnost i vremenom izazvati gubitak funkcije ABS-a i hidraulične pomoći pri kočenju. To može povećati rizik od blokiranja kočnica i produženja zaustavnog puta. Pumpa i crevo visokog pritiska biće zamenjeni ako je poslednjih šest cifara na oznaci pumpe između 052300 i 059262.
Spojni vijak stuba upravljača može pući
Vodonikova krtost usled pocinkovanja može dovesti do pucanja gornjeg spojnog zavrtnja stuba upravljača i gubitka kontrole nad upravljanjem. Pocinkovani zavrtanj biće zamenjen zavrtnjem sa fosfatnom prevlakom.
Crevo visokog pritiska ABS-a može da curi ili se odvoji
Crevo visokog pritiska ABS-a može da curi ili se odvoji na presovanom spoju, što vremenom može onesposobiti ABS i hidrauličnu pomoć pri kočenju. To može povećati verovatnoću blokiranja kočnica i produžiti zaustavni put. Crevo će biti zamenjeno drugačijim modelom.
Pričvršćenje obloge papučice kočnice može da pukne
Zbog pogrešno postavljenih varova pričvršćenje obloge papučice kočnice može biti preslabo i pući, što može dovesti do gubitka sposobnosti kočenja i mogućeg sudara. Neodgovarajuće papučice kočnice biće zamenjene pravilno proizvedenim papučicama.
Kopče prednjih pojaseva mogu da oslabe i otkažu
Unutrašnji kaiševi kopči prednjih sigurnosnih pojaseva mogu da oslabe i otkažu u blizini svojih sidrišta, čime se povećava rizik od povreda pri naglom zaustavljanju ili sudaru. Kaiševi će biti zamenjeni ili ojačani kako bi se sprečilo otkazivanje.
Zavrtnji ventila za raspodelu kočione sile mogu biti neodgovarajući
Neodgovarajući zavrtnji mogu da olabave stegu ventila za raspodelu kočione sile, što može dovesti do neravnomernog kočenja između prednjih i zadnjih točkova i mogućeg blokiranja zadnjih kočnica pri snažnom kočenju. Zavrtnji će biti zamenjeni zavrtnjima odgovarajuće dužine.
Zaptivka poklopca ventila motora može da propušta ulje
Zaptivka poklopca ventila može da se pomere i propušta ulje u motornom prostoru, stvarajući rizik od požara. Poklopac će biti zamenjen revidiranim dizajnom, a zaptivna masa biće naneta umesto zaptivke.
Šav rezervoara za gorivo može da curi
Rezervoari za gorivo napravljeni od neodgovarajućeg materijala mogu da cure na šavu. Ako gorivo dospe do izvora paljenja, može doći do požara. Sumnjivi rezervoari za gorivo biće zamenjeni.
Oštećenje rezervoara za gorivo može izazvati curenje ili požar
Rezervoari za gorivo su možda oštećeni tokom proizvodnje, što potencijalno može izazvati curenje goriva i požar. Rezervoari će biti zamenjeni po potrebi.
Nosač zadnjeg sedišta može da se odvoji u sudaru
Neodgovarajući levi nosač na prvom zadnjem sedištu može uzrokovati da se sedište odvoji u sudaru, što potencijalno može ozbiljno povrediti putnike. Neodgovarajući nosači sedišta biće zamenjeni.
Nedostatak suvozačkog retrovizora ograničava vidljivost unazad
Sa zadnjim staklom sa zaštitom od sunca koje propušta manje od 70 procenata svetlosti, odsustvo spoljnog retrovizora sa suvozačeve strane ograničava vidno polje vozača i može otežati bezbedno manevrisanje. Biće ugrađen spoljni retrovizor na suvozačevoj strani.
Kamenčići mogu da izazovu kvar ventila za raspodelu kočione sile
Kamenčići sa puta mogu da se zaglave u ventilu za raspodelu kočione sile koji reaguje na visinu vozila i izazovu njegov kvar, povećavajući zaustavni put pri naglom kočenju i malom opterećenju. Kamenčići će biti uklonjeni iz ventila, a na njega će biti postavljen zaštitni poklopac.
Cev za dovod goriva može da naprsne
Vibracije mogu da izazovu naprsnuće metalne dovodne cevi za gorivo na pumpi, što uzrokuje curenje goriva. Sklop pričvrsne kopče biće ugrađen bez troškova kako bi se ograničile vibracije i sprečilo pucanje.
Prekidač paljenja može da napukne i aktivira elektropokretač
Napukli unutrašnji nosač prekidača može da se raspadne, usled čega može doći do neželjenog električnog kontakta i aktiviranja elektropokretača u položaju za dodatnu opremu. Sumnjivi prekidači biće zamenjeni besplatno.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.