Povlačenja vozila Plymouth Grand Voyager
23 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Plymouth Grand Voyager, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kvar spiralnog kabla volana može onesposobiti vozačev vazdušni jastuk
Kvar spiralnog kabla volana može onesposobiti vozačev vazdušni jastuk; lampica vazdušnog jastuka može se upaliti, a strujno kolo vazdušnog jastuka na kraju može da se prekine. Dileri će zameniti spiralni kabl na vozilima sa 70,000 milja ili manje. Za vozila sa više od 70,000 milja, doživotna garancija pokriva zamenu bez naknade ako dođe do kvara.
Spiralni kabl airbaga možda je pogrešno namotan
Pogrešno namotan spiralni kabl može upaliti lampicu upozorenja za airbag i vremenom izazvati prekid strujnog kola vozačevog airbaga. Dileri će zameniti spiralni kabl na vozilima sa 70,000 milja ili manje; produžena doživotna garancija pokrivaće ovu komponentu na svim obuhvaćenim vozilima, a vlasnicima koji su platili zamenu biće nadoknađen trošak.
Upravljač može pući i odvojiti se
Armatura upravljača može pući i odvojiti se od glavčine, što dovodi do gubitka kontrole nad upravljačem i povećava rizik od sudara. Serviseri će pregledati upravljač, zameniti napukle upravljače i na ostala vozila ugraditi ojačavajuću ploču.
Zaptivke razvodnika goriva mogu se degradirati i propuštati gorivo
O-prstenaste zaptivke razvodnika goriva mogu se vremenom degradirati i dozvoliti curenje goriva, što bi moglo izazvati požar ako dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Serviseri će ugraditi zaptivku kako bi sprečili spoljašnje curenje iz poprečne cevi razvodnika goriva.
Zavrtnji gasnih amortizera prtljažnih vrata mogu da puknu
Ako je zavrtanj labav, gasni amortizer je izložen prevelikom pritisku, a prtljažna vrata se otvaraju i zatvaraju češće nego uobičajeno, oštećenje usled zamora materijala može prouzrokovati pucanje zavrtanja i iznenadni pad prtljažnih vrata. Ovlašćeni serviseri će pregledati i zameniti ili ponovo postaviti i pritegnuti elemente za pričvršćivanje po potrebi.
Gorivo može da curi na modulu pumpe za gorivo
Gorivo može da curi iz rezervoara na mestu gde je pričvršćen modul pumpe za gorivo. Ukoliko stigne do izvora paljenja, može doći do požara. Ovlašćeni serviseri će zameniti pričvrsnu navrtku i zaptivni O-prsten.
Pogonska ruka brisača može da se otkači
Leva pogonska ruka prednjeg brisača može da se otkači sa svoje osovine, zaustavljajući brisač i pogoršavajući vidljivost vozača, što može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti levi sklop osovinice brisača.
Modul prednjih svetala ne prepoznaje poziciono svetlo kao DRL
Modul prednjih svetala ne prepoznaje poziciono svetlo kao „DRL“, tako da vozilo ne ispunjava važeće propise o osvetljenju. Vlasnicima i korisnicima voznih parkova biće poslate neuklonjive nalepnice sa potrebnim slovima.
Ožičenje vazdušnog jastuka može izazvati kratak spoj i neočekivano aktiviranje jastuka
Kratak spoj sa masom u ožičenju vozačevog ili suvozačevog vazdušnog jastuka može uzrokovati neočekivano aktiviranje vazdušnog jastuka i povredu putnika na prednjem sedištu. Ovlašćeni serviseri će proveriti strujna kola i popraviti eventualne kratke spojeve.
Pojas integrisanog dečijeg sedišta može biti težak za otpuštanje
Zaprljanje na pločici kopče pojasa može otežati izvlačenje ramenog pojasa dečjeg sedišta i time otežati oslobađanje deteta. Serviseri će očistiti kopču, dodati produžetak kako bi kopče za hitno otpuštanje bile vidljivije i pristupačnije i obezbediti karticu sa uputstvima.
Rameni pojas dečjeg sedišta može biti pogrešno provučen
Rameni deo pojasa koji je pogrešno provučen možda neće pravilno zadržati dete u dečjem sedištu pri sudaru. Dileri će pregledati putanju pojasa i po potrebi je ispraviti.
Pneumatik može naglo izgubiti pritisak
Pneumatik može naglo i bez upozorenja izgubiti pritisak, što može dovesti do gubitka kontrole vozača nad vozilom. Dileri će zameniti pneumatike montirane na čelične felne.
Kuka za pričvršćivanje zadnjeg pojasa može se otkačiti
Kuka za pričvršćivanje zadnjeg sigurnosnog pojasa može se odvojiti od karoserije, pa putnik neće biti pravilno vezan u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti zadržnu kopču izmenjenom kopčom i pokrivnom pločicom.
Poklopac kopče sigurnosnog pojasa može sprečiti potpuno zakopčavanje
Poklopac kopče može da se olabavi i zaglavi dugme za otpuštanje, pa sigurnosni pojas može ostati samo delimično zakopčan. Putnik možda neće biti pravilno vezan u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će dodati zadržnu kopču na poklopac kopče.
Zavrtnji podupirača prtljažnih vrata mogu da otkažu
Pod određenim uslovima, zamor materijala može uzrokovati otkaz zavrtanja koji pričvršćuje podupirač prtljažnih vrata, pa vrata mogu naglo da padnu i nekoga povrede. Ovlašćeni serviseri će pregledati pričvrsne elemente i zameniti podupirač ako su olabavljeni, ili ponovo postaviti zavrtanj sa većim podloškama ako na njemu ima tragova prevelikog zatezanja.
Kostur volana može da napukne i odvoji se
Kostur volana može da napukne i odvoji se od centralne glavčine, što može dovesti do gubitka kontrole i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će pregledati volan, zameniti svaki napukli i na ostale ugraditi ojačavajuću ploču.
Zavrtnji integrisanog dečjeg sedišta mogu da puknu
Zavrtnji koji pričvršćuju integrisano dečje sedište za ram sedišta mogu da puknu, pa sedište možda neće pružiti odgovarajuću zaštitu putniku u sudaru. Dileri će zameniti zavrtnje.
ABS jedinica može da se istroši i otkaže
Prekomerno habanje hidraulične upravljačke jedinice ABS-a može izazvati propadanje motora pumpe. ABS može prestati da radi, a pomoć pri kočenju može biti smanjena. Dileri će ispitati sistem i po potrebi ga popraviti; pokriće za komponente ABS-a biće produženo, a navedeni sklopovi biće pokriveni tokom celog veka trajanja vozila.
Ulivna cev goriva može da akumulira statički elektricitet
Statički naboj može da se nakupi na neuzemljenoj metalnoj ulivnoj cevi goriva i izazove varničenje tokom sipanja goriva, što može zapaliti isparenja goriva. Ovlašćeni serviseri će ugraditi traku za uzemljenje.
Čep za ulje glave motora može da curi
Loše zaptiven čep kanala za ulje u glavi motora može propuštati ulje, potencijalno izazivajući požar u motornom prostoru. Ovlašćeni serviseri će ugraditi ekspanzioni čep i pričvrsnu konzolu.
Prevratni ventil može da izazove curenje goriva
Prevratni ventil rezervoara za gorivo može da propusti gorivo u posudu za isparenja goriva, što može izazvati curenje goriva i požar na vozilu. Ovlašćeni serviseri će zameniti ulivnu cev onom koja ima dodatni prevratni ventil i preusmeriti povezana creva za isparenja.
Vijci zadnjeg sedišta mogu da puknu
Vijci zadnje klupe mogu da puknu, dozvoljavajući sedištu da se odvoji od svojih nosača u udesu i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će zameniti vijke.
Navrtke točkova mogu izgubiti zategnutost i točkovi se mogu odvojiti
Nepravilno oblikovana ležišta navrtki smanjuju naleganje na točak i njegovu mogućnost centriranja pri montaži, zbog čega navrtke mogu izgubiti zategnutost. Otkazivanje navrtki može dovesti do odvajanja točka i sudara. Popravka obuhvata proveru fabričke oznake točka, zamenu pogođenih točkova i ugradnju novih navrtki.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.