Povlačenja vozila Peugeot 405

10 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Peugeot 405 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Ventil vakuumskog pojačivača kočenja može uzrokovati gubitak pomoći

    Prijavljeno 1. februar 2000.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/00492.025 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ventil vakuumskog pojačivača kočenja možda neće funkcionisati ispravno, što uzrokuje gubitak kočione asistencije. Ventil će biti pregledan i zamenjen ako je neophodno.

  2. Sočiva farova mogu da propadnu

    Prijavljeno 11. mart 1997.Godišta modela 1989–1992NHTSA kampanja 97V03800010.816 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Plastična sočiva farova mogu postepeno da propadaju, smanjujući osvetljenje i vidljivost i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati i zameniti oba sklopa prednjih farova.

  3. Iz dovodne cevi za gorivo može da curi gorivo

    Prijavljeno 29. oktobar 1996.Godišta modela 1993–1996DVSA kampanja povlačenja vozila R/1996/08712.912 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neispravno zaptivanje može da dovede do curenja goriva na spoju dovodne cevi i razvodne cevi za ubrizgavanje. Serviser će postaviti izmenjenu kopču na cev.

  4. Airbag se možda neće aktivirati

    Prijavljeno 9. mart 1995.Godišta modela 1994DVSA kampanja povlačenja vozila R/1995/0167.797 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Rotacioni priključak sistema airbaga može otkazati i prekinuti njegovo napajanje, sprečavajući aktiviranje u sudaru. Električni sistem airbaga biće izmenjen.

  5. Cev za gorivo može da se pohaba i procuri

    Prijavljeno 7. april 1994.Godišta modela 1989–1991NHTSA kampanja 94V0640008.341 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Dovodna cev goriva može da dodiruje vod paljenja i propadne, što može izazvati curenje u motornom prostoru i požar u prisustvu izvora paljenja. Dealer će zameniti tri cevi za gorivo, obujmice i kopče i preusmeriti vodove.

  6. Zavar nosača prednje viljuške može otkazati

    Prijavljeno 29. oktobar 1993.Godišta modela 1992–1993DVSA kampanja povlačenja vozila R/1993/07027.859 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavar kojim je nosač donje prednje viljuške pričvršćen za pomoćni ram može biti neispravan, što u ekstremnim uslovima može uticati na ponašanje vozila u vožnji. Zavar će biti pregledan; spoj će biti ojačan vijcima ili će, u ekstremnim slučajevima, pomoćni ram biti zamenjen.

  7. Stege brizgaljki mogu dozvoliti curenje goriva

    Prijavljeno 23. mart 1993.Godišta modela 1992–1993DVSA kampanja povlačenja vozila R/1993/024323 vozila obuhvaćena kampanjom

    Zatezne stege brizgaljki možda nisu dovoljno čvrste, što omogućava curenje goriva oko brizgaljki. Zavrtnji stega biće zategnuti prema specifikaciji.

  8. Gorivo može da iscuri pri udaru otpozadi u prepreku

    Prijavljeno 28. septembar 1989.Godišta modela 1989–1990NHTSA kampanja 89V1610005.708 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Curenje goriva pri udaru otpozadi u prepreku premašuje navedene bezbednosne zahteve. Biće ugrađeni zaštitni odbojnici, a pumpa za gorivo i grlo rezervoara biće premešteni.

  9. Električne smetnje mogu da ometaju pasivni pojas

    Prijavljeno 21. septembar 1989.Godišta modela 1989–1990NHTSA kampanja 89V1580002.888 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Električne smetnje između motora pasivnog pojasa i upravljačke jedinice mogu sprečiti ispravan rad sistema pojasa, povećavajući rizik od ozbiljnih povreda. Sistem će biti popravljen kako bi se osigurao pravilan rad.

  10. Uputstvo za upotrebu nema informacije o dečijim sedištetima

    Prijavljeno 8. jun 1989.Godišta modela 1989NHTSA kampanja 89V0920004.664 vozila obuhvaćena kampanjom

    Uputstvo za upotrebu ne sadrži informacije o dečijim sedištetima, što rezultira neusklađenošću sa standardom FMVSS 210. Vlasnicima će biti poslata stranica koja nedostaje da je dodaju u uputstvo.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Peugeot 405