Povlačenja vozila Peugeot 306

10 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Peugeot 306 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Voda može da smanji pomoć pri kočenju i utiče na rad motora

    Prijavljeno 5. april 2002.Godišta modela 1999–2001DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/021164.700 vozila obuhvaćeno kampanjom

    U vlažnim uslovima voda može da dospe u kolo elektromagnetnog ventila upravljanja motorom, izazove probleme s motorom i smanji pomoć pri pritiskanju papučice kočnice ako dospe u vakuumsko kolo kočnica. Elektromagnetni ventili biće pregledani i po potrebi zamenjeni zaptivenim delovima.

  2. Pričvršćenje sigurnosnog pojasa može biti labavo

    Prijavljeno 28. februar 2002.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/00646 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Donje pričvršćenje za prednji ili zadnji levi sigurnosni pojas može biti labavo. Pričvršćenja sigurnosnog pojasa biće proverena i po potrebi zategnuta.

  3. Donji vijak za montažu prednjeg pojasa može biti labav

    Prijavljeno 12. novembar 2001.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2001/14463 vozila obuhvaćena kampanjom

    Donji montažni vijak za prednji levi sigurnosni pojas može biti labav ili nepravilno poravnat. Njegova ugradnja i zategnutost biće provereni, a isporučeni vijak ugrađen ukoliko nije ispravno postavljen.

  4. Pogonski kaiš bregaste osovine može prerano otkazati

    Prijavljeno 29. oktobar 2001.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2001/10218.988 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pogonski kaiš bregaste osovine može otkazati pre 72000 milja, izazivajući iznenadni, potpuni gubitak snage motora. Biće ugrađen zamenski kaiš proverenog kvaliteta.

  5. Pogonski zatik vakuumske pumpe kočnica može da se istroši ili otkaže

    Prijavljeno 2. januar 2001.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/1527.853 vozila obuhvaćena kampanjom

    Prevremeno habanje može izazvati otkazivanje pogonskog zatika vakuumske pumpe kočnica, čime se smanjuje servo-pomoć na papučici kočnice. Biće ugrađen zamenski pogonski zatik proveren po standardima kvaliteta.

  6. Veza instalacije zatezača pojasa može da se prekine

    Prijavljeno 2. januar 2001.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/1512.409 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prekid strujnog kola u konektoru instalacije prednjeg zatezača sigurnosnog pojasa može upaliti lampicu upozorenja za airbag i sprečiti rad zatezača u sudaru. Instalacija će biti zamenjena.

  7. Leva poluosovina može da se odvoji od menjača

    Prijavljeno 2. januar 2001.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/15096 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neodgovarajuća leva poluosovina može da se odvoji od menjača pri oštrom skretanju ili prekomernom hodu vešanja. Po potrebi će biti ugrađena poluosovina odgovarajućih specifikacija.

  8. Prednje oslanjanje može da se uruši

    Prijavljeno 3. oktobar 2000.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/0989.260 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno obrađeni prednji rukavci točka mogu izazvati prekomerno habanje, pomeriti donji kuglični zglob i dovesti do urušavanja oslanjanja. Oba prednja rukavca točka biće proverena i zamenjena ako je neophodno.

  9. Ventil vakuumskog pojačivača kočenja može uzrokovati gubitak pomoći

    Prijavljeno 1. februar 2000.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2000/00492.025 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ventil vakuumskog pojačivača kočenja možda neće funkcionisati ispravno, što uzrokuje gubitak kočione asistencije. Ventil će biti pregledan i zamenjen ako je neophodno.

  10. Sajla gasa može pući

    Prijavljeno 11. mart 1994.DVSA kampanja povlačenja vozila R/1995/02432.068 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sajla gasa može se presaviti pri naglom otpuštanju pedale i pući. Biće ugrađena izmenjena pedala gasa.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Peugeot 306