Povlačenja vozila Opel Grandland
17 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Opel Grandland prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Servo upravljač može da otkaže ili se blokira
Kvar ležaja reduktora i greška u kalibraciji softvera mogu dovesti do gubitka servo-pomoći ili blokiranja upravljača, što može sprečiti vozača da okrene volan i povećati rizik od nezgode. Opoziv poziva krajnje korisnike da vrate proizvod.
Pričvrsni zavrtnji kuglastog zgloba prednjeg vešanja mogu da puknu
Pričvrsni zavrtnji kuglastog zgloba donjeg ramena prednjeg vešanja mogu da puknu, pa zglob može da se zakrene, a točak promeni pravac i udari u blatobran. To može uticati na upravljanje i izazvati nezgodu. Rešenje u okviru recalla je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Funkcija Stop&Start možda neće raditi
Neispravno kodiranje u interfejsu ugrađenih sistema može onemogućiti funkciju Stop&Start i povećati emisiju CO2. Rešenje u okviru opoziva je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Visokonaponska baterija može da se pregreje ili zapali
Neispravna visokonaponska baterija može da se pregreje i izazove požar na bateriji ili vozilu. U okviru recalla traži se od krajnjih korisnika da vrate proizvod.
Instalacija sedišta može biti oštećena šinom
Instalacija sedišta može da struže o krajnji graničnik šine i da je metalni delovi oštete kada je sedište pomereno skroz unazad. To može onemogućiti rad vazdušnog jastuka u sedištu ili izazvati kratak spoj i požar. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Zavrtnji za pričvršćivanje kuglastog zgloba prednjeg donjeg ramena vešanja mogu da puknu
Neispravni zavrtnji na nosaču kuglastog zgloba prednjeg donjeg ramena vešanja mogu da puknu. Ako nedostaju dva zavrtnja, točak bi mogao da se zakrene i udari u blatobran, čime se narušava upravljivost i povećava rizik od nezgode. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Visokonaponska baterija može da se pregreje i zapali
Odstupanje napona ćelija može izazvati termički događaj unutar visokonaponske baterije, povećavajući rizik od požara. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Filter čestica za dizel može da se pregreje i napukne
Filter čestica za dizel može da se pregreje i napukne, što može naštetiti životnoj sredini. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Zupci zupčastog kaiša mogu prerano da se istroše
U prašnjavim uslovima, prekomerno dinamičko zatezanje može prerano da istroši zupce zupčastog kaiša. Motor može da se ugasi pri velikoj brzini i da ne može ponovo da se pokrene, čime se povećava rizik od nezgode. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Možda nedostaju usmerivači vazduha modula za hlađenje napred
Nedostatak usmerivača vazduha modula za hlađenje prednjeg dela može dovesti do toga da emisije CO2 premaše propisane granice. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Oslonac vođice suvozačevog sedišta može da otkaže
Neispravan var na osloncu šine prednjeg suvozačevog sedišta može da ugrozi učvršćenje sedišta i funkciju sigurnosnog pojasa, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Elektrode pogonske baterije mogu da izazovu kratak spoj
Nepravilno poravnate elektrode baterije mogu da izazovu kratak spoj i nekontrolisano termičko izbijanje, pri čemu se emituje toksičan dim bez plamena. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Filter čestica za dizel može premašiti granične vrednosti emisija
Mogući kvar filtera čestica za dizel može dovesti do toga da emisije čestica premaše regulatorne granične vrednosti. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Injektor uree može privremeno da se blokira
Injektor uree može privremeno da se blokira kada se motor isključi i da ne ubrizgava ureu nakon ponovnog pokretanja. Trebalo bi da počne ponovo da radi posle 12 minuta vožnje, ali emisije mogu da premaše granične vrednosti. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Kuka za vuču može se odvojiti
Kuka za vuču možda nije dobro pričvršćena i može se odvojiti tokom vuče, čime se povećava rizik od nezgode. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Zavrtnji donjeg nosača amortizera mogu se olabaviti
Nedovoljno zategnuti zavrtnji donjeg nosača amortizera mogu dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Ulje u usisu motora može uzrokovati otkazivanje motora
Ulje bi moglo da dospe u usisno kolo motora i izazove otkazivanje motora. Rešenje predstavlja povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.